[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

assolutamente vero. Sono anni che non leggo una critica seria ad un modello a anche solo ad un suo aspetto. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mah, non mi sembra che qualcuno abbia mai criticato le prestazioni del 2.000 td della BMW. che penso sia lo stato dell'arte attuale nella sua categoria...

si criticano certe scelte soprattutto commerciali, che appaiono poco in linea con la "tradizione".

Ovvio che BMW deve pensare a vendere, ma tra i clienti ci sono anche tanti affezionati che magari comprano prevalentemente BMW e hanno aspettative che non si possono ignorare!

Detto questo a me la F30 esteticamente piace molto, subito mi era andata un po' di traverso la fessura tra cofano e mascherina, ma sono anch'io dell' idea che sia una scelta obbligata.

Non è una linea di rottura, ma mi sembra un' evoluzione della precedente (un po' come tra e36 ed e46) con qualcosa di vintage nel frontale.

 

però nella recensione riportata da Gio72 si legge:

"Più elegante nel design, la sesta generazione della serie 3 sfoggia, nonostante l'incremento dimensionale, eccellenti doti di agilità e precisione nel misto veloce. Brillanti le prestazio i offerte dal td da 184cv, che ha nella prontezza di risposta e nei consumi sempre contenuti le sue armi migliori. Confort di gran livello, pur se l'abitabilità posteriore non è ai vertici della categoria."

se così fosse mi stupisce che le prestazioni del 184CV di Automobilismo siano praticamente coincidenti con il 163CV di 4R.

 

Ragazzi, scorrendo un po' le immagina di questo 3d, ma... qualcuno l'ha provata una 335i??? Considerando che è l'unica benza con lo stesso motore disponibile anche sulla vecchia serie, magari potrebbe essere molto interessante un confrontino!!

...o in Italia grazie a MagicMonti manco le importano le 335...?

 

Secondo me è la 320d normale, e le differenze ci sono:

0-100: 7.42 contro 7.9, mezzo secondo nello 0-100 è "pesante" ed è abbastanza logico con il fatto di avere 21 CV in più.

0-1000: 28.04 contro 28.7 (vedi sopra --> notare che in 7 decimi a quelle velocità si fanno 40 metri, quindi vedendole la 320d arriverebbe davanti all'altra di 40 metri, che è già un bel distacco...)

La velocità massima è simile, ma anche questo ci sta, la ED ha un migliore cx, gomme più strette e quindi i soli 21 CV in più appena pareggiano gli svantaggi aerodinamici e a quelle velocità la resistenza dell'aria è spaventosa...

I consumi sono diversi, autostrada a 130 la ED fa 18.9, per la 320d si parla di 17.5, ok non è esattamente lo stesso tipo di misura, ma di nuovo ci sta, secondo me è probabile che a 130 fissi la 320d faccia i 18...

Poi, secondo me bisogna tenere presente che c'è sempre una certa variabilità in queste misure, dipendono da molte cose, dalle condizioni ambientali, da quanti km hanno le auto, da come sono gonfiate le gomme, da che tipo/marca/misura di gomme, da caratteristiche specifiche della vettura provata... da chi le guida, per collaudatore che sia non è una macchina, un computer, è un uomo e da uomo a uomo qualche differenzina può esserci...

 

No scusa il 163 ED provato da 4 ruote aveva rilevazioni diverse...non faceva 7,9 nello 0-100?!

 

Considerati i vari margini di errore, direi che più o meno vanno uguali, non starei lì a farne una questione di decimi... la mia sensazione per ora (senza aver ancora la 320d ma solo per averla provata 2 volte) è che la C250CDI in termini di ripresa ne abbia di più, e comunque arriva ai 250 (la PrimeEdition) quindi qualcosa di più tra motore e aerodinamica ce l'ha... però la 320d ha il cambio a 8 marce, quindi anche in autostrada rettilinea (perché altrove non c'è storia per la C250CDI) le differenze in ripresa non possono essere grandi. Nello 0-100 fare più o meno lo stesso tempo con il cambio automatico contro il manuale, vuol dire che nell'uso pratico si vince sempre, è molto più difficile fare uno 0-100 perfetto con il manuale...

Sui consumi, la C250CDI consuma molto poco, però nell'ordine dei 13-14 viaggiando abbastanza allegri. Certo, se poi uno la usa come una Panda fa anche i 18... La 320 credo che nelle medesime condizioni i 16 li faccia, diciamo che 1 litro ogni 100 km probabilmente balla tra le due... che non è poco...

