[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

non saprei dirtelo questo,ma penso che la gestione sia la stessa.

ma a freddo cosa significa,la mia lo fa solo se la temp.esterna e' sotto i 2/4°C

 

La mia in tre giorni in montagna partendo a freddo (-5) per fare 5km (Hotel-impianti di risalita) non ha mai nè slittato nè fatto cambi bruschi. C'è da dire che non sono riuscito a tirarla, dato che non riuscivo nemmeno a portare la meccanica in temperatura.

 

Bentornato.........

infatti e' quello che dico io,il cambio non deve slittare a freddo,diversamente c'e' qualche problema.

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque, se lo facesse anche per poco (a freddo ovviamente) non credo sarebbe un problema.

 

Ma poi mica e' il cambio che slitta e' il

convertitore .

se il cambio slittasse di 2 , il pacco frizione nuovo ci vuole .

ma lasciala 2 minuti in moto apposto di capire e ne guadagni in salute

 

: Sostituzione olio cambio automatico

 

 


La mia ha sempre slittato a freddo, intendo al di sotto dei -5/-10°C!

 

 


Inviato da Francesco

 

ovviamente si intendeva il converter!la macchina deve andare bene senza doverla scaldare ogni volta 2 minuti,ovviamente male non le fa .

mi spieghi perche' dici che "non esistono berline che non slittano ".

 

Perché e' il tipo di cambio !

tu prova a guidare una 5 marce ggm una come la mia e la tua e vedrai differenze .

anzi lci slitta poco io avevo il 535d pre rest lo faceva di più

 

...buon anno,.....

 

a ok allora specifica...da come scrivi sembra che per tutte le berlina sia normale che il convertitore slitti.

 

a freddo io intendo dopo una notte ferma, per i primi 2 km circa, poi smette di colpo. Non è che slitta quando fà freddo

 

si certo avevo capito,cosa identica alla mia

 

esatto, funziona così.:wink:

 

così funziona male...non deve comportarsi in questo modo

 

...e' normalissimo che il conv,finche' non si scalda ,si chiuda in tempi differenti......tranquilli,...non e' un difetto,.....le verifiche se fanno a caldo....:wink:

 

la mia prima della sost.olio non slittava mai,dopo si.

in 3 centri cambi automatici mi hanno detto che non deve slittare,mai

 

....neanche a freddo??????...eppure e' normale che a freddo il conv lavori diversamente per non forzare l'intera meccanica,.....bah???....vuoi provare a vedere se ti manca una mezza chilata d'olio???

 

no l'olio e' a livello giusto,gia' verificato.

mi hanno appunto detto che a freddo non deve slittare,1 dei 3 lo conoscerai anche te,mi aveva messo in contatto Ervis con un centro cambi di Roma.

che il convertitore a freddo possa lavorare diversamente puo' essere,questo non lo so,ma non penso sia normale che slitti appunto perche' il convertitore deve lavorare diversamente.

 

Dil no non è normale che sfrizzioni a freddo, ma lascia perde che il cambio sta bene.. le BMW hanno sempre qualcosa che non va.

il mio cambio pure non è perfetto ma non me ne frega niente, non posso stare appresso a lui e alla macchina in generale.

 

Il motore tra l altro quando c'è freddo cambia marcia a giri più alti per far scaldar il cambio prima così slitta meno .

compra castrol ricambia e riprova , sennò impazzisci ccome sul consumo olio motore .