[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

fai bene, fallo senza tante pippe e giri intorno , perchè molte volte si dice per "malvagità" o per "economia" pure cose che son al limite dell'irreale, pur di inficcare nella testa della gente alcune idee. (mi viene in mente il dvd del navigatore da 150€ che al posto di quello copiato garantiva I drive , schermo e tante altre cose secondo la concessionaria...Dicevano che quelli copiati bruciavano tutto, eppure qualcuno ci crede)

uno che non perde tempo a consultare forum o altro non saprà mai ste cose e si farà sempre manovrare da bmw...

lo sbaglio è scambiare la concessionaria, come un gruppo di ing bmw che han creato il veicolo..

allora uno si chiede lecitamente: bhe se lo dicono loro che son bmw, perchè dovrei affidarmi a gente che lo consiglia su forum o altro

fatto sta che solo in bmw si rompono i cambi, solo in bmw non si cambia l'olio.. probabilmente non è SOLO , ma in buona parte...

e dire che comunque fan soldi, pur avendo persone che son andate via da bmw perchè si son trovati un automatico rotto...

per me conte, con la giusta procedura ,stando attenti alla temperatura si fa tranquillamente sto tagliando... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

quoto !

si attengono alle regole come le pecore

 

una cosa poi che non digerisco è il fatto che per cambiare l'olio sia obbligato a cambiare pure la coppa,spendendo il doppio......

 

ma se vuoi non cambiarla nessuno ti obbliga, pulisci i magneti e la rimonti.

oppure sul web a 120 euro massimo non originale la trovi.

la vendono da 3 anni senza problemi di sorta.

 

non sapevo che esisteva non originale allora se deciderò andrò di sicuro su la non originale,attualmente sono a 90.000km e proseguo a 110.000km ho il tagliando deciderò.....

 

domani faccio cosi , mi informo super scontata originale cosa mi costa

e poi decido in caso ti informo.

 

che è il prezzo minore 120€ , considerando i costi dei tagliandi in officine bmw..

son 120€ che spendi ogni 2-3 anni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ok confronta i due prezzi,cosa costerebbe anche l'olio.....

 

olio da 25 euro litro pagato 20 euro, 7 litri =140 euro original bmw.

 

Il coperchio comprensivo di filtro e guarnizione lo vendo alle officine a meno di 150 euro.

Non è originale, ma ricordiamo che BMW non ha una sua fabbrica di filtri, sospensioni, fari ecc. ecc. ma si limita a marchiare ed inscatolare prodotti di altri fornitori.

Spesso dentro a scatole filtri originali BMW c'è scritto MANN Filters, tanto per fare un'idea.

 

sono d'accordo con te bmw ci mette il marchio(e raddoppia il prezzo)quando possibile non originale.....

 

fosse mann sarebbe buono .

me lo mandi uno per la mia 535d ?

 

Come filtri motore il top è Knecht e Mann Filters, spesso montati in primo impianto da parecchie case auto.

Se vuoi non ci son problemi, ora sono in fase di cambio ditta e magari con la nuova propongo una convenzione per ricambi bmw...

 

consiglio spassionato se sostituite la coppa con filtro e olio cambio vi conviene intervenire anche sulla plastica del cablaggio che entra nel cambio,anche quella perde dopo un pò.

 

Sinceramente mi sembra una barzelletta. A parte la 530d che è il mio atrezzo di lavoro e con la quale faccio anche 1200 km su una giornata, in garage ho un fuoristrada 4X4 leggermente preparato con la quale mi diverto a fare off. L'olio cambio lo sostituisco una volta l'anno insieme a quello dei differenziali ant e posteriore e ovviamente all'olio motore. Il cambio ogni volta mi ringrazia visto che smontando il tappo con la calamita ci sono un bel po' di residui attaccati, il differenziale autobloccante pure! Figuriamoci un cambio automatico di tale portata del 530d che deve sopportare una potenza e una coppia cosi' elevata se l'olio non si "snerva" perdendo le sue caratteristiche iniziali. A me capita spesso di percorrere strade di montagna con serie di tornanti uno dietro l'atro e MAI mi sognerei di farci 200.000 km senza sostituirlo almeno una volta. Poi per carità, ogniuno è libero di fare cio' che vuole, ma resto dell'idea che un bel cambio olio puo' solo giovare alla vita e al funzionamento del cambio stesso.

 

dovrebbero pensarