[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

EH ehehe! Rif. sms pomeridiani: troppa crisi! La tengo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

E poi,seriamente, cosa comprerei al suo posto??

 

Non saprei davvero!

Penso che potresti solo considerare la futura F32 Alpina o la prossima M3 (che però credo verrà venduta a cifre spaventose!).

 

Ieri pomeriggio l'ho passato in Jaguar. Ottima rivale della nostra B6.

 

La tua firma è per te la quadratura del cerchio.

 

Solo se sono troie, e hanno la faccia da sesso. E poi con gli interni, I pod style come la mettiamo?? Sempre più difficile!!

 

Eccellente considerazione!

 

Per quanto riguarda le prime due condizioni, nulla è perduto. Certi rendering della futura M3 mi intrippano assai!

Per quanto concerne gli interni, come la mettiamo? Ce la mettiamo via /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io farei una passeggiatina in Germania.

 

Prima i poi.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Volevo farlo già quest'estate....

Buona notte !!

 

Buona notte a te.

P.S. Ce n'è una su Autoscout de nera full alcantara, stó letteralmente sbrodando.

Nere poi le macchine non mi piacciono, ma questa...........discreta ma implacabile quando serve.

Dio mio perchè ci sono andatoooo!!!

 

ah, ah ...te la sognerai stanotte...

 

Io propenderei appena arriva.. Di partire sgommando da dentro il conce....

E scherzi a parte se siete del lazio rivolgetevi a superauto velletri concessionario bmw... Li se vi mettete a ragionare poterte strappare dal 15% in su....

Meditate....

 

Che poi in Germania è vero che dove non ci sono limiti, non ci sono limiti, ma da tutte le altre parti i limiti ci sono e sono piuttosto rispettati... ad ogni svincolo, se c'è una curva anche larga, se c'è una qualche strettoia... in certi tratti è quasi ridicolo, se vuoi tirare vai a scatti, 2 km a 250, poi 1 a 120, poi 1 a 250, poi 500 m a 80, poi 5 km a 120, poi 1 a 250... du palle...

 

Verissimo. Però impressiona (e devo dire colpisce positivamente) vedere come, in occasione dei tratti limitati, tutti li rispettino pedissequamente.

 

Sostanzialmente sono d'accordo su quello che hai detto nel tuo post precedente che poi, in pratica appunto, equivale a quello che dicevo io... poi certo, il rodaggio dipende anche da cosa vuoi ottenere, probabilmente se vuoi un'auto che dia il massimo in pista e che duri 10K km lo farai in modo diverso da chi vuole garantirsi il massimo dell'affidabilità per 500K km... io parlavo del secondo caso! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti, ed è per quello che sei costretto a rispettarli (a parte che conviene decisamente, mettersi a discutere con la Polizei non dev'essere il massimo del divertimento ): di colpo ti trovi un muro di auto che viaggia a 80 e o ti adegui o ti adegui!

 

Comunque un buon giorno a tutti in questo lunedì uggioso!

Io c'ho pure l'acqua alta.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Secondo me no, quando sono andato a provarla e ho chiesto un preventivo configurandola a piacere mi ha fatto l'8% di sconto così senza trattare niente...quindi é lo stesso trattamento; però su auto ordinata a piacimento.

Ah non era considerato il ritiro dell'usato però..

Si, quoto..

O la B6 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Stanno con le pezze ar c..o?!?

Popolo germanico...

Porta via la culona Gio!!!

 

f20 114i?

 

buongiorno.....

mi sa che per la fretta ho fatto una .....azzata

tra gli optional messi.... circa 11k di fottutissimi optional... diciamo un altra vettura....

nella fretta e gioia ho dimenticato il servotronic.....

pensavo che il servosterzo fosse abbastanza e lo sport non mi interessava... ma il servotronic magari era utile..chi mi puo dire se si sente la differenza o se è possibile in post montaggio metterlo, qualcuno ha detto che è un semplice ricodifica sw dello sterzo elettrico.....