[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Non esageriamo adesso, fortunatamente siamo "solo" al 60% circa... comunque non mi pare che c'entri col discorso, se non in modo marginale... non è certo indeducibile tutta la quota delle tasse, l'iva ok discutiamone (non sono un commercialista e non so come funzioni per gli agenti di commercio), ma il resto si deduce...

E' chiaro che resta comunque "peggio" (dal punto di vista economico) girare con un 335i piuttosto che con un 320d e che in ogni caso è una questione di scelte su come spendere i propri soldi: volevo solo far notare come per certe categorie (ormai solo più agenti, tassisti e noleggiatori con autista) la differenza possa diventare un po' meno spaventosa grazie al fisco...

 

No, intendevo la prova del 316d /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ecco : mi rincuora sapere che siete tra quelli che ancora pensano che l'auto si debba giudicare più dai "necessari" che non da costosi "accessori"... : e molte volte più che aiutarti ti distraggono, e sono spesso imprecisi.

 

Il "problema" del navigatore, a parte le preferenze personali (ad esempio a me piace l'idea che sia fisso, che non debba preoccuparmi di portarmelo via, che sia grande, che non debba avere ventose e fili che girano, etc. etc.) è che secondo me è ormai una di quelle cose che, all'atto della rivendita, possono fare una bella differenza su auto di questo tipo.

Su un'utilitaria tutto sommato ci si passa sopra, su una vettura del genere chi cerca l'usato darà senz'altro la preferenza ad una vettura che ce l'abbia... è un po' come il discorso del cambio automatico, nei prossimi anni (quando avremo voglia di rivendere il nostro gioiellino) tutti (o quasi) vorranno l'automatico e il navigatore, chi non li avrà troverà lungo vendere... e ci smenerà se non tutto quanto risparmiato, una buona parte...

Va bene se uno pensa di tenere l'auto 15 anni, a quel punto varrà zero e chissenefrega, in caso contrario...

 

Vero è il 60%, errore di digitazione. Per il resto il mio magari fosse vero si riferiva alla considerazione di non dare 2-3000€ al fisco, essendo l'aliquota sui carburanti molto più alta di qualunque scaglione irpef, un aumento di consumi con l'ipotesi di deducibilità al 100% comporta comunque un maggior gettito per l'erario: sull'incremento di spesa in carburante non versi il 43% ma ci hai già pagato il 60%

 

Verissimo, hai ragione, prima non avevo capito quello che intendevi! Aggiungerei comunque che al 43% devi aggiungere i contributi inps e forse, almeno fino ad un certo reddito, la somma delle due cose ti riporta in pari... ...

 

Ufficiale: BMW Serie 3 F30

 

 


Insomma...io ho permutato una e92 senza auto e navi e nessuno mi ha fatto problemi...dipende sempre da cosa compri con la permuta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

 


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sono concorde che in fase di rivendita il 'bonus' navigatore dipenda dal tipo di auto in oggetto.

quando ho venduto la opel corsa 1.2 di mia moglie veniva a vederla gente che manco sapeva cos'era il navigatore.

(fortunatamente non l'aveva )

quando 3 mesi fa ho venduto la mia Audi,la gente mi chiamava e la prima cosa che voleva sapere per telefono era se c'era navi,pelle e clima bizona....senno' manco venivano a vederla!!!

 

Ragazzi, quanti di voi hanno montato come optional l'antifurto sulla F30/F31?

 

Infatti, e credo che la faccenda non potrà che peggiorare... il navigatore, checché se ne dica, è una gran comodità che ormai è entrata a far parte dell'uso quotidiano, esattamente com'è successo con la radio... tanti (ma nemmeno tantissimi) anni fa le auto si vendevano senza radio, poi uno si comprava quel che gli pareva (oppure nulla) e via... immaginate adesso di prendere non dico una F30, ma una Punto senza radio... e poi rivenderla dicendo che la radio è molto meglio comprarsela a parte...

Adesso il cambio automatico sta prendendo piede, non è ancora diffusissimo perché ci sono molte auto di una certa età, però adesso molti di quelli che comprano nuove specialmente certe vetture, le comprano con l'automatico (o con il robotizzato) e tra qualche anno (nemmeno tanti) sarà del tutto normale pretenderlo, anche su un usato, specialmente quando, come nel caso di quello della F30, è così efficiente e versatile.

 

sono in disaccordo sia sul navigatore che sul cambio automatico.

per l'uso "ricreativo" (non professionale intendo) tutti e due questi sono da considerarsi ancora, per il momento, come "accessori", visto in generale il loro prezzo.

Del navigatore non sento la minima necessità : quando mi capita di viaggiare in auto che lo hanno in dotazione e il guidatore lo mette in attività, va sempre a finire che c'è qualcosa che non funziona...il satellite, la schermatura di qualche palazzo, la mappa non aggiornata, la connessione, eccetera ...

funziona bene solo in autostrada quando ti dice : "adesso prosegui per 150 km, sempre diritto"...

Grazie.

Per quanto riguarda il cambio automatico, credo che i moderni cambi siano finalmente all'altezza della situazione; ma preferisco il manuale : ancora provo piacere nel governare il mezzo con tutti e quattro gli arti a disposizione, coordinati dal cervello. E consumo anche meno, se voglio.

e non mi sento un "dinosauro", piuttosto uno che preferisce scegliere, finchè c'è la possibilità

 

si posso essere d'accordo che il navi e il cambio automatico tu 'li scelga' o meno all'acquisto.

e dato il costo di entrambi,se non ne senti la necessita',fai bene a non metterli.

ma nel discorso rivendibilita',e' indubbio che incidano,e anche di molto.

questo volevo dire nel mio post.

incidono di molto per 2 fattori:

primo sono uffcialmente gli unici 2 optional che ti vengono ripagati.

nella quotazione eurotax,quando ridai dentro la macchina e il venditore ti spenna sulla valutazione,sono gli unici 2 optional ufficiali che ti vengono,almeno in parte,riconosciuti.

quindi se la tua auto vale 20 mila,con cambio auto e navi ti danno anche 23 mila.

(quando proponevo la mia Audi alle concessionarie BMW, Eurotax nelle postille a fine pagina riconosceva 1500 euro in piu' se automatica e 1000 se con navigatore)

quindi sono convinto che ,se non piacciono non piacciono,ci mancherebbe,ma nel dubbio sono soldi spesi che poi 'renderanno' qualcosa in futuro.

mentre sappiamo benissimo che tutte le altre migliaia di 'cazzatine' che a noi ci sono costate una fortuna,rimarranno in beneficienza...

secondo perche',se come me sei uno che vende le propie auto a privati e non a concessionarie,ti troverai ad affrontare il cliente tipo che acquista da privato...

cio'e colui che vista la quantita' di usato cui si trovera' a scegliere,con i prezzi beneomale allineati(a parte qualche folle che prova a vendere sovrapprezzo),scegliera' sempre,a parita' di prezzo o poco piu',un auto ben accessoriata rispetto ad una 'scarna'.

ti ripeto il mio esempio:

se la mia Audi non avesse avuto navi,pelle e clima auto probabilmente l'avrei venduta a 4 mila euro in meno a qualche rumeno che voleva 'il macchinone' scegliendo quello a prezzo minore su autoscout.

quindi e' vero che ne ho spesi 5 mila in piu' all'acquisto, ma almeno 4 son tornati.

 

Rientriamo a parlare di F30? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questa l'avevate vista?

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=767418

 

Ecco...no

 

E cosa aspettano a provarla?!

Sembra bella la F32

 

Ma quanto è grosso il tester.....ci sta a malapena, secondo me si è incastrato!!!

 

E sopratutto quello scemo con la giacca rossa...ma non poteva spostarsi di qualche cm :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

O già che c'era poteva scivolare ed appendersi al telo nero........ hehehe

 

Comunque avendo avuto la e92, io queste foto è meglio che non le vedo... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">