[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Lorenzo, sinceramente, la plancia è a mio avviso un macigno e l'andamento inarcato verso il basso della fascia centrale accentua questa sensazione di pesantezza del blocco centrale /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No figurati...anzi apprezzo quelia della I30..

E' proprio che non mi piacciono le plance dove si confondono i tasti di clima, navi e servizi...

Poi le bocchette messe così...

 

la "navicella spaziale" definita da me non voleva esser una valutazione positiva..intendo che è "pesante" come design...molto futuristico ma non in senso tecnologico del termine...più come una caricatura di robe del tipo: film "io robot" con will smith /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

sul resto (tasti F30) ho detto: edit

ma in che senso disordinati Lorenz..? seriamente non ho capito cosa intendi...illuminami..

 

Tanto per scrivere un post su com'è fatta la F30 ogni tanto, stavo leggendo che anche secondo Automobilismo il bagagliaio è aumentato di 20 litri rispetto alla E90 e in qualche sito (non ricordo quale) si diceva che la misura non comprende nemmeno il vano sotto il piano di carico...

Ma davvero a voi questo:



sembra più grande di questo?



E, come ha detto qualcuno, con una bocca di ingresso maggiore per E90???

 

Giovanni sulla pesantezza posso essere d'accordo. Ma non trovi che c'è stato il tentativo di fare qualcosa di coraggioso?? Magari ispirato a forme che volevano il conducente al centro, sulla plancia di comando?

Secondome va comunque premiato anche se, constatato con mano, laplastica usata assomiglia allo chassis di un computer portatile.

 

non so quanti cm3 di differenza ci siano tra i due modelli. Vedo, e mi dimenticavo di far notare che è rimasto lo scalino sulla soglia di carico!

 

Coraggioso si, ma il risultato finale non mi pare il massimo... Qui pero' siamo nel campo dei gusti personali.

 

Non ho il giornale sotto mano, ma mi par di ricordare che 4R abbia rilevato una capacità molto simile tra F30 e E90, decisamente inferiore ai 20 litri dichiarati...

 

Mah, il punto è che c'era chi sosteneva che il baule era diminuito di volume rispetto a prima, nonostante BMW dichiarasse 20 cm3 in più (senza contare il vano sotto)... a me pare che sia aumentato, di poco, chiaro, ma 480 non è una brutta misura, c'è ben di peggio in giro.

E anche che la bocca di ingresso era più stretta...

Insomma, come sempre mi va bene dire che la situazione non è migliorata granché, così come non è aumentata granché l'abitabilità dei sedili posteriori, però dire che è addirittura peggiorata...

Se avessi tempo, andrei a cercare su quale berlina (non SW) non c'è lo scalino di carico per il baule... per quel che posso ricordare né Mercedes, né Audi, né Volvo sono piatte...

 

Ciò che è mancato a chi ha disegnato sta macchina: il coraggio.

Guarda gli interni della 6, rispetto alla " vecchia" . Lì hanno osato linee nuove ed il risultato è stato eccellente.

Qui, per paura di sbagliare hanno fatto un accozzaglia di curve e di rette che ricordassero cose già viste e digerite dall'utenza. No buono.

 

Non si deve guardare a chi fa cose peggiori!

 

ancora Lorenz aspetto sul "picasso" dei tasti... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

cortesemente...cosa intendi..?

 

Oddio, per piazzare quel pseudo iPad in cima alla plancia ci vuole un bel coraggio, imho /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

comunque sul baule state dibattendo alla cieca...

se lo aumenti..di sicuro le opzioni più plausibili sarebbero state

1- cresce l'auto...

2-diminuisce lo spazio dell'abitacolo...

ok l'auto è cresciuta....ma in maniera minima..

poi oh....in tutta onestà nel mio baule ci entrano 2 donne... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> direi che è onesto no...??? se ho altre esigenze monto il portapacchi aerodinamico...oppure prendo una station.....

per la berlina che è (sportiveggiante con linea simil coupè) è più che oneroso..imho

 

Questo è buono:

 

Potevano fare una cosa simile: pomelli separati, tutto vicino, quando guidi non ti distrai...

 

Anche la scelta dell'Ipad rafforza il mio pensiero:l'utente deve trovare cose a lui note, non può e non deve essere turbato. Come il marchio Mcdonald's quando sei all'estero, ti fa sentire in qualche maniera a casa.

 

Caz.zo Giovanni ti ricordi la prova di QR della 323 ì, tutta di traverso???

Quella spaventava, quella era LA bestia.

Ora tutto deve essere politicamente corretto, edulcorato, camuffato e chec*****.

 

a questo punto è più una pura questione di gusti che di "ordine" nella distribuzione.

anzi personalmente quelli dell'F30 come tasti mi paiono molto azzeccati...ovvio se devo far cose complesse alla guida "io" solitamente aspetto un semaforo rosso o mi fermo...

le funzioni base..clima...stereo con comandi al volante..e altre piccole cose son gestibilissime su E90...ma immagino idem sul F30....vedrò...

 

E ancora vuoi fare una 328 a quatto cilindri? Bene fanne l'erede spirituale della prima M3. Appuntisci un po' quel cavolo di curva di coppia dalle 'na quarantina di cv in più. Chiamala 328 cs csl tii ma non fare una macchina solo "furba". Non mi piacciono le "scorciatoie"