[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Il frontale mi piace (con richiamo allo Z4)...la linea dell'auto (msport) la trovo ottimamente riuscita...molti dettagli son ben integrati...io reputo l'F30 un plausibile futuro acquisto..

solo quella scelta progettuale di tagliare il cofano sopra la linea dei fari anzi chè all'altezza della calandra a filo dei reni...per me è anti estetica...e non credo sia indispensabile sotto altri aspetti tecnici.

non condivido...solo questo..

Esatto..

Concordo...in effetti i 17 son ottimi su strada...poi ovvio l'estetica non può sposarsi coerentemente alla tecnica...dipende..a volte si a volte no...

è lo stesso discorso di certi alettoni...anche se conferiscono una deportanza con risultati migliorativi in campo di tenuta e stabilità ad alte velocità...non si sposano bene con l'estetica di auto "sobrie"... di fatti li fanno spesso a scomparsa...vedi Porsche ma anche tanti altri brands..

 

Ma perché ti senti chiamato in causa? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Potresti benissimo far parte di quell'1% /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche io la penso così... ci metterei un bel cofano style e46-e39 ect......

 

Ragazzi, la forma del cofano è (in parte) indotta dal rispetto delle norme di sicurezza a tutela dei malcapitati pedoni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

I designer non sono più così liberi come una volta nel disegnare le linee... E' il prezzo del progresso nella sicurezza passiva.

 

In ogni caso, potendo cambiar auto oggi, un possessore di E9X, magari ben cavallata, su cosa si orienterebbe?

Francamente non vedrei alternative alla F30.

Una MB Classe C? Mi perdonino gli amanti della Stella a 3 punte, ma continuo a ritenerle vetture poco giovanili, nonostante i notevoli passi avanti degli ultimi anni (l'ultima Slk è bellissima e Enricob mi faceva giustamente notare l'ultimissima Classe A: ben più dinamica e aggressiva del "Buondì Motta" che va a sostituire!).

L'Audi A4 B8? Sempre uguale a se stessa. Sempre la stessa (impeccabile quanto a qualità) solfa! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

So what? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se si iniziano a vedere in giro serie 1 nuove, figuriamoci che vendite potrà avere l'F30.

Nettamente l'auto più bella del segmento, con picchi di eleganza o di sportività in base all'allestimento. Sono curioso di vedere quante trazioni integrali venderanno quando arriveranno a listino.

 

Guarda quoto tutto..!

Poi su Audi ed MB (sopratutto Audi) c'è sempre da considerare che soluzione ha adottato sul modello/motorizzazione in questione...se non si vuol girare con una TA giuntata alla buona chiamata "quattro"

MB ha la TP...e se ben allestita magari è abbastanza sportiva...le 4 matic simil Audi...adottano svariati sistemi..poi in nessuno credo arrivi la ripartizione al 100 su un solo assale..ma 30/70 o 70/30...mmhh...assetto MB..troppo turistico...a parte le AMG...ma rimane un brand da sogetti maturi esclusi pochi modelli..

di altro..? cosa c'è comparabile..? altri brands..?

Alfa...? odiernamente manco a parlarne..(imho ovvio)

francesi..? mah...proprio no..!

nipponiche...mmhh...certe tamarrate son efficaci quanto inguardabili e spartane..altro che plasticacce..

boh..cosa c'è in giro...seriamente..!?

 

This

 

E' la rivisitazione Heico...decisamente ben riuscita..!

Oh Beck hai una passione ardente per i Volvo eh..?

Però non puoi uscirtene con la sola "fotina"

Argomenta Beck.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> argomenti pure...!!?? dati, trazione, interni...dica dica..!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dinamicamente si inserisce tra MB/AUDI e BMW

I motori benzina sono dei bei signori, ma son mortificati dall'automatico Aisin a 6 rapporti che ha un comportamento tutt'altro che sportivo.

Sulla prestazione secca la F30 è superiore ovunque, merito anche della TP e dello ZF ad 8 rapporti.

Per il resto, IMHO, sono ampiamente confrontabili.

Hanno una buona qualità degli interni, soluzioni di spicco (nel proprio campo) ed è una valida alternativa alla triade per quanto riguarda il triangolo prezzo-prestazioni-qualità.

