ecco erano quelli che mi servivano ma essendo la jeep nera, usero quelli su sfondo nero, che tanto non si vede.
Ma quelli che ti ho fatto io hanno il supporto trasparente..... Puoi andare qui a farteli fare i prespaziati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> http://www.copisteriamilano.it/index.html
quelli che mi hai stampato tu no, ma io faccio stampare il file originale su carta adesiva normale, in modo che risultino delle scritte rettangolari su sfondo nero con scritto Rubicon in bianco. (e sulla carrozzeria nera sembrerebbe quasi una scritta bianca su sfondo trarparente) considera che dopo aver applicato gli adesivi, io dò una spruzzata di opaco trasparente su tutto il modello, e la differenza viene attenuata. li faccio stampare qui dietro casa su carta adesiva normale, come faccio di solito. (mentre mia moglie fa la spesa nel discount lì vicino io vado in copisteria)
piccoli avanzamenti.. devo dire che il telaio in ferro mi gusta più che i precedenti in alluminio. pesa, ma mi dà un impressione di realismo lo lascerò grezzo, solo verniciato trasparente. la carreggiata risulta però leggermente larga per un veicolo stradale: mi sa che mi toccherà costruire dei cerchi con ET apposito per stringere un pò la carreggiata. penso quindi che realizzerò 4 dei soliti cerchi come questi: solo che mi servirebbe un pò di stagno da fondere assieme al piombo, per renderlo meno duttile e meno soggetto ad opacizzarsi col tempo. Se qualcuno ha qualche etto di stagno da vendermi mi faccia un fischio, che mi serve! poi le gomme... le immagini parlano da sole: le ruote da 120 non sarebbero adatte nemmeno allargando al massimo i parafanghi (dovrei proprio tagliarli via e fare una carrozzeria "proto" da gara) "forse" quelle da 106-108 che "dovrebbe" procurarmi nicola potrebbero starci, ma prima di tagliare i parafanghi vorrei sincerarmene (altrimenti mi toccherà comprare 4 gomme da 100mm, che secondo me sarebbero la morte sua)
A regole le gomme si possono stringere anche sul diametro.. Se funziona su mezzi prestazionali non dovresti aver problemi su questa. Ho sentito prima Aleland ha un treno di Flat iron 1.9 da dar via ma son da 106..
sai Fra che ci avevo pensato anch'io? una volta le ho strette sia come larghezza che come diametro, ma erano gommacce molto spesse. (tipo trattore) (quelle 2.2 dei monster truck, che hanno uno spessore di circa 2mm di gomma) perchè le gomme di tuo nipote sarebbero ottime,anche come disegno, ma ho paura di rovinarle. (quelle sono più fini, e se le rovino è un sacrilegio)
è questione di tagliare uno spicchio, si restringerà anche il diametro interno ma poi montandole un pelo tirate van su comunque.. e dovrebbero restare più piccine. chi lo fa su quelle da gara taglia il tondo interno lato cerchio in modo che resti intero, poi il battistrada esterno, e poi reincolla, ma è un lavorone e con gomme tassellate sui lati è davvero un casino, bisogna prima cancellare tutti i tasselli a dremel. in quel modo si abbassa la spalla senza stringere il diametro d'aggancio.
si, siccome sono già gomme da 1.9,il lavoro giusto sarebbe conservare il diametro interno e stringere solo il resto (procedura complicata) in alternativa, il diametro interno io potrei anche lasciarlo come viene (e poi costruire i cerchi in base al diametro ottenuto) è un lavoro della malora, ma i cerchi probabilmente mi toccherà farli comunque per stringere la carreggiata, e a quel punto tanto vale farli su misura per le gomme ristrette. la mia paura infatti è che dopo averle ristrette senza fare la procedura complicata da te descritta, tirandole per montarle su un cerchio normale si aprano..
col taglio a spicchio non dovrebbero aprirsi.. non mi convince il fare i cerchi in misura della versione ristretta, un domani non monterebbero più delle 1.9 ma solo delle 1.5 stiracchiate in effetti è un gran lavorone..
in effetti non sarebbero riutilizzabili.. domattina dovrei ritirare le gomme cinesi al massimo provo a restringere quelle... quelle di tuo nipote sinceramente mi vien male a pensare di poterle rovinare. sarebbe un peccato madornale. sono molto belle e morbide. (se ti servono, guarda che le ho qui inutilizzate e perfette eh?)
