[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Be', sarebbe peggio se l'obiettivo fosse quello di strappare clienti alla Lancia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

... Maaaa ... Dici che ci arriviamo?

 

Eh eh, non dirmi che non l'hai letto!! I difetti più frequenti paiono essere: fruscii aerodinamici, rumorosità gomme e vibrazioni volante...

 

Ci arriviamo. Fammi dare un occhio al mercato americano. Come si chiama quella Lancia pessima enorme che ha voluto Marchionne: viene venduta con l'altro marchio negli states?

 

No vibrazioni della leva del cambio manuale.

 

ma dai non sapevo (non scherzo) : come le e 90, allora?

 

Sì ma quella è sui diesel, e il difetto è da capire bene.

 

Crysler 200 alias Lancia Flavia... Terribile!

No...

Datti un po' una letta qua /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?239791-Vibrazioni-al-volante-a-velocit%E0-60-90-km-h

Tento sempre di non sparare cose a vanvera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A quanto pare... Anche se, come ho detto mille volte, le lamentele riportate nei forum hanno scarsa valenza statistica.

Io, come sai, durante quei 200km alla guida del 328i non ho notato nulla di anomalo, anzi: il mio giudizio generale fu tutto sommato positivo.

 

Partendo dal fatto che sono un novizio, dico che si è giusto essere rattristati, ma esageri un po': l'ultimo 4 ruote mette a confronto Volvo V60 e A4 Avant, e bene o male ne vengono fuori circa uguali.

Ho provato V60 e F30 320d, siamo veramente su un altro pianeta in quanto a feeling e guida.

L'avranno resa più facile da guidare rispetto le precedenti sta F30, ma mi pare la vediate veramente troppo tragica...

Onestamente, una cosa che a me invece dà molto fastidio è sì, anche se in minor parte (non come voi, d'altra parte giustamente in quanto cultori del marchio), la mancanza della "perfezione" nei dettagli, ma soprattutto prezzi esorbitanti e tanti optional veramente cari e spesso ridicoli (mi viene da pensare il bracciolo scorrevole per esempio, mettimelo di serie visto che mi cadeva continuamente il gomito...).

Sempre ultimo 4ruote, confronto A7 e Serie 6 GC, 25k di differenza, prezzo stratosferico, per poi venire fuori battuta miseramente...

 

Mammamia...tra vibrazioni..fruscii e difetti vari mi fate venire l'ansia...

Spero che quando arrivi la mia F31 sia un auto OTTIMA come mi aspetto dal marchio che sto acquistando!!

...Senno la rivendo subito e prendo la Allroad eh :wink: :wink:

 

Ricordo bene! e aggiungo, in risposta a una tua domanda di oggi sul mio scarso gradimento dell'F30- che comunque ancora non mi soddisfa sul piano estetico e per alcune scelte di base - è di natura più filosofica che altro!

 

Beh, pensa che la A6 Allroad 3.0tdi con il nuovo biturbodiesel da 313cv ha battuto in pista la nuova M550d con il super triturbodiesel da 381cv (Auto).

A parte questo, tranquillo, ci stavo scherzando sopra: io per primo ritengo si tratti di casi sfortunati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

In ogni caso, è sempre bene evitare di acquistare un'auto nuova appena uscita... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una certa drammatizzazione è normale, per enfatizzare l'una o l'altra cosa.

.... quanto a 4R di che numero parli? Cioè la 6 gc ha fallito anche con la A7??

 

Ah sì pag 168 del nr di agosto: già sepolto da altro /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, mi pare il contrario. In ogni caso, le differenze non mi parevano eclatanti (vado a memoria, ma verificherò!).

 

L'ho disseppellito: mi sembra un sostanziale pareggio. Su qualcosa meglio l'una su su qualcosa, l'altra!

 

Ecco...

 

Alla fine mi sembra ne venga fuori leggermente meglio la A7, soprattutto perché ripeto, parliamo di 25K Euro in meno per Audi. E la 6 GC, a quanto dicono, soffre di fruscii aerodinamici dovuti agli specchietti (pare causa specchietti montati sul montante e non sulla porta, a quanto scrivono), un vizietto che pare esserci sulla attuale F30.

Ora la butto lì: a me piace molto BMW, ma spero riesca a riprendere terreno con le prossime "big" (sportive benzina e M) perché mi pare Audi stia veramente tirando fuori qualità in tanti aspetti. Per i non appassionati o cultori, diventa difficile scegliere il marchio di Monaco.

 

Ma infatti: è da un po' che sostengo che le Audi non sono più quei "cancelli" di una volta... Provare per credere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Aggiungo pero' una cosa: a mio avviso, esteticamente la 6GC è bellissima, mentre la A7 ha un posteriore sgraziato, pesante e da "vecchi".