 

E' proprio questo il succo. Se bmw perde la sua anima che cosa la distunguerà più da una Ford? E siamo poi sicuri che una Citroen sia da scartare a priori? o che una Lexus non sia bella da guidare, o che le Honda abbiano cambi meccanici secchi, diretti così come molti cercano?

Oggi non si può più generalizzare.

rà

 

Ho sentito uno specialsita del settore giudicare egregiamente le lavorazioni richieste da Bmw ai fornitori delle plastiche , soprattutto per quel che attiene alla particolare graffatura del simil sughero lato passegero versIone lusso: rimane il fatto che le stesse sono poi montate, assemblate ma soprattutto disegnate in un modo che non appartiene agli stilemi della casa.

Una Renault le è molto vicino, anche se sarebbe giusto sostenere il contrario, perché è già da qualche tempo che la casa francese ama inserire richiami orizzontali e forme particolari ai loro cuscotti e plance: ma qui ci sta perchè hanno sempre cercato una qualche originalità di prodotto, dalla rivoluzionara Twingo , alla ESpace, ecc...

Quanto all nostre e 9X possiamo criticare l'eccessivo minimalismo, qualche plastica delle prime serie, ma non che siano vetture studiate male, o poco razionali dal punto di vista della fruibilità interna dell'abitacolo. Unico appunto il portaoggetti di fronte al passeggero.

 

Con ste premesse mi sa ke ti tocca un'altra biemme.

Quoto, un amico ha preso un V60 163 cv appena uscito, c'abbiamo fatto diversi giretti e debbo dire ke è una gan bella makkina, dentro, fuori e come erogazione è veramente piacevole, pagata 35mila euro con qualke optional, dopo + d'un anno e 40mila km, nonostante fosse una delle prime, non s'è scorticato/rotto niente e non ha ancora perso nessun pezzo x strada, al contrario di altre ben + blasonate costose.

 

Con i 19" è più sottosterzante, la gomma ti aiuta meno e devi entrare in curva un pò frenato rispetto ai 18 che hanno la spalla leggermente più alta a pari gommatura, tutto qui.Poi se a uno piacciono di più non è un problema, ma a livello prestazionale rispetto ai 18 non migliora.

 

Ti dico solo questo che è una storia che mi ha portato a discussioni su un'altro forum dove chi non ha provato quindi senza esperienza reale diceva che non era vero.BMW 330 D 184 cv con ruote da 17" e gomme da 205, passato a gommatura mista da 18" 225 ant e 255 post la vettura ha perso 5 km/h di velocità massima e aveva perso in accelerazione rispetto alla gommatura da 17, ebbene ho dovuto discutere con dei mongoli che avevano dei 320 da 150cv che dicevano di essere passati ai 18 come i miei e che la vettura andava uguale.

Come dice il detto , mai discutere con uno stupido perchè ti porta al suo livello e poi ti batte con l'esperienza.

 

Salvo, un saluto cameratesco dai Centurioni, oggi abbiamo fatto un raduno a Firenze e ho saputo che nessuno si è ricordato di avvisarti, fatti vivo più spesso, abbiamo un gruppo chiuso su FB fammi sapere se ti interessa.:wink:Chiuso OT

 

Lorenz sei sempre schietto quanto realista..!

Oggi non si può davvero generalizzare...!! ma in nessun frangente in effetti..!:wink:

vedremo come evolverà il brand dell'elica in cospetto ad altri...?!

 

appena posso sei da reppare...!

 

In effetti... Non mi hanno mai appassionato le Volvo, pero' stanno crescendo e parecchio.

 

Mah, io resto dell'idea che un particolare del genere continui ad essere trascurabile... a parte il fatto che almeno una bottiglietta d'acqua minerale da portarsi dietro nei lunghi viaggi è una scelta molto salutare e quindi avere un buco in cui infilarla può anche far comodo... :wink:

Per me resta il fatto che BMW al momento fa comunque le auto più sportive in quella tipologia di auto (berlina, 4 porte o sw 5 porte)... poi certo, se uno si prende una Subaru o Evo o una Porsche o una Ferrari, magari avrà più sportività, però è un altro genere... continua a sfuggirmi il senso di tirare in ballo Audi al posto di BMW e definire BMW barcone solo per il portalattine...