[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Beh ma già sulle E9x (parlo del 30d) Bmw dichiarava 2 decimi in meno sullo 0-100 quindi ci può stare :wink:

Particolare e a mio avviso azzeccata la scelta dell'accorciamento dei rapporti

 

Non credevo servisse essere così precisi, credo si sappia che Ginevra non è in Francia :| /emoticons/mellow@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ad ogni modo ho provato il V60, vi farò un commento a breve.

 

beh, tra francesi e svizzeri francesi ci sono grandi differenze;

p.e. i primi per indicare 80 dicono "quatre vinght"( ammesso sia scritto bene) , gli svizzeri "optante", o qualcosa del genere

saluti

 

ahahaha, davvero; e premesso che non so una parola di francese, mi pare di aver letto che pure l'airbag lo chiamino tipo "ballon gonflable", può essere? (scusate il brevissimo ot)

 

Ciao ragazzi, volevo informarvi che oggi vado a chiudere il contratto per un 328i Luxury full optional (molto full!).

Volevo attendere Gennaio per immatricolarla ma, essendo intestata all'azienda, il risparmio che ho adesso aderendo all'offerta di leasing al 3,99% + 4 anni di incendio e furto + Remain 4 anni/200.000km, è troppo elevato per non approfittarne. Il tutto sommato al 12% di sconto netto che ho spuntato e supervalutazione della mia A4: il concessionario devo ammettare che mi ha trattato veramente bene, anche come supporto nella scelta dei vari optional!

Domani vi darò i dettagli della configurazione. :wink:

 

quatre-vingts /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ma il meglio è sopra i 90... per esempio 97, 2 volte 40 e 17, quatre-vingts dix-sept

Eh si, però il 50% degli abitanti di Ginevra è straniera, e molti (come il sottoscritto) vivono in Francia al confine per chiari motivi economici!

 

Poi come hai trovato il V60 che hai provato? Sensazioni migliori rispetto alla F30?

 

Ok, almeno non si va OT in questo tipic...parliamo di questa F30 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> al momento che accessori hai previsto? 3,99% è molto buono, la stai prendendo da conc ufficiale?

 

perchè un V60 ha migliorie rispetto a BMW? non credo proprio...

 

Perchè? Non può essere?

 

certo certo...anche la saab era migliore..

 

Certo, ci mancherebbe! E' una campagna finanziaria ufficiale BMW. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ottima direi... compimenti per l'ottima trattativa... solo per curiosità, hai superato i 48.000 vero? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

F30 320d-328i-335i riviste da Kelleners

316d: increase from 116 hp / 191 lb-ft to 139 hp / 230 lb-ft

318d: increase from 122 hp / 206 lb-ft to 154 hp / 247 lb-ft

318d: increase from 143 hp / 221 lb-ft to 171 hp / 258 lb-ft

320d: increase from 150 hp / 243 lb-ft to 177 hp / 292 lb-ft

320d: increase from 163 hp / 250 lb-ft to 207 hp / 300 lb-ft

*Engines covered: M47D20, N47D20, N47D20A, M47TU2 D20, M47D20TU2

320d (N47D20): increase from 184 hp / 280 lb-ft to 218 hp / 320 lb-ft

320i (N20B20): increase from 184 hp / 199 lb-ft to 220 hp / 238 lb-ft

328i (N20B20): increase from 245 hp / 258 lb-ft to 294 hp / 309 lb-ft

335i/135i/535i (N55B30): increase from 306hp / 295lb-ft to 367hp / 354lb-ft

 

61.500 di listino, 54.000 scontata, IPT compresa.

 

Ti rinnovo i complimenti... 61.500 di sconto hai praticamente previsto molto accessori :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> forse la super valutazione della A4 è dovuto proprio a questo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> insomma il venditore ha portato via una bella vendita...

 

Conce per curiosità?

Sarma? Bmw Milano? O che altra?

 

Volvo V60 D4 163CV, automatica, nera, quasi full optional. 45 minuti da solo, metà autostrada, metà percorso cittadino. Tirato abbastanza (spero di non aver beccato multe, qui a Ginevra è tutto un autovelox).

Premessa: è una Station Wagon, un pelo più grande almeno ad occhio, guide le dote dinamiche sono sicuramente differenti.

Motore

La spinta del motore c'è senza dubbio, ma è molto diversa da BMW. Mi sembra più rude, meno raffinata, il tiro c'è ma è meno efficace. Parliamo anche di 20cv in meno.