tranquillo quando ci vediamo alla prima uscita.. ma le gmade di Sniper non andrebbero bene? stavo pensando di darti il treno del cherokee magari in permuta con un carrello per l'unimog, ma son da 106 gommista di fiducia
il carrello te lo do anche senza che mi dai la gomme, Fra.. (te ne do anche due o tre se vuoi) ci mancherebbe altro.. dopo tutto quello che mi hai dato tu.. basta che mi dai l'indirizzo, altrimenti devi ricordarmelo la prossima volta che ci vediamo il problema è che sono senza ruote (ho ruote giocattolose per uno solo, e gli altri sono ancora senza ruote)
esagerato.. di utile ti ho dato le s.swamper, che comunque avevano su molte ore di uso, idem gli alberi.. e per questi pezzi se mi farai i paraurti dell'unimog siamo più che a posto, era materiale che non avrei mai messo in vendita perchè sai com'è la gente, per un graffietto ti dicono che è da buttare.. invece con te sapevo che ne avresti fatto buon uso, su questo sei come me, badi alla funzionalità e piuttosto che buttare le cose le aggiusti :wink: vedi se risolvi, tempo ce n'è non penso la finirai in due giorni.. nel caso, il mio treno è lì e un carrello finito e verniciato so bene che non lo si fa in un'ora e che a venderlo ha il suo valore..
non ti preoccupare il paraurti e la cassetta per l'Unimog te li ho promessi, quindi fai conto di averli già montati (basta che mi dici come e quando li vuoi) i carrelli li vendo per finanziare il mio hobby, ma ne ho fatti una cifra ( e ne ho ancora 4 o 5 se non erro, di cui uno con già le ruote tipo trattore, solo che non sono in gomma ma in plastica dura, ma esteticamente si abbinerebbero con quelle dell'unimog (tanto quando scali mica hai il carrello attaccato..) Quindi un paio di carrelli te li do più che volentieri ! poi è vero che le gomme con un graffio o un buco non le vogliono, ma è vero anche che io un treno di super swamper se non c'eri tu me lo sognavo.. domani nicola ha confermato che mi da le ruote, e vedo cosa riesco a combinare (in caso ho dei cerchi da 1.7 del KulaK, e magari posso utilizzare quelli.. le ruote belle che hai tu sono troppo di valore, Fra..
- avanzamento lavori piano piano sto iniziando a modificare la carrozzeria per adattare il passo ma soprattutto i passaruota, in modo da poter montare le gomma da 106 mm . utilizzando pezzi di plastica nera e una pasta ottenuta sciogliendo della plastica nel diluente ricostruirò le parti mancanti, in modo da cercare di conservare i parafanghi aggiuntivi, sebbene dopo averli riprofilati Stessa cosa per il pianale interno, che sarà modificato per accogliere la trasmissione centrale (rifarò il tunnel centrale e modificherò i sedili) Poi ho iniziato a costruire dei cerchi, perchè le gomme che mi ha dato Nicola ne erano privi. dato che la carreggiata appariva un pochino larga, ho pensato di realizzare dei cerchi con ET differente, e con canale leggermente più stretto una volta torniti tutti e 4 provvederò a rifinirli per alleggerirli il più possibile e in egual misura, dopodichè praticherò i soliti fori di abbellimento, e quindi una lucidatina con pasta abrasiva. teoricamente dovrebbero venire come questi, solo con il canale leggermente meno sporgente
Caspita! Mi chiedevo appunto come avresti fatto per l'esagono, e direi che hai trovato una soluzione davvero ottima Le zampine della lamiera son perfette per renderlo ben solidale alla fusione. Gran bel lavoro!
grazie Fra. eh, si; l'esagono in piombo rischierebbe di rovinarsi in breve tempo, forse ancor peggio della plastica. mò vedremo cosa salta fuori con sta jeep.. speriamo che almeno ce la faccia a camminare, con tutto quel peso. (telaio di ferro, ponti di metallo, cerchi di piombo..)
In effetti.. Camminare cammina sicuro, bisognerà trovare delle molle belle toniche per gli ammortizzatori perchè anche sopra ci sarà parecchio peso. Seguo gli sviluppi
....sciogliere plastica nel diluente.... ....allungare la carrozzeria..... ....fondere piombo.... ....tornire e creare cerchi dal nulla.... Tu sei un Mago!!!
