[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Tipo i 5"0 per la 335xi con lo step 8m... Mah...

 

sarà come dici tu ma a me non mi vanno giù /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque OT chiuso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

O i 5.6sec sia per la 330d berlina che per la 330d Touring nonostante ballano almeno una 70ina di kg di differenza! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

A me sembra assurdo che possano fare un tempo del genere....

 

Magari la touring aveva il vento a favore

 

Rep +! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sicuramente i numeri sembrano leggermente a favore, però bisogna dire che finora quanto a prestazioni e cavalleria dichiarata, BMW è sempre stata abbastanza precisa, eccezion fatta per i consumi dichiarati(lontani da quelli promessi ma tra i migliori in circolazione in rapporto alla prestazione delle vetture), ma li è un ambito dolente per tutte le case. Attendiamo fiduciosi

PS:l'F31 con pack M sarà qualcosa di spettacolare!

 

salute a tutti, la cosa interessante sulle versioni a trazione integrale a benzina è l'incremento di peso contenuto in 70 Kg( stando ai dati ufficiali) e poi l'adozione di una trasmissione diversa, con rapporti accorciati di circa il 10%;

questi significa che non c'è alcuna perdita di brillantezza rispetto alla versione due ruote motrici, anzi in ripresa le cose potrebbero migliorare in considerazione delle marce assurdamente lunghe di queste ultime

 

E le 4 ruote motrici dovrebbero avere più trazione nello spunto da fermo rispetto alle 2.

 

ciao , esattamente , per cui nelle brevi distanze poca o nessuna differenza

 

Interessante!

Be', direi che invece, proprio nelle brevi distanze, quando conta la trazione, l'xdrive è ancora più avvantaggiata di prima: per la 335i step, arrivano a dichiarare 5"0 nello 0-100, mi pare 3 decimi in meno rispetto all'omologa TP (e sempre 3 decimi meno rispetto all'omologa xdrive, ma con cambio manuale) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Semmai è negli allunghi (tipo 100-200kmh), che il maggior peso e assorbimento della TI ne penalizzava i tempi rispetto alla TP. Poca cosa, per carità, ma ad esempio vi cito queste prove del 2007:

- E.92 335i step 0-100kmh in 5"55, 0-1000m in 24"68

- E.91 335xi step 0-100kmh in 5"41, 0-1000m in 24"89 (fonte Auto).

Con le marce accorciate del 10%, oltre ad avere (come da dati dichiarati) uno spunto suo breve migliore, le xdrive pareggeranno il conto anche sulle lunghe distanze!

Bene per quei, purtroppo, pochi che pensano al 335xi. Io nel frattempo mi continuo a godere il mio "dopato" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ciao Gio, io mi sto "interessando" alla 320 I X...

in sostanza non ci dovrebbero essere grandi differenze con la normale, come hai detto, addirittura la X grazie alla trazione e ai rapporti accorciati potrebbe anche fare meglio, anche se i dati ufficiali sembrano simili

 

tranquillo...tanto le macchine migliori del mondo loro non le fanno

 

ma da quando Ginevra è stata annessa alla Francia

forse intendevi nel cantone Francese

 

disponibile come optional l'impianto frenante maggiorato M con pinze fisse.... ma forse ne potrebbe valere la pena, "solo" 750 euro, se ho ben capito

 

Molto interessante questa notizia!

Dove l'hai letta?:question:

 

Ma le x saranno sempre quei 15 mm più alte? o hanno risolto? l'assetto M è disponibile per le x?

 

salute ragazzi, la notizia dell'impianto frenante sul listino apparso sul sito BMW press; per quanto riguarda l'altezza, mi sembra 5 mm in più; per il momento niente assetto sportivo, salvo quella a frenatura variabile

 

Be', 5mm in più non sono quasi manco percepibili a vista /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Molto bene direi, o meglio, molto meglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

O meno peggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ragazzi non sottilizziamo....

5 mm più o meno; sono curioso di sapere se l'assetto adattivo potrà beneficiare della riduzione dell'altezza di 10 mm

saluti