[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

pericolose !??!!?!?

 

Ti posso parlare della e92: comprai la prima 335i il giorno della presentazione, quella esposta aveva le cose giuste e la portai a casa.

Dinamicamente buona ma non eccellente, gran motore ma un po' piatto, cambio solo discreto (automatico) arrivava sempre in ritardo, maneggevolezza un pianto (rispetto alle aspettative), tenuta di strada molto sicura. Macchina da autostrada, scivolosa nel misto dura sulle sconnessioni.Andò distrutta perché centrata da un ubriaco.

Quindi comprai la seconda 35i,manuale, solo discreto il cambio, meno scivolosa grazie alla Rf di seconda ( o terza) generazione. Ma ancora pigra nei cambi di direzione , sottosterzante. Quindi acquistai il Performance kit, motore a 326 cv molle,ammo, e cambio a corsa corta. Migliorò parecchio nell'erogazione lievemente più appuntita ma soprattutto molto più ferma davanti.

 

Certo, tu perché hai solo due porte? Non credo solo per l'estetica.

 

Si Lorenzo sinceramente soltanto per l'estetica , perchè una 2 porte è più sportiva e particolare e poi sono un ragazzo che non ho bambini e spero per un po' di tempo di non averne quindi ho scelto la coupè , anche se la penso come te , io a 50anni mi vorrei vedere sempre con una coupè se è possibile Comunque scusa la mia ignoranza , non sapevo le porte posteriori erano pericolose

 

Le porte posteriori possono essere aperte, malgrado i dispositivi contro le aperture accidentali ( non a caso sono presenti) inavvertitamente dall'inopportuno passeggero del divano posteriore con danni inimmaginabili alla vettura, a terzi e a lui stesso. Poi la macchina si torce di più in curva. Mai quattro porte

 

Lorenzo che molle sono quelle che acquistasti col performance kit..? (sulla 2° 35i)

differiscono dalle Motorsport sulle versioni attiva ed M..?

 

Non so dirti marca e modello. Forse avevo fatto una ricerca ma, seriamente, non ricordo cosa fossero. Tieni conto che il performance prevede(va) anche la sostituzione della barra anteriore. In ogni caso, sì differiscono dalle Motorsport ( che dovrei avere ancora dal concessionario, in uno scatolone)

 

grazie..

ora mi hai incuriosito sul tema...! mi informo in rete.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Domattina guardo la fattura. Magari dai codici scopri qualcosa di utile !!

A me interessava migliorare solo il comportamento dell'auto che ho sempre giudicato troppo conservativo e inutilmente secco sulle asperità .

Buona notte!

 

concordo...è sicuramente migliorabile..!

ma la tua base di partenza è stata molle bmw standard o le motorsport "civili" da strada 1.5cm ribassate e irrigidite del 15%..?

 

Di serie con il cosiddetto "assetto M" , ibrido inutile.

 

E quando vai in camporella come fai? dietro non ci si sta

 

Pioggia e grandine sud del texas....ecco i risultati:

 

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azzarola.....tutte nuove!!!

 

Che sfiga....che belle però /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Capito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> non lo sapevo

 

EH lo soo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> quello è l'unico difetto... non si puo' fare nulla in quella macchina , poi con quel tunnel centrale ! Prendo l'auto dei miei /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

O caxxo!!!!!!

 

Seriamente, a me piacciono berline e coupè....una delle cose più grosse che mi ha sempre frenato è proprio quella! Non posso arrivare splendido col coupè sotto casa sua e poi non riuscire a trombar**la dentro!!! Mi sa che resto sulle berline...finchè non vado a vivere da solo...e poi e poi!

 

Si lo so , io ho una casa in campagna libera quindi problemi non ne ho /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">