Manca di sportività, ti fa quasi passare la voglia di premere tanto perché ti sembra di stressare il motore. Insomma, secondo me, buon tiro, ma non emozionante, non ti esalta ogni volta che affondi il pedale.

Volvo 7


BMW 10

Comfort

Cerchi da 17'', molto confortevole, molto comoda e morbida, nulla da dire. Lo spazio orizzontale è veramente ampio, più di BMW, ma questa volta la mia ragazza non si è addormentata... mah!

Secondo me, il motore è più rumoroso, più cupo, più "versione trattore". A parte questo, no fruscii e ottimo isolamento esterno.

Non mi è piaciuta la chiusura del portellone del bagagliaio: credi sempre di aver rotto qualcosa.

Volvo 9


BMW 8

Cambio

Orribile. Ok, a me non piacciono gli automatici poi così tanto, ma questo è stato tutto un continuo di inutili scalate quando non necessarie, e mancate scalate quando premevo, dall'inizio alla fine del percorso cittadino. Secondo me si sente veramente la mancanza di più marce, non credevo, ma 8 per l'automatico sono davvero ottimo in termini di comfort. Di vecchia generazione.

Manca la possibilità di spostare il cambio in modalità sportiva. Forse qualcosina meglio a limitatore. In autostrada però molto buono (a dire il vero non c'è tanto da fare lì...)

Volvo 4


BMW 9 (solo perché non amo l'automatico, ma siamo cmq su un altro pianeta)

Sterzo

Non c'era nessun Variable Steering o cose simili durante la prova. Buon feeling con l'asfalto, e risponde bene, immediato, reattivo.

Volvo come BMW, non ho esperienza di sterzo Volvo, non posso dire cmq che sia meglio di BMW.

Consumo

Autostrada un po' di più di BMW, ma sempre buono, segnava 4,8l/100km più o meno. In città, troppo, il cambio automatico consuma veramente tanto.

Volvo 4


BMW 9




Interni

Sedili in pelle, molto belli, niente da dire, comodi. Ottime rifiniture. Direi, gusto personale, bella ma troppo piatta, non innamora. Ho odiato il portaoggetti dietro i tasti di clima-radio-etc...

Volvo Non comparabile (provato pelle)


BMW Non comparabile (provato tessuto)

Telematica

Non mi piace proprio. Poco intuitiva, mi son dovuto fermare per impostare il navigatore, mentre con BMW no. Si vede che non è up-to-date, ma nel complesso, funzionale e completa.

Volvo 6


BMW 9

Prezzo

Con Volvo, paghi meno gli optional, ma soprattutto molte cose sono già comprese.

BMW devi svenarti.

Volvo 9


BMW 3

Generale (riflessioni personali)

Piccola parentesi sull'assetto di Volvo: in autostrada, spostandosi dalla corsia di marcia a quella di sorpasso e accelerando, non mi è proprio piaciuta. L'auto, causa assetto morbido, si appoggia dolcemente sulle sospensioni di sinistra, per ri-appoggiarsi sulle destre, e rimettersi dritta, spostando pesi da una parte all'altra, perdendo molta reattività. L'agilità non è proprio il suo forte, secondo me.

Esteticamente mi piacciono tutte e due, forse BMW di più.

Io direi, se cerchi sportività, emozione, un pò di brivido, vai per BMW.

Se cerchi comfort, optional e relax, vai per Volvo. Ma non pretendere di emozionarti, nemmeno da optional.

Complessivamente, Volvo è una gran macchina, ma, per mia indole, più da "famiglia". Ne riparliamo, di sicuro, tra qualche anno.

Ciao!

 

Sui punti più critici Volvo è intervenuta rilasciando la versione SENSUS3 per il NAVI rendendo tutto più intuitivo.

Assetto: è disponibile gratuitamente il settaggio sport delle sospensioni.

Cambio: fa cagare. L'Aisin è da utilizzare solo in autostrada e basta.

Sterzo esistono 3 modalità di utilizzo su Volvo (soft-Medium ed Hard configurabili dal NAVI)

Motore: è un 5 cilindri. Suona in modo totalmente differente dal 6 cilindri e dal 4.

Dipende che aggiornamento avevi sotto al cofano.

Se era un 163 CV era un D3. La nomenclatura D4 l'ha presa giusto 15 giorni fa.

Hanno già disponibili le nuove? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Esatto!! specialmente di questi tempi!!