[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Grazie ad entrambi:wink:

PS: sulla E9x, la versione attiva aveva anche un assetto diverso rispetto alle altre versioni, sulla Sport mi sembra di no, o sbaglio?

L'ho ordinata tramite l'azienda...la E93 me l'ha consegnata la conce di via Salaria...

 

Prima di esporsi a dare del ridicolo a chi non lo è, non è meglio magari informarsi evitando di fare la figura dei ridicoli? :wink:

 

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vabbè dai... in effetti per il configuratore ha torto.... Ma se afferma che ultimamente bmw sta diventando ridicola sinceramente non ha tutti i torti.... Basta vedere le ciofeche che ha sfornato ultimamente.... Tolta la F30 che se ben allestita si salva le altre non è che siano questa grande opera d'arte.... Vedi le GT, le F20, 7er ecc......

 

oh vi dico che a me non la da neppure la voce configura sulla F30, non scherzo!

 

http://www.bmw.it/it/it/newvehicles/3series/coupe/2010/showroom/carconfigurator/configurator.html

 

Ripeto, secondo me sei tu che hai qualche problema...

comunque, vai a questo link: http://www.bmw.it/it/it/general/uic/vco/content.html poi selezioni 3, l'ultima bianca a destra è la F30 e configurala come vuoi tu /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

scusate col computer non ho colpa lo vedo adesso!

 

Per restare sulla serie 3 E92, E93 e F30 direi che sono "belline" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

e92-e93 senza ombra di dubbio sono delle signore bmw.... La e90 per piacermi deve essere ben allestita e possibilmente Msport.... Idem per la F30......

 

Non me ne vogliano i possessori ma la E90/91, pre restyling, a me non sono mai piaciute un granchè. Giusto la E91 restyling, esternamente, non mi dispiace.

Comunque, sia la E90 che la E91, in versione base, erano veramente "tristi" all'interno. In parte anche la E92/93 ma ti posso dire che ho una E93 eletta sulla quale ho fatto cambiare:

- le modanature (150€ in più)

- interni e tappezzeria grigio chiara (0€)

e fa la sua figura anche in versione base. C'è da dire che anche in versione Eletta la E93 ha fari allo xeno, pacchetto luci, regolazione elettrica dei sedili, etc...

Passando alla F30, l'ho ordinata Sport Line per "vezzo" e perchè ho deciso di "buttare" un paio di migliaia di euro in 3 anni per coccolarmi (me lo merito!) ma gli interni della base, rispetto alla E9X, sono decisamente più accoglienti e "completi"...

Ovviamente, e come sempre, IMHO:wink:

 

Gli interni delle E9x sono +/- quelli delle seat fura/marbella/etc.

 

Beh no dai.... Per la F20 potrei anche darti ragione (anche se quando è messa giù bene non è malvagia), per me mooolto meglio la vecchia serie... La GT è una cosa un po' strana, inizialmente mi voltavo dall'altra parte quando passava, ultimamente sto "cercando" di apprezzarla...

Tutte le altre per me sono bellissime rispetto alle precedenti... :wink:

 

Beh dai, ora si esagera.... Sono minimal, quello si... pure troppo forse... Ma sinceramente tra i mille milioni di pulsantini di Audi, preferisco la minimal E90... Le lucine vanno bene giusto sotto natale...

Però per quanto riguarda la qualità secondo me sono comunque migliori della marbella... Magari non sono come una volta (non ho mai posseduto BMW più vecchie), ma non sono male (confrontandoli anche con A4 vecchia serie di mio fratello e classe E vecchia serie di mio padre...)

 

Questione di gusti, x me sono spogli da far skifo, qualcuno dice puliti ed essenziali, x 40mila euro potevano dedicarcisi un pokino di +.

 

No ma infatti preferisco di molto la F30 come "completezza" degli interni... Però non che siano così tanto scadenti....

 

Magari scadenti no, ma se prendi un E9x base, è veramente "povera" dentro... Già una F30 base ha qualcosa in più, idrive, schermo etc...

Mi spiace, ma sono costretto a quotare quel vecio di Lucio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Allora, facendo un giretto veloce sul configuratore, un 328i Sport lo si porta a casa con circa 43mila di listino.

Però c'è un però. Non è l'allestimento Msport (termine di paragone con la mia che di listino veniva 44) ed il clima manuale anzichè quello automatico è una cosa che non sta ne' in cielo ne' in terra. Tutto si può dire, ma su una macchina del genere il clima dovrebbe essere "stock" automatico. Inconcepibile.

 

Se ti riferisci alla F30 i clima sono entrambi automatici, l'unica differenza sta nel mono zona (quello di serie) ed il bi zona (accessorio).

 

Nel configuratore, per la versione Sport, il clima automatico è optional però...

 

sembra un "manuale" quello di serie su tutte, in realtà è un automatico monozona. L'ho visto anche dal vero in conce sabato, ha la rotella graduata dove imposti la temp. e non ha nessun display che indichi la stessa (a confronto con il bi zona), l'unica cosa che forse non è aut. (ma non ho approfondito) è la distribuzione del flusso d'aria che sembra essere rimasta manuale (con la rotellina di sx).