BMW Serie 1 F20/F21 Tornato su manuale/benzina. Ecco la mia 125i

Inguardabile? Pericolosa? Ma che dici ... ?
Non è sbilanciata davanti, te l'assicuro. O almeno cosi pare a me e qualcuna l'ho guidata.
Probabilmente sei un pilota/guidatore esperto e porti l'auto all'estremo ma io sono solo un automobilista poco sopra la media

Comunque per lo scarico, son tentato di tenerla un pò cosi e vedere come và. Mal che vada mi scotto e smonto tutto.
Non ho 2 cannoni dietro dai... leggendo in giro danno sempre il minimo della multa e ritiro del libretto.
Son anni che sotto casa mia passano una giulietta bianca e una fiesta nera che fan ancora piu macello della 125. Durante il lockdown, la Giulia ha incrociato la Locale e nulla ognuno per i ca...i suoi , nel periodo in cui come adesso in Lombardia non potevi muoverti.

 

Ricordami di non farti sapere quanto esco in strada
scherzo.

Capisco le riserve per il sistema frenante ma non è quello di ammiocuggino.
Sono comunque brembo (con tubi in treccia), qualcosa vorrà dire, no?
Appena mi conferma il modello, ci vedrò meglio anche io.
Una cosa è certa delle BMW, a meno che non prendi l'impianto M, il resto è sottodimensionato per certe andature.
E questa cosa l'ho notata tantissimo con la 35i e anche con il 220 a volte.
E mai sentito di problemi almeno su questa tipologia di upgrade.

Pazienza dai...se la dovessi tenere cosi e me la ritirano ho ancora tutto, scarico, impianto frenante, barre e un caro amico che può aiutarmi a rimontare una buona parte del tutto.
Che poi anche li...ogni bullone, virgola. Girato anni con assetto e impianto frenante su altre auto e fermato altrettante volte.
Manco fossi a 1mm da terra...suvvia.
Mi pari un pò esagerato anche se per quanto riguarda la legge dici il vero.

Capitolo assicurazione : no comment, un salasso cosi pesante che se ci penso mi viene su il crimine.

 

Lo dici per esperienza personale? dai racconta...che son cuorioso

 

Quindi non personalmente ma per sentito dire, un pò come me.
Capisco.
Che modifiche aveva su per andare a recuperare pezzi usati e usurati?

 

Cazz...che menata che si è fatto.
Comunque scherzi a parte sicuramente la faccio rientrare nei parametri, non sò ancora quando però.
Devo capire se rimontare il suo (e quale pezzo manca) o fare l'opzione B che mi ha suggerito Luca.
Per queste settimana nel caso me la gioco col fattore "appena presa e non ho avuto tempo".

Fornitore Rover? Era quella la fabbrica fallita? la prima auto è stata una rover...214si...che ricordi.

 

Ciao @Luca85, ecco le foto fatte al volissimo.
Dietro sono le sue con disco brembo
Sul fronte Brembo modello per ora ignoto, tubi in treccia e disco brembo sport.

 

In effetti rileggendomi può sembrar cosi ma sono solamente un pò confuso.
Me la meno...
I video che ho fatto (alcuni tolti dopo aver avuto le risposte) mi son serviti per capire che effettivamente fa rumore e che ho su un kat
Forse confondi quando scrivo..è veramente rumorosa ma non l'ho fatto per fare il figo.
Se dovesi farlo per figheggiare lo farei da calda o con qualche derapata at cazzum in qualche parcheggio
Sai...ho sempre avuto auto stock ed è la prima volta per me.

E poi che video...2 sgasate in uno e auto ferma accensione nell'altra.
Unica cosa che effettivamente mi ha un pò mandato in sbatti è la parte frenante.
E anche li se leggi bene capirai che stavo aspettando il modello per capire cosa fare dopo. Magari c'è il modo di farlo settare con quelli se sono fatti apposta per bmw, no?

Andiam avanti...giusto ci sono le foto...ahhh le foto..con le quali mi han aiutato a capire che scarico ho (non me ne intendo molto) e i freni..se leggi...mi han chiesto la foto.
Capitolo assicurazione invece calo un velo che è meglio. Per me magari anche 500 all'anno sono tanti...o forse sai la mia situazione finanziaria?
Per ultimo i botta e ripsota con Ale, sempre stati cosi, da quanto l'ho conosciuto con l'altra che avevo. Spero, penso non se la sia presa.

Sicuramente farò downgrade ecu e scarico ma preso un pò da alcune risposte mi son preso bene e mi è scattata questa idea di tenerlo per un pò valutando rischi e pericoli.
Ho alcuni conoscenti a cui è andata bene messi molto peggio...quindi consinderando i pochi km che devo far in sti tempi...etc etc....

Lo faresti forse anche tu, avendo praticamente quello che serve per portarla originale senza sborsaretroppi capitali. Senza lo scarico originale ti assiuro non l'avrei presa.

Si non ho le doti ne la capicità per spingere quest'auto ma non capisco qual'è il problema? Se uno fà modifiche per forza deve portarla al limite?

Ringrazio quelli che mi han risposto aiutandomi a capire cosa fare nelle prossime settimane e spero sia possibile continuare ancora cosi.

Io capisco le cose amico mio (mi spiace tu abbia scritto il contrario senza conoscermi), scherzo molto, rompo anche molto per capire le cose che non conosco ma non sono un cretino.

No dai, senza senso no ..voglio dire...va beh..niente, non voglio polemizzare sul brand dei ricambi e chi ha fatto cosa.

Quando farò verificare tutto, soprattutto i freni, comunque vada ve lo farò sapere. E sono pronto ad auto fustigarmi :)

 

Lo sò che lo sai.
E sai anche come finirà :)