Trasferimenti Veloci srl - Il 3d dell'ignoranza

manovra bim-bum-bam ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quel che conta è il risultato

 

pero' faccio finta di saperlo fare cosi

 

mi ricordi un personaggio che frequenta...ma sopratutto frequentava gli autodromi italiani ,che ogni volta parcheggiava la sua fantastica gt3 mk1 elencandoci le innumerevoli modifiche effettuate .....ogni volta c'era qualche cosa di nuovo ...ma rimaneva sempre fermo come un palo della luce al punto che in alcune piste a me favorevoli riuscivo a perdere solo 2 sec. scarsi al giro con la mia vecchietta.Vi dico solo che un'altro caro amico di nostra conoscenza girava 3 sec abbondanti più veloce di lui con una macchina gemella, ma moooolto meno preparata.

Quello che voglio dire è ,che più prepari la macchina, più si alza la posta in gioco e più si evidenziano le mancanze del piRlota.

Ocio che dopo distruggerti mi sarà ancora più facile!!!!

 

Fabri com'è la mia salsiccia? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la salsiccia spettacolare.....

ma ma che buona......... bella dura

 

Adesso vi racconto come funziona la mia 316 sulla neve:.......

 

se funziona come il mio 116i ... ehmm siam messi da culo

 

Lascia stare....Domenica mattina a tornare da Parma ho affrontato la bufera....mi sembrava di esser Vatanen in New Zeland

 

Io in realtà non sembravo proprio un grande del passato,ma un poveretto qualunque che cercava di scendere dalle discese di casa mia senza fare danni.

Purtroppo, avendo le X impegnate dai loro legittimi proprietari oggi sono stato costretto ad avventurarmi verso il lavoro con la mia macchinina....

E'già stato difficile uscire dal garage,poi 7/8 minuti per uscire dal cancello senza appoggiarmi alla ringhiera....e poi la vera avventura ,riuscire a scendere fino alla statale senza sbattere.....

La prossima volta mi costruisco una slitta razzo, unendo insieme gli sci che ho fermi in cantina dagli anni 90' il motorino fuoriordo del canottino e lo scooter.

 

Potevi sempre usare il metodo "curling" inaugurato da Davide e il suo cofano di R5 al contrario /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi raccomando, porta anche il cofano dell'R5 che lo usiamo come alettone....sai non vorrei che oltre i 180 tendesse ad alzarsi .

già che ci siamo vorrei battere alcuni record del mondo di velocità su ghiaccio..... o di stupidità.....è uguale....

 

...e se non ci fermassimo al terreno .....e partissimo con un progetto di un mezzo volante( non un volante tagliato a metà, ma un mezzo che può spiccare il volo).

In fin dei conti se calcoliamo bene le portanze e le deportanze dovrebbe bastare lanciarci a 250/300 all'ora per decollare(le mans docet..)...quello che mi preoccupa maggiormente è l'atterraggio.

Se trovassimo il modo di planare sulla via ferrarese mi risparmierei un sacco di ingorghi alla mattina.

però mi sà che ci serve il motore di birillo,quello del gp è insufficiente

 

ragazzi,non so voi ma io non ne POSSO piu della neve............

vado via per un weekend e mi trovo sommerso dalla neve al mio rientro,bastaaaaaaaaa........ :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ehi senti..! Se devi prendermi per il c**o per il 116i... PUOI FARLO!

Ma devi metterti in fila e prendere il bigliettino come fanno tutti..