[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

Ma Quanto costa fare il cambio olio? conoscere qualcuno bravo in zona milano ovest?

 

Se leggi i messaggi precedenti capirai che il prezzo onesto si aggira sui 400/550Euro.

 

rieccomi a 150.000 km...

dopo l'esperienza in trasmatic (107.000), voglio provare la ZF di Padova a cui ho appena chiesto il preventivo.

Ho anche chiesto se fanno lo svuotamento completo, poichè se non erro in trasmatic non lo fanno (cambiano 8 dei 10 litri)

Da cio' che ho letto, il prezzo di zf padova dovrebbe essere sensibilmente inferiore alla trasmatic.

Vi terro' aggiornati...

 

certo che a vedere questo



si fa fatica ad accettare di spendere 500 euro per un tagliando al cambio automatico...

 

se non erro a padova era 330 + iva, comunque molto dipende dalle quantità d'olio(che è lo stesso che usano alla Trasmatic perche glielo forniscono loro) che versano nel cambio.

7-8 litri entrano facendo il semplice svuotamento della coppa e mettendo in sequenza tutte le marce affinche esca piu olio possibile.

10-12 litri se si fa anche il lavaggio del convertitore e cambio stesso(che io consiglio)

 

mi sembra di aver letto che il lavaggio del convertitore su cambi che hanno un certo kilometraggio e che non hanno fatto una manutenzione regolare potrebbe creare problemi?cmq in trasmatic non non svuotano anche il convertitore, o almeno a me non l'hanno fatto

 

Che cadono 8 litri mi sembrano tanti senza macchinario quindi solo per caduta .

I video per adesso non posso vederli .

Vedremo !

Possibile che un auto con 150 mila e

Olio cambiato resti sul ponte ....

 

ni, nel senso che come le altre parti dell'auto dopo un certo chilometraggio raggiungono un equilibrio di funzionamento, tu andando a modificare una cosa si rompe questo equilibrio creatosi e potrebbe darti qualche problema.

in specifico nel cambio dopo i 150-200.000km si formano grandi quantità di detriti ferrosi, olio piu denso, pressioni diverse a causa anche del filtro quasi intasato. questo cambio ha raggiunto un equilibrio e funziona bene nonostante tutto.. e andando a fare anche il lavaggio, oltre al cambio olio e filtro, il cambio torna a funzionare come se fosse nuovo al suo interno ma in realtà nuovo non è perche molte componenti si sono usurate.

detto questo in ogni caso il lavaggio gli dovrebbe fare solo del bene.. a parte alcuni casi come detto.

 

si, fino a 7-8 litri riesci a toglierli senza macchinario.

 

l ho scaricato da solo 3 volte su 3 bmw diverse.

mai son caduti 8 litri.

nel mio x3 , piu di 4 litri manco se gli e lo tiravo con le cambiali scadute.........

poi staccando i tubi dal radiatore e macchinario , 11 12 litri(400 euro che son anche troppi)..........e bmw sul Tis dichiara 9 litri circa nei suoi sogni d'ignoranza.

 

...quoto sia per il quantitativo d'olio,ke per la teoria del lavaggio benefico!!

 

allora molto probabilmente sbagli qualcosa.. 7-8 litri di olio si cambiano.

 

.....quoto....io ho scaricato 6.8 litri solo dalla coppa....ma a motore caldo e facendo girare le marce........e poi circa altro mezzo....lasciando pazientemente scolare!!

 

Nel 535 d forse .

Nel x3 il cambio non e' il 26 ma il 28 e niente da fare.

Tra l altro e' una procedura banale e se sul ponte giochi con le marce a parte le botte sul ripartitore e tutte le spie accese, rischi di far volare l auto a terra con le vibrazioni .

Comunque sia cambiandolo tutto e' sempre meglio .

 

....si,forse il 28 e' differente!!!

 

Poi rimetto le foto del 26 dopo 70 mila km

. Da nuova a 70 chiaramente !

Saluti !

 

no sono molto simili, il 28 supporta maggiore potenza e coppia rispetto al 26, questa è la maggiore differenza.

cosi come tra il 19 e 21

 

....ciao erv.....allora l'olio e' sicuramente in stesso quantitativo!!

 

Vi racconto la mia: Come da messaggio sopra avevo comprato coppa, 8 litri d'olio ,presso qua http://www.motor-oel-guenstig.de . Il meccanico ha sostituito 7 litri, cambiando la coppa e x non usare le marce aveva smontato il tubo di mandata e soffiato dentro con aria compressa. Ha resettato il sistema autoadattativo. Pagato 100€ al mecc. Forse non è il lavoro completo però la differenza si sente, basta poggiare la mano sulla leva del cambio, che è molto più tranquilla. E poi vista la spesa merita veramente...

 

la procedura giusta fa usare 8,5litri,di cui due vengono usati per la pulizia convertitore e gruppo valvole.Con un macchinario simile a quello per la ricarica gas clima,viene tolto l'olio vecchio poi rimesso ulteriori 2 litri per la pulizia che poi vengono buttati,perchè inquinati dal vecchi olio(che contiene particelle di materiali di consumo.Poi viene messo l'0lio circa 6-7 litri,viene fatto il livello lasciando riempire piano piano le valvole ei cunicoli.Perchè il vero problema dell'olio cambio non è l'usura in sè dell'olio,ma il problema che con il passare dei km,i materiali di consumo sporcano l'olio,e questi detriti otturano valvole e cunicoli,e a lungo andare viene a crearsi una maggior pressione che nella miglior dell'ipotesi,fa funzionare male il cambio e nella peggiore lo distrugge.Alla fine della fiera l'olio è si long live ma lo sporco no....