[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

un modo come un altro

per farti andare in officina ogni tanto

se avessero messo una coppa metallica

questo forse ce lo saremmo risparmiato

 

....quoto,...

 

Anche io devo sostituire coppa e olio.

Come costo sono similari sia conce bmw che transmatic a bologna, cosa mi consigliate?

 

Era così su E39 :wink:

 

...assolutamente transmatic,....a lungo abbiamo esposto l'incompetenza in merito dei conce!!!:wink:

...il cambio ZF e 39 ha coppa in metallo?????...oppure non e' ZF???

 

io personalmente in conce bmw non andrei mai......cosa vuoi che ne sappiano di cambi....loro consigliano di non cambiarlo mai l'olio.....

 

si il 5hp ha una diversa coppa ed in metallo, il filtro non è integrato nella coppa ma un pezzo singolo a parte.

 

E a memoria i cambi automatici erano di due produttori, ZF e GM.

 

...sicuramente migliori al livello di manutenzione!!!:wink:

il 5p era GM!!!....giusto??

 

quoto...vai in trasmatic o da chi comunque l'ha già fatto sto lavoro e sa farlo....boh a me mi viene da ridere quando sento 300 000km senza cambiare olio..

io con la macchina nuova 2006, nel 2010 o 2011 cambiai l'olio in trasmatic e mi dissero che han cambiato una boccola dove passano i cavi o una cosa simile perchè trasudava...e avevo 98 000km tipo..figurati mo a 300 000km come van bene quei cambi senza olio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

le trasudazioni dei 140-150 000km su questi cambi son note..ovviamente trasudazioni della coppa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

..quoto!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si esatto..

sulla boccola passano i fili della meccatronica, eccola:



In teoria andrebbe cambiata anche questa, spesse volte magari è solo questa che perde.

 

...la meccache'????..............dai scherzo etrusk!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

animale...

 

......................

 

domandina:

come ci si accorge del livello olio cambio?

c è qualche asta misuratrice?

 

....nella maniera piu' assoluta,...se non perde,non cala mai,....quado fai il cambio olio e coppa si ripristina il livello dal rabbocco,...poi si kiude e si lascia cosi'!!:wink:

 

bravo proprio quella..comunque è una vergogna che tra ecu edc15 edc16 degli anni 99-00-fino alle E60 quindi parliamo del 2004, che non abbiano messo nemmeno un ***** di sensore per il livello dell'olio..io in diagnosi al massimo vedo la temperatura del cambio.

 

...il sensore non c'e' perche' secondo loro a cambio intatto,...e senza perdite,...non si esegue alcuna manutenzione!!!

...chiaramente e' meglio eseguire i cambi,...ma sempre in linea col parametro che senza perdite,...il livello resta lo stesso :wik:

 

cambio automatico bmw 530d - manutenzione

Salve a tutti. Complimenti per il forum. Grazie a Voi anche io sono riiuscito a risolvere un problema al cambio della mia BMW 530d con 180mila km senza dover sostituire il cambio!

Come credo sia capitato a molti, il contagiri oscillava fra i 1500 ed 1700 giri (soprattutto nelle marce alte e pelando il gas)

Ho deciso di fa fare la manutenzione del cambio e precisamente mi sono affidato al Sig. Alessandro, titolare dell'officina Autoeuropa Import di Como. (http://www.autoeuropaimport.it/)

Segnalo con piacere questa Offina, e spero possa essere d'aiuto per chi abita in zona ed ha un problema al cambio automatico, perchè sulla mia vettura è stato eseguito un lavoro a regola d'arte (con utilizzo di stazione lavacambi e reset paramentri autoadattivi) e soprattutto sono stato presente secondo dopo secondo mentre veniva eseguito il lavoro. (quasi 5h in totale)

Il titolare Sig. Alessandro ha dimostrato altissima professionalità e profonda conoscenza del cambio automatico nonchè passione nello svolgere il suo lavoro ed educazione (valori sempre meno percepibili nel mondo d'oggi)

Spero possa essere d'aiuto.

Auguro buona serata

PS: inutile dire che dopo il lavoro mi sembra di guidare un'altra vettura