Tra 10 gg dovremmo esserci...118i M-Sport

Ciao a tutti, mi sono appena iscritto e questo è il mio secondo messaggio per presentarmi nella mia sezione di riferimento...:wink: ...sono un appassionato del marchio fin da piccolo, che poi con tempo, guidandone le auto, reputo produca auto che sono davvero cucite addosso a chi le guida oltre che dal ottimo piacere di guida...

Circa 5 settimane fa ho venduto privatamente la mia BMW 320d touring e91 del 2007 e contemporaneamente ordinato la 118i M-Sport....non senza conflitti interiori perchè fino all'ultimo sono stato li li ad orientarmi verso la 120d. Ma alla fine, cercando info e test drive in rete, leggendo le discussioni del forum sull'auto in questione, oltre che tenendo in considerazione che di base preferisco nettamente il sound di un benzina, penso di aver fatto la scelta più saggia soprattutto in considerazione del fatto che:
1.) l'auto costa circa 3.000 euro meno di base...
2.) come prestazioni, soprattutto in riferimento ai valori di coppia e di erogazione della stessa, più o meno si avvicinano;
3.) come consumi perderò qualcosa ma, tenuto conto che faccio mediamente 10K-15K KM l'anno (ne farò soprattutto i primi tempi...:wink:) ....

La configurazione che ho scelto è la seguente:

Pacchetto M-Sport con annessi e connessi...
Interni in alcantara stoffa (in M sport)
Modanature Alluminio con finitura Blu
Colore Bianco Pastello
Cerchi da 17" (in M sport)
Cambio Automatico...purtroppo senza comandi al volante perchè non previsti...
Pacchetto Drive Comfort (servotronic, lombare, cruise control)
Radio BMW Professional
Kit USB
Pannello con funzioni estese
PDC anteriore e posteriore

Spero di non pentirmi di non aver messo i fari allo xenon...

...non posso lamentarmi dello sconto ricevuto che è stato del 23% e virgola (considerando anche che ho venduto decisamente bene la mia privatamente su autoscout...di euro tax me ne davano 9K...con 67.000 chilometri...)

Un saluto e a risentirci

 

Grazie mille del benvenuto...purtroppo mi hanno detto che non sono più in tempo per aggiungere alcun che....

Il dubbio mi è venuto in riferimento non tanto all'aspetto estetico che gli xenon conferiscono all'auto (che ammetto essere decisamente più "bella di notte"...ma circa 1.000 per una questione estetica ho preferito tenermeli da parte) quanto al fatto che sono sempre stato abituato a guidare auto con gli xenon e non vorrei che in termini di visibilità notturna potrei patirne la mancanza....se sarà così non esiterò a montarli a parte...

Si si, hai ragione, in valore assoluto di coppia ho sbagliato a scrivere, la 120d vince nettamente, ma in quanto a erogazione già a bassi regimi e distribuzione della stessa penso che il 1.6 turbo sia un bel motorino...più in generale penso che i turbo-benzina di cilindrate più contenute che stanno facendo ora mettono una difficoltà di scelta maggiore...

P.S Stavo notando ora, riconfigurandomi la macchina sul configuratore BMW, che il pacchetto M sport viene ora via a 3.400 euro contro i 4.100 euro che l'ho pagato io...

 

Vi ringrazio tutti per gli apprezzamenti alla mia piccola...

Stamattina ho chiamato il venditore....la piccola e' già nella culla insieme alle altre ed e' in partenza per l'Italia...:wink: ....

Gli xeno personalmente, in assoluto, non li ho mai considerati un optional fondamentale dal punto di vista squisitamente estetico in un auto...a parer mio poi li fan costare troppi soldi che preferisco allocare altrove ...quando tanto la macchina i fari già li ha...

Pero' il cruccio che mi e' venuto settimana scorsa, nel mentre stavo guidando su una strada piuttosto buia, riguarda una questione di visibilità...se vedrò che con gli alogeni devo sforzare molto la vista per vedere bene a quel punto non esiterò ad intervenire....

Purtroppo non conoscevo l'esistenza dei due pacchetti in questione... mi sembra di ricordare che mi sono stati citati dal venditore (peraltro molto bravo a spiegarmi il tutto, oltre che soprattutto trattarmi bene...)...ma mi son tracciato la strada con depliant (quelli BMW son davvero molto completi) e configurato re e quella seguivo...

 

Più che volentieri....io mi sono rivolto a mio zio e cugino che hanno un negozio dove trattano auto nuove da ordinare di ogni tipo ed usate che comprano su interesse del cliente dai migliori "offerenti" in Lombardia e limitrofi...

Per lo sconto avevo due alternative:

- o il 13-14% ordinario dove la mia vecchia 320d touring veniva ben valutata e ritirata a circa 12.000 euro contro euro tax di circa 9K;

- o appunto il 23%, come azienda o amministratore di società con intestate almeno 2 auto; c'e' questa opportunità anche nel caso in cui la persona e' un agente di commercio; in questo caso pero' la mia me la ritiravano a euro tax...ho aspettato allora un paio di mesi (su consiglio del venditore stesso e guardando i prezzi delle 320d su autoscout) prima di vendere la mia vecchia a 12.500 (con 67.000 chilometri e tenuta maniacalmente bene...) e dopo fatto l'ordine...

Anche sulla 330xd Touring F31 M sport che ha preso mio papà, che dovrebbe arrivare gli stessi giorni della mia, gli hanno fatto quasi il 21%, anche lui pero' senza usato già venduto privatamente...agli sconti di BMW mi dicevano che nessuna altra casa si avvicina minimamente...

Ieri mi sono accorto che il pacchetto M sport costava circa 700 euro meno e stamattina si sono informati e mi dicevano che BMW sulla 1 ha ritoccato al ribasso il prezzo di alcuni accessori...diminuendo pero' lo sconto per cui alla fine più o meno non cambiava più di tanto il prezzo finale