[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Si, settimana scorsa la 328I e ieri la 335I.

 

ero in attesa...dicci dicci...

 

Dai racconta

 

Non c'è molto da dire a parte il fatto che con il 335I avevano un percorso organizzato che a me non piaceva quindi ho detto che rinunciavo alla prova, a quel punto dato che c'era personale della concessionaria dove mi servo sanno che non ero li per fare una semplice prova ma che sono un potenziale acquirente hanno sostituito il pilota che aveva la 335 con uno giovane e gli hanno detto che il percorso lo avrei scelto io.

Per quanto riguarda la 328 e il cambio avevo già detto le mie impressioni, per la 335I che è quella che mi interessava dato che non avevo provato l'N55 monoturbo devo dire che un confronto proprio preciso non si può fare perchè la mia è manuale e quella aveva il nuovo automatico, poi la mia come sapete è dopata, quindi anche li il confronto non è facile.

Il motore è più corposo sicuramente del 4 cilindri, quando affondi la differenza si sente ma su quello non avevo dubbi,forse il cambio automatico te la fa sentire meno fra i due perchè riesce a sfruttare meglio il rendimento del motore ma sono convinto che con il manuale verrebbe fuori tutta.

tira bene fino a 6.000 giri poi puoi evitare di arrivare a 7.000 perchè non serve, ma quello anche sull'N54 stock.

Se effettivamente il motore è un pò addolcito rispetto al biturbo con quel cambio non si riesce bene ad accorgersene, la prova andrebbe fatta con due manuali,rimane sempre secondo me il top come motore.

Ovvio che va molto bene anche il 328, ma la scelta fra i due a favore del 328 come ho già detto è solo per una mera questione economica, quindi non venite a dirmi che la differenza è poca come motore, che non paga il superbollo, che non crea problemi con lo spesometro, che consuma meno, perchè a me non me ne frega un ca-zz-o.

fra il 328i e il 335 i dato che il confronto è su questi il 335i è ovviamente migliore, far il 335 I ela M3 la M3 è sicuramente migliore, fra la M3 e la 911 la 911 è sicuramente migliore e cosi via, in questo modo ho spiegato a tutti.

Adesso attendiamo la nuova coupè e poi vediamo, sicuramente sarà un 335I perchè anche se faccio 40.000 km/anno alla fine quando dai indietro una macchina con 200.000 km è una macchina destinata all'estero e i commercianti all'estero dove sono destinate questo tipo di vetture i diesel e le station non le vogliono neanche vedere, la mia ancora ad oggi la ritirano senza problemi.

 

Dimenticavo, per me che sono un amante del manuale e che l'unico automatico per cui vi avrei rinunciato era il DKG quello montato sulla M3 e non quello del 335I devo dire che questo cambio mi ha impressionato soprattutto nella velocità in scalata che era quello che mi interessava.

Unico neo non fa la doppietta altrimenti avrei optato sicuramente per questo ma comunque è una cosa che al momento mi farà pensare, anche se essendo uno che fa lunghe percorrenze con il manuale non avrò mai problemi con gli automatici almeno fino ad oggi non è cosi.

 

Bè questo su ogni auto comunque....pure il 35i è una scelta rispetto all'M3 per questione economica....come su ogni altro confronto di auto di 2 categorie diverse.....

Poi si può dire che il 28i è già abbastanza, ma allora pure il 20i turbo sarà abbastanza, ma allora anche il 18i.....ecc ecc /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">...

Se uno ne ha le possibilità ed è un amante delle auto, al diavolo superbollo & Co. fa bene a comprare i 6L da 300cv e lasciare perdere i 4L /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti gli esempi erano appunto per evitare le solita polemiche.

 

Ragazzi , posto una foto delle mia quasi ex fatta al pranzo dei Toscani (e non) un paio di domeniche fa dal mitico Chiccol!



Già postata anche nella sezione 335.

 

Forse ho capito male...ma fai 40mila km annui con un benzina biturbo dopato?

 

Una cosa simile... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E' così /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Questa è vera passione!

 

eh si il toscanaccio è fatto così....!!!!!

 

Esatto, e metto solo benzina a 98-100 ottani.A dire la verità l'anno precedente ne avevo fatti 30.000 e lo scorso 40.000 .

 

Per pura curiosità, ho rivisto i video di 328i e 330i (li ha postati nuovamente AR147 su altro 3D) e ho cronometrato il tratto 100-200: in realtà il tempo impiegato è ben peggiore di quello riportato qualche pagina fa da un utente!

La 328i ci impiega oltre 17", mentre la 330i 16".

Posto che la mia pesante 335xi (seppur col PK) ce ne impiega circa 12", capirete che ogni ulteriore confronto tra 328i e 335i è totalmente destituito di ogni fondamento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sarà imprenditore e gira con la macchina della ditta sua dove scarica le spese

 

Non avevo dubbi fosse un bel ferro. Peccato per il kmtraggio, altrimenti c'avrei fatto un pensierino.

 

Quando uscirà la nuova questa avrà 200.000 km.

 

Perché con un diesel non le scaricherebbe??

Ripeto, questa è passione, solo passione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">