[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

R: Ufficiale: BMW Serie 3 F30

 


Mi hanno appena chiamato dicendo che le hanno le pasticche, probabilmente sono le stesse del vecchio 320d dato che alle 12 aveva detto che nn gli erano arrivate. Domattina le cambio per sicurezza dato che nel week farò almeno 400km....ma voglio vedere quando le toglie se effettivamente son finite o quello che si vede è materiale frenante.

 


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Ho rifatto un paio di foto ed effettivamente, come dice Chiccol, quello che hai tu e' ferodo ancora da consumare .... Guarda:

 




 




 

 

 


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E vabbė ormai son d'accordo per domattina. ...che serva da lezione :banghead:

 


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Certo, quello è ferodo! Ci saranno almeno 7-8 mila km secondo me (ovvio che dipende dal tipo di strade percorse).


Comunque è sempre meglio cambiarle un pochettino prima mica che ti ritrovi al ferro e poi ti tocca rettificare anche i dischi.

 

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Si, meglio cambiarle un pò prima che troppo tardi. ...però considerando quanto costano sarebbe stato meglio sfruttarle un pò di più. Mi sa che la prossima volta mi fiderò più dei miei occhi piuttosto che del sensore. E magari non in concessionaria dove vogliono 280 euro!

 


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Ma te le han già montate?

 


Edit


Mi rispondo da solo: no /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">


Io fossi in te annullerei

 

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Ci ho pensato, ma ho chiamato se potevano farmi il piacere di cambiarle al volo....ed ora mi scoccia annullare. Pazienza

 


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come 280? l'ultimo cambio pastiglie in BMW da me mi è' costato 160€.... Circa due anni fa... Non credo sia raddoppiato...

 

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Mi han detto che sono scontate solo per i modelli usciti da più di 4 anni. ..infatti un mio amico con la e93 le ha cambiate settimana scorsa e le ha pagate sui 170.

 


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Digli che hai avuto un imprevisto: le pastiglie sono ancora buone /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Vediamo se domattina riesco a ragionare col capo officina. Anche perché han gia detto che serve almeno un'ora. ...ma io che non sono meccanico penso che in mezz'ora massimo le fanno tranquillamente...si che son Calimero, ma non un pollo da spennare.

 


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Quoto... Digli che non puoi andare ... :wink:

 

Calimero... Per curiosità... Ti si è accesa qualche spia fissa sul CDB per le pastiglie oppure ti da solo l'avviso quando accendi il quadro e poi rimane il triangolino giallo?

 

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Ti spiego, fino ad un paio di settimane fa segnava ancora parecchi km al cambio pasticche, in autostrada ho visto un velox all'ultimo ed ho fatto una frenata molto violenta. Quando ho riacceso l'auto mi segnava 1100km al cambio. ...son passato in officina perché mi sembrava ce ne fosse ancora, ma dopo aver guardato ha detto che c'erano pochi mm e che andavano cambiate presto. Allora le ho fatte ordinare x cambiarle in settimana, ma stamani ho finito il conto alla rovescia dei km e mi rimane fissa la spia rossa con scritta sul display che i freni son finiti. Ora nn sono in auto e nn ricordo la scritta precisa, ma era alquanto inquietante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 


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non ricordo; che motore monta?

Il 2.0 biturbo? Quanti cv?

 

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Del tipo 'moderare la velocità recarsi al più presto in un officina autorizzata'.......o tra sette giorni morirai! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Esatto....poi esce Samara dal bagaglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 


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Queste del filmato sono le 3.0 biturbo da 350 cv e 700nm.

 

Addirittura? Dopo una sola frenata intensa in autostrada??

E facendo un passo alpino bello intenso che ti succede? Ti segna 30.000km prima del primo tornante e ti si accende la spia appena oltre il valico (non parliamo della discesa...)???

 

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Infatti son rimasto stupito anche io, avendo fatto quell'inchiodata ho collegato le 2 cose, dal momento che mi ha segnato la scritta service appena ho riacceso l'auto. ...ci ho fatto caso il giorno dopo. Ovviamente nn segnava 30000 prima, ma 10000 tutti dato che spesso controllo cosa "dice" il cb.


Poi se nn mi si vuol credere amen /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 


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