Toyota iQ: l'anti Smart

Vorrei capire in base a cosa li fanno sti segmenti... visto che la 500 è grossa come se non piu di una C2 o Yaris.

L'unico problema VERO della IQ sono le scontistiche ridicole,cosa che invece su Fiat,in periodo di cagarella come sono adesso,non esiste,e si portano a casa dei bei regali.

 

Ma c'è una lista ufficiale e dettagliata di sti segmenti?

Altrimenti una S3 5 porte è in segmento con un Q7 3.0 benza... hanno prezzo,posti,porte e trazione simili...

 

ma se non sbaglio tu l'hai vista in anteprima. quante persone c'erano entrate?

 

infatti!!! ci credo che era perfetta :wink:
la mia ragazza l'ha vista dopo qualche giorno e non era proprio così
infatti quando poi siamo andati al salone di parigi a ottobre è stata lei a farmi notare come erano combinati gli interni

 

pensa com'era dopo 3,4 giorni di apertura al pubblico.:wink:
peccato che non ho fatto le foto

 

Tranquilli, sabato controllo la nostra in che stato è, e vi dico subito che è la prima Courtesy Car che abbiamo avuto ed è stata usata per Test Drive e come auto "d'appoggio" per i dipendenti.
Faccio pure qualche foto

 

e fai la prova unghia :wink:

 

In generale però quella è una prova piuttosto ardua per la maggioranza delle giapponesi.

Un amico ha un Nissan Navara e la plancia gli si è tutta rigata semplicemente perchè ci ha passato uno straccio per togliere la polvere

 

minchia! neanche le Trabant di cartone si sfasciavano cosi !!!!

 

Faccio tutte le prove che desiderate

 

dimmi che stavi scherzando

 

Tutte?

Prova con una chiave a rigare la carrozzeria di tutte le auto esposte in salone...

 

Ehm... no

Forse ho esagerato dicendo "tutta rigata", ma comunque gli è rimasta segnata

 

sarebbe un buon motivo per farmela cambiare :wink:

 

la plancia o la macchina?!??!?!?

 

la prima volta la plancia, la seconda la macchina

 

Sono due giorni che usiamo la IQ.

Il cambio è SPETTACOLARE,cara Mercedes,e nel dettaglio Smart... mabbaaaffangulo và.


Il motorino per quel che è non è niente male,soprattutto calcolando che stiamo andando pianino,un minimo di rodaggio anche se dicono che non serve io lo faccio sempre.

Gira UN CASINO,agilissima,sia in manovra che in movimento.
Si parcheggia in spazi impossibili,è larga come una macchina normale ma lunga la metà,parcheggi e ti accorgi sempre che dietro hai ancora mezzo metro di spazio.
Da vedere è molto carina,c'è solo da riempire un pò i passaruota ma... non c'è problema,ha foratura 4x100,si trova di tutto in quella misura li... è già in arrivo un cartoncino con 4 Spun supermesh 6,5 x 15 ET 40,razze nere e canale cromato,che dovrebbero risolvere tutto.

Gli interni? onesti,comodi,funzionali,è diventata subito biposto appena cel'hanno data... non ho ancora piantato le unghie sulla consolle per darvi soddisfazione ma... onestamente me ne batto le pale,ha talmente tante qualità sta macchina per l'utilizzo che ne faccio io che non avrei pensato a una 500 come alternativa nemmeno se avesse avuto il cruscotto in bachelite grezza o in pietra focaia,e provando il CVT,pur in accoppiata con sto motore che non è di certo un fulmine di guerra,la Smart esce di discussione immediatamente... perchè se ci riescono in Toyota,facendola pagare cara ma non come la Smart,non vedo perchè non debbano farlo in Mercedes... anzi... forse lo so... perchè la gente è tanto scema da comprarla comunque anche se costa un casino e ha un cambio dim***** e motori che esplodono.

Avanti,caricate le cariole di mherda da lanciare,mi metto qui con l'ombrello e l'impermeabile.