[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

evidentemente qui in italia in pochi ma nel resto del mondo....

 

Esatto, grazie per la traduzione!!!

Ma quando mai ho parlato di esigenze diverse, condizioni fisiche ecc....??? Ero convinto di parlare con Giacomo, in astratto, di comportamenti diversi di auto diverse più o meno ingombranti, leggere ecc.....

 

Probabilmente la comprerò, ma lasciatemi dire che fare qualcosa di meglio dalla E92 era veramente difficile, capisco che si doveva per forza rinnovarsi, ma non sempre si fa di meglio.

 

Ti prego di leggere bene e tutto ciò che si diceva con Giacomo.

In ogni caso se vuoi sono disposto a rispiegarti tutto.

 

Anche io pensavo cosi, poi una volta comprata dopo una settimana ero già pentito, l'ho data via con 60.000 km dalla disperazione e quando ne vedo una mi chiedo come ho fatto a comprarla, ero giù di testa (parlo di una E61).Devo dire che la F10 mi piace di più ma ho sempre paura una volta comprata di pentirmi ancora.

 

Immagino che Alpina dovrà impegnarsi parecchio, non c'è cosa più diversa tra una assetto Bmw ed uno Alpina.

 

Hpfan....solo x te...

 

Credo di aver capito abbastanza bene tutto, mi era sfuggito solo il fatto che tu citando quelle tre vetture le paragonassi tra loro e non direttamente con la F30...

Per il resto, il discorso è iniziato dalla tua critica alla F30 per essere aumentata di dimensioni non mancando di sottolineare ancora una volta quanto il riferimento giusto, anche in questo caso, sia la E46 (vettura concepita nel 1998, 14 anni fa...). Non sto nemmeno a commentare il discorso sulla dimensione delle strade e dei parcheggi cinesi, che in Italia secondo me acquista un certo significato quando si parla di vetture dai 4.90 metri in su, non per vetture intorno ai 4.50 (ovvio che in assoluto, la cosa migliore sarebbe girare con una Smart, ma ci sarebbero alcuni altri piccoli inconvenienti e limitazioni...).

Poi giacomo ha risposto in modo ineccepibile che era troppo semplificato ridurre la questione agilità ad una sola questione dimensionale. A questo proposito posso citare la mia esperienza personale con S60AWD e S60R, due auto con carrozzeria quasi identica con la S60R più lunga forse di 3 cm e anche più pesante, ma a livello di agilità, la S60R sembrava pesare almeno 500 kg in meno e il modo di muoversi nello stretto era molto ma molto migliore.

Tu, alle giuste osservazioni di giacomo, hai rilanciato tirando in ballo la E36 (vettura concepita nel 1990, siamo a 22 anni fa... )... e il discorso su come Miata sia meglio di Skyline...

A me, continua a sembrare un modo un po' strano di affrontare la questione che, ripeto e non mi pare stupefacente dato che siamo nel topic dedicato alla F30, ha comunque come riferimento la discussione sull'aumento dimensionale della F30 (a prescindere da esempi argomentativi portati a supporto).

Ho quindi semplicemente concluso che: 1. non è detto che la F30 sia meno agile, a me sinceramente ha dato l'impressione opposta, anche se devo ammettere che anche la E90 l'ho guidata poco e 2. che chi si compra una F30 non può, per definizione, se è una persona "normale", porsi come parametro significativo un'eventuale (e credo molto improbabile) microscopica perdita di agilità dovuta ad un aumento dimensionale così poco importante.

 

a) qualcuno mi spieghi perché un'auto diventi anni fa deve essere necessariamente e totalmente peggiore di una odierna. Il fatto che si metta in evidenza l'età del progetto è semplicemente un pregidizio di cui ignoro l'origine: peraltro non ho mai detto che i summenzionati modelli fossero esenti da difetti. A livello di semplice "dinamica" si sappia solo che la e46 (330 ci, complice anche una gommatura non generosa) girava in totale sicurezza nell'impronta di un fazzoletto. Molto neutra e onesta era la precedente versione.

b) mi alterno alla guida di alcune auto tra le quali una è veramente piccina, le altre son più normali ": hai idea quanto le minori dimensioni - anche in larghezza- permettano di arrotondare meglio le curve di strade pensate e realizzate oltre mezzo secolo fa? ( ma qui non - chissà perché - non si commenta pur sapendo che un'ammirglia degli anni aveva dimensioni inferiori a quelle di una f30)

C) non capisco - al di là delle scelte e dei gusti personali - perchè si dovrebbero spendere più soldi per un'auto comparativamente più scomoda di molte concorrenti ma comparativamente meno dinamica di altre bmw, attuali e soprattutto del recente passato.

 

A parte la targa sbagliata (M4!!)...

:sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav::sbav:

 

E te pareva...

Devi dare un po' di reputazione in giro prima di poterla dare di nuovo a Mercury

 

vero...! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS. nera lè meglio..!! gialla è un pugno in faccia...ahahahhahahahahahahhahah

 

a) non sono sicuro di quel che sto dicendo e probabilmente non c'entra una mazza /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">, ma... ho letto 330ci. Forse un confronto più giusto sarebbe tra due berline o tra due coupé, non una ed una. Ma forse non c'entra nulla, l'ho buttata là.

b) quelle che lasci in garage se hanno bisogno di qualcuno che le porti a spasso basta un fischio eh.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

c) forse perché è un mix di dinamicità e comfort vincente, per quanto non sia al top né nell'uno né nell'altro. E poi perché i consumi (che per molti sono un dato molto importante) sono davvero ridotti per le prestazioni (relative e non assolute) che offre... Infine, credo che l'estetica conti un sacco!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pur sapendo che sei un pugile ben allenato.................. A me un pugno in faccia come quella M4 gialla va BENISSIMO, puoi darmelo quando vuoi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non si piacchiano gli amici (specie se bmwisti)....!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Mentre un appunto per Lorenzo....ironicamente (ma devo proprio) faccio notare a chi sostiene che BMW guardi solo il mercato cinese che i cinesi son piccoli e mingherlini.....ergo....le auto che crescono come abitabilità suppongo non guardino "solo" il loro mercato.........

ovvio stà sfilzata di vaccate prendetela come tale......!!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

sta sera son ubriaco....troppi aperitivi caxxooo..!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

+



=



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...

 

Spero mi perdonerete il piccolo OT, ma credo che sia stato apprezzato ance da altri utenti, bradlee in primis... O sbaglio??

Ciò detto, ritorniamo alla f30!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non mi fate incacchià Mauro /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">