Comunque parliamo di due progetti che hanno 5 anni di differenza tra di loro... già il restyling della mia consuma meno (e fa "solo" più i 240...).

 

Credo che per ora non ne abbiano prese nelle concessionarie, troppo "di nicchia" come motorizzazione...magari più avanti qualcuna la immatricolano.

Dovrebbe provarla Gio che ce l'ha già /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Secondo me tra bollo, superbollo e prezzo della benzina, un'auto relativamente (molto relativamente) del popolo come la 335i è diventata insensata... solo per tenerla ferma in garage, ti costa 2500/3000 euro (con assicurazione) l'anno che in 10 anni fanno 25/30.000 euro, quindi chi magari prima se la comprava perché tanto faceva pochi km, adesso lascia perdere...

Poi se ti fai anche solo 10.000 km/anno ti partono altri 2500 euro, e siamo a 5000 l'anno, senza contare la svalutazione (chi la compra un'auto usata di quel tipo adesso? per i primi anni diciamo 10.000 euro l'anno probabilmente).

Insomma, alla fine in diciamo 5 anni, te ne fai per 75/80.000 euro... senza contare manutenzione, gomme, olio, etc... diciamo almeno altri 10.000 e siamo a 85/90.000... sono 1500 euro al mese ogni mese per 5 anni per fare 800 km... 2 euro al km... chi ha quel tipo di soldi secondo me si compra una Porsche o simili...

Se si fanno più km il costo per km naturalmente scende, però sale quello per la benzina, sono altri 200 euro al mese in più se fai 20.000 km/anno...

Ma la cosa divertente, si fa per dire, è quando l'auto ha 6-7 anni e quindi vale se va bene 5000 euro e tu ne devi pagare 2500 all'anno di tasse e assicurazione...

Senza contare che secondo Monti e Befera chi ha una vettura di più di 2000 cc è quasi certamente un evasore e va comunque controllato... fosse anche una vettura di 12 anni fa che adesso vale 500 euro... quindi gran parte di chi lavora in proprio, per evitare rischi, anche se è perfettamente in regola, secondo me starà su qualcosa che dia meno nell'occhio... del fisco...

E lo Stato, astutissimo, per recuperare 160 milioni di euro del tutto virtuali che non recupererà mai perché tutti si stanno disfacendo delle loro vetture (non solo io!!!), si sta mangiando un mercato che gli dava almeno 1 miliardo di euro (ma probabilmente anche fino a 4) l'anno di sola iva su quel tipo di vetture... senza contare l'iva su manutenzione, gomme, benzina con accise incluse... dei geni, non c'è che dire!

 

Si, è vero anche questo.

Bisogna imho saper leggere tra le righe e, nel caso della prova di cui sopra, il responso pare comunque positivo.

Ps ne desumo che i giudizi sempre piuttosto freddini suo consumi dei Multiair del gruppo FGA possano implicare che questa tecnologia sia decisamente una delusione! L'ho sempre sospettato, d'altronde... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

No

No

Vabbè, Lorenzo, sul fatto che nessuna rivista (salvo qualche eccezione di "nicchia") si esprima in termini decisamente critici verso qualsivoglia modello nulla quaestio; ma nel caso di specie, permettimi, mi pare che i commenti siano DECISAMENTE positivi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non mi paiono proprio coincidenti. In ogni caso, per il 184cv ne hanno rilevati circa 183 al banco e magari il 163cv è un po' "sotto-dichiarato". Forse le differenze reali sono inferiori ai 18cv nominali, boh!

 

continuo a sbavare x questa....

 

A proposito, domattina dovrei (finalmente) provare la 328i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

favolosamente bella...

saluti a tutti

 

Facci sapere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quindi?! Quindi?! Quindi?! Quindi?! Quindi?! Quindi?! Quindi?! Quindi?!

Dai dai dai dai dicci....

Provata? Provata? Provata? Provata? Provata? Provata?

 

Son proprio curioso di leggere le valutazioni d'un 335ista, ke non è pagato x scrivere, ke ha la passion x le car, magari lievemente x le bmw in particolare, pur non essendone un talebano.

 

edit

@Gio72 :

che mona, si cioè no, Si riferiva ad automobilismo no a 4R !!!!!

Pardon!

 

Non posso anticipare nulla ..... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma......

 

Attendo una recensione completa!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> in particolare sulla meccanica-guida.