[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

difatti le botte sulle marce è perche da un lato ce troppa pressione, da un lato troppo poca.

basta cambiare in manuale in quel range di giri dove c'e' la botta rilasciando il gas e non da nessun colpo.

io ne misi 11 12 litri.

il mio cambio ha il convertitore diverso da tutte le e60 tranne che la 535d restyling che c'e' l ha uguale.

i rapporti son totalmente diversi, un e60 di 5 fa 255 km orari, il mio fa 230 km orari.

è molto piu corto come rapportatura è anche molto piu veloce e secco come cambiate, mi piace piu del 8 marce come velocità anche usandolo in D.

 

Conoscete un'officina dalle parti di Bari che possa fare la sostituzione completa con il macchinario adeguato?(e' per un mio caro amico)grazie.

 

OFFICINE MECCANICHE LONGO S.n.c.

Via S. Caterina, 2 - 70124 Bari (BA)

Tel. 080/5277976 - Fax 080/5277976 - email: info@officinemeccanichelongo.it .........................buon lavoro!!

autorizzato ZF concessionario e ricambi originali!

 

Grazie Blues,ma li conosci?

Questa e' un'officina specializzata in Autoveicoli industriali; Autobus, filobus e minibus

 

..e' l'unica autorizzata zf in zona.................i bus hanno cambi automatici zf a 10e12 rapporti...con 26/30 frizioni...e circa 28 litri d'olio.....nn credo ke habbiano prob con un 6 rapporti bmw/zf...tentar nn nuoce!

 

Ok,provero' a sentirli,intato grazie e se qualcuno ne conosce altri in zona Bari,grazie!

 

ke devi fa' la collezione????

 

Collezione di cosa....

avere eventualmente delle alternative da valutare non ha mai fatto male a nessuno.Finiamola qui e grazie ancora per la segnalazione.

 

...ooohhh,era solo una battuta,''finiamola qui'' mi pare eccessivo,....ke acidita'!!

 

Off topic....

sono contrario alla K al posto del ch.....

punto di vista personale...

 

questa mi sembra un ottima procedura....cosa ne pensate?

in trasmatic faranno questa operazione o dove posso trovare qualcuno in zona che mi accontenti?

 

si esatto questa è la procedura, magari qualche officina ha un metodo leggermente diverso ma in generale il procedimento è quello.

Alla Trasmatic fanno anche questo se lo richiedi.

 

.....bella E'!!!!!!

 

io l ho fatto a Catania, effettivamente ho le cambiate piu veloci con l'additivo e ho trovato poco smeriglio sui magneti(almeno 50% in meno di quello del video).

400 euro ho speso se non ricordo male , ma tutt'oggi non c'e' ne caldo ne freddo , va sempre veloce.

alchè provando l'8 marce onestamente preferisco il mio come velocità cambiata .

5 marce, 3 secondi. sempre la playstation.

con l'ex 535d ogni marcia 1 secondo (pre rest).

saluti e forse le prediche ora son convalidate da gente esperta e non son state sprecate(a parte qualcuno che mi ha fatto sgolare il resto sembra essere d'accordo).

 

Se a qualcuno puo interessare vi link un reportage sulla sostituzione dell'olio e coppa.

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet531566.htm

 

filtro coppa 535d pre rest, demolito per vedere come era.

insuppato dei detriti del convertitore direi.



olio scaricato km 70 mila



meccanotronica



olio usato costo circa 20 euro litro, una follia perchè il dexron 3 costa molto meno



boccola cambio perchè perdeva



come molti sanno l ho venduta 3 mesi fa al incirca. l'auto subito dopo il cambio olio spostava con molto meno gas, i cambi marcia erano impercettibili, anche se sempre lenti (in manuale bisognava aspettare un pò anche sul display stesso ), assurdo il colore del olio, mai vista una porcheria del genere.

 

bel tagliando conte , alla fine se uno se lo fa in casa e spesso , dovrebbe andare bene uguale...ok che non tiri giu quello del convertitore, ma se lo fai spesso alla fine l'olio gira, quindi te lo trovi sempre in forma e senza detriti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

lunedi provo ad un mio amico con x3 e step 5 marce.

voglio vedere se appena finisce di scende tutto l olio e la metto in moto e do le marce quanto ne esce in piu.

chiaro che cambiandolo tutto e mettendo un additivo e facendolo girare per 15 minuti è meglio, ma se resta ferma sul ponte?

io ne ho viste, cambio troppo incostrato, si inchioda del tutto.

anche il mio amico dei cambi mi dice , dopo 150 mila km , cambiarlo tutto è un rischio, ferme sul ponte ne restano.

 

ciao conte,io ho fatto eseguire il tagliando completo al cambio 5 mesi fa,olio additivo coppa boccola,da una ditta che fa solo cambi.

Le cambiate sono migliorate da subito forse anche per il fatto che ha azzerato tutto,però da freddo considera che uso l'auto solo il fine settimana e no tutti,come esco dal garage le prime cambiate sono un pò più ruvide,poi fatti alcuni km tutti fila liscio,e poi in ds cambio molto in alto...

 

quando l olio è freddo e dipende che olio è , qualcosa cambia.

in Ds dovrebbe sempre cambiare piu in alto.

se va bene in D a 2000 giri dovrebbe cambiarti tutti le marce, e se metti la sesta a minimo e premi a fondo non dovrebbe vibrare nulla.

quanti km hai ?