[Topic Unico] Ufficiale: BMW Serie 3 F30

Eh, fosse per me no ma, purtroppo, sono obbligato... Come l'ha trovata la 320?

 

Visto i piantoni dello sterzo delle E85 direi no.

Tubine e lamelle non mi fanno cambiare idea.

E ce ne sono...

Sfortunatamente altre case non fanno meglio (vedi anche Porsche ed i motori delle 996)

 

oggi ho riprovato la 328i....devo dire che mi piace, è aggressiva ma silenziosa....va su veloce che è una bellezza...tira bene ed ha coppia a qualsiasi regime....mi sono trovato molto rapidamente in prova in tangenziale a fare i 169 km/h senza accorgermene....poi naturalmente ho frenato immediatamente rendendomi conto di essere oltre i limiti consentiti....;-)))))))

mi piace, non sarà il 6L ma devo dire che è il primo benzina che mi ha dato sensazioni forti....l'unico dubbio....quanto consumerà nella guida reale? (non nelle prove al banco che ovviamente danno valori ridicoli e non raggiungibili....)

 

Che hai preso la lente d'ingrandimento per vedere tutte le tacche??

 

ragazzi una domanda, dal configuratore non mi fa scegliere i cerchi da 20" esattamente gli style 404 (STUPENDI) , ma oggi su quella in pronta consegna vista in conce 328i c'erano.. com'è possibile????

 

l'ho letto sull'head-up display....

 

l'ho provata oggi pomeriggio con un venditore molto cortese e paziente e stando molto attento a verificare i consumi: su 15 km di prova in misto urbano poco trafficato e tangenziali, 70% in modalità eco pro, 29% in sport, 1% in sport plus, 0% in confort.

sono stato generalmente molto attento a tenere il piede leggero ma mi sono concesso 2 "tirate" al massimo. (tra l'altro aggiungo che col bagnato - gomme estive - la macchina in kick down impazzisce e non ce la fa: entra il controllo di trazione continuamente)

orbene: consumo totale di questa prova 8,3 km/L (da BC ovviamente).

aggiungo: gran sound ma, ovviamente, la 335i di un amico provata qualche tempo fa è imparagonabile.

diciamo che alla fine hai 2 macchine in una, la differenza tra eco pro e sport è incredibile nell'erogazione

 

Magari il configuratore e' ancora da sistemare, costan 4900 eurini comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">.

 

beh fossero questi i consumi reali ci metterei subito la firma...ma penso che saranno intorno ai 9,5-10 realmente...poi sarò contentissimo di sbagliarmi...

 

ah ecco, volevo giustificare i 63.000€ di quel 328i che c'era in salone bmw a lucca ... madonna è bella tanto quanto costa!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

beh fossero questi i consumi reali ci metterei subito la firma...ma penso che saranno intorno ai 9,5-10 realmente...poi sarò contentissimo di sbagliarmi...

 

La mia (cambio manuale) frizione và benissimo...da sempre..non è dura (anzi parecchio tenera) e non saltella per niente...

Con questo non voglio dire che chi si lamenta dei problemi non dica il vero...ma solo che NON tutte hanno riscontrato tali problemi.

Meditate sulle rimappe....molti con problemi alle frizioni son utenti con 320d (il 163cv) rimappati...

Sui 177 non ho sentito tutte queste problematiche idem...e nemmeno sui 143cv di molte 118d...

che mi dite..?

 

mi sa che per avere un buon connubio tra prestazioni buone e consumi decenti dovremo aspettare la 325d da 218 CV...

 

Esatto..!

4900 cash...!

Io andrei di aftermarket...su ebay trovi OTTIMI prodotti made in italy o in UE o anche in USA...con meno di 2000/2500 euro...e non son un ripiego intendiamoci...certi son davvero OTTIMI cerchi sia come qualità che estetica

 

8 km/l con guida con 70% Eco-pro? Mamma mia......

 

Che io sappia il forum e' pieno di gente con N47 a cui saltella/strappa la frizione, indifferentemente 143 e 177cv, X1, 1er e 3er...

 

Confermo la mia và benissimo..! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ho avuto un discreto culo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> meglio così...