[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

Ok, ma ce ne sono anche tante di utenti, che lamentano difetti, o rotture, come si fa a sapere se sarebbero arrivati lo stesso questi problemi, se l'olio fosse stato sostituito? :wink:

 

i problemi dovuti al cambio dell'olio sono risolvibili con l'aggiornamento software in quanto cambia la pressione

oggi ho percorso circa 80km e il comportamento del cambio mi sembra identico a prima

 

e chi lo può sapere....

 

e neanche sapremo,viste le differenti ottiche di tutti noi,quando questa discussione,in merito alla sostituzione dell'olio del cambio,verrà portata a termine con equa soddisfazione di tutti.

 

é nato prima l'uovo o la gallina?
stesso identico dilemma, a questo punto la discussione secondo me non porta a niente, se non "a me funziona bene dopo il cambio olio" oppure "a me ha creato problemi"
soltanto delle casistiche, dalle quali ognuno di noi, tragga le conclusioni che meglio crede

 

certamente .
però se ci si attiene al protocollo bmw o zf che sia non lo si cambia.
su altre problematiche quello che dice la casa madre viene intrepretato come vangelo,sull'olio del cambio ,ognuno trae considerazioni personali, sicuramente da esperienze avute,andrà bene così.
io fino a quando il cambio non mi darà problemi,spero di cambiare la vetture prima,l'olio lo lascio stare.
ognuno pensi come crede..........

 

Già,dato che io l'ho fatto fare in un centro specializzato ma non BMW,credete sia necessario portarla in conce per "riaggiornare" la centralina del cambio?

 

ma qualcuno sa quanto costa l' aggiornamento??

 

Precisamente no,varia molto da officina a officina e da cosa devi aggiornare,in media siamo tra 100-250€,io l'utimo aggiornamento fatto a novembre per abilitare gli mp3 e tutto il resto,visto che non era mai stato fatto mi avevano chiesto 100€.
Ma dato che avevo acquistato anche la protezione per il bagagliaio,del valore di 80€+iva,ho pagato il tutto 100€,quindi l'aggiornamento l'hanno fatto gratis:wink:.

 

però...

 

cmq grazie della info rep +

 

a me è costato 150 euro

 

A me hanno detto che aggiornando si potrebbe rompere qualche centrallina!!
mah. chi ci capisce è bravo co sta BMW!!!il 26 ho prenotato la diagnosi e solo allora mi diranno se si può fare o no

 

sapete se esiste un aggiornamento anche per una x5 e53?

 

ciao a tutti, non è un mio parere che vorrei dare a quelli che hanno scritto in questo post, ma riportare la mia esperienza:
Dopo aver girato 2 concessionarie BMW...e lasciato la macchina 2volte nella prima (Reggio Motori S.p.a. di Reggio Emilia) e 1 volta alla seconda (BMW di Carpi di Modena) il "giovane" meccanico con l'officinetta dietro casa ha riscontrato che il problema del mio saliscendi di giri motore in 5 marcia tra 60 e 90 all'ora era dovuto al CAMBIO AUTOMATICO malfunzionante.Bmw di Reggio Emilia ha cominciato a dire che era l'EGR che avevo chiuso che aveva rovinato il motore..., BMW carpi voleva cambiarmi il differenziale...
Infine tornando incacchiato alla BMW di Reggio Emilia mi volevano cambiare la centralina elettronica, spesa stimata un migliaio di euro non garantendo che poteva risolvere il problema.Parole del capofficina... ...ragazzo mio la macchina qui resterà a lungo.. il meccanico dietro casa a collegato il test alla centralina del cambio, ha provato per una buona mezz'ora la macchina, ha scaricato i dati.. "PROTEZIONE MARCIA 4"...in concomitanza con un pompista che ha provato il turbo mettendo sotto pressione la tubatura per stressarla e vedere come reagiva,nell'arca di mezza giornata hanno trovato il problema senza levare blocchi all'EGR..
Notare bene, la seconda concessionaria BMW quella di CARPI, voleva cambiare la pompa dell'alta pressione del gasolio, anche li una spesa di quasi 500 euro lavoro ultimato..
Ovvio che BMW non autorizza le concessionarie ad aprire le scatole cambi automatici,loro diranno sempre che non necessita manutenzione anche se vendono KIT di ricambio con filtro e guarnizione nuova.. (MISTERO DELLA FEDE..)
Ho scritto su google ..revisione cambi automatici, ed è venuta fuori una bella lista di officine specializzate in questo lavoro.
Ne ho chiamati tanti, c'è ne una grossissima a BOLOGNA, la TRASMATIC,una a perugia
una a latina..ROMA... PERUGIA.. prov. di Verona..insomma un pò sparse per lo stivale..
la sentenza è stata univoca... il tuo problema è quello di molti, le concessionarie non fanno fare regolare manutenzione ai clienti coi cambi automatici, e noi guadagnamo grazie a queste "mancate manutenzioni" per la maggiore..

 

Comunque in merito,al cambio olio per il CAMBIO AUTOMATICO, massimo ogni 80.000 km la sostituzione va effutuata, l'olio con la temperatura e pressione subisce delle alterazioni, a meno che non ve lo mandi GANDALF dalla terra di mezza e che sia fatto dalla mano magica degli Elfi, l'olio si deteriora e gli ingranaggi, mi spiegava appunto questo revisore di cambi di perugia, producono trucioli, e consideranto che il una scatola cambio automatico esistono 80 frizioni, pistoncini e dischetti, che con sedimenti e olio frusto incollano e non fanno defluire l'olio per bene.
Inoltre se c'è una cartuccia filtro ci sarà un motivo, ve lo siete spiegato questo?
l'olio percorre delle tubature che vanno nel radiatore, quindi gira, intasandosi il filtro, l'olio gira anche male, risultato... il cambio che fa PUF.
AH... la mia auto ha 184.000 KM, è la TRASMATIC di Bologna mi ha detto.. Però... durato anche tanto senza aver mai fatto manutenzione..
MORALE: questo è quello che ho vissuto sulla mia pelle, poi ognuno faccia come gli viene consigliato, scrivendo questo spero solo di aiutare qualche utente che come me stava diventando scemo perchè non riusciva a riscontrare cos'era questa anomalia.
Saluti a tutti.

 

Grazie! molto prezioso il tuo intervento!

 

-Morfeus, ma alla fine hai fatto fare il lavoro di sostituzione olio?

 

se ha quel problema dovuto al cambio penso che lo dovrà fare per forza dopo averlo revisionato/riparato (il cambio)

 

Per il momento ho comprato 8 litri di olio e il famoso "KIT MANUTENZIONE CAMBIO AUTOMATICO", che vendono in concessionaria, e stasera vorrei provare a fare la sostituzione dell'olio, non penso migliori in quanto probabile che abbia rovinato il ripartitore di coppia e tutta la serie di dischi che esiste tra la 4a e 5a marcia.Chiedo a qualcuno se potrebbe postarmi le istruzioni da TIS per effettuare il cambio olio della E46 320d 2003 cambio MG ...
Stefano tu riesci ad aiutarmi?
(tra l'altro la seconda volta che ero in concessionaria c'era anche SMERKI presente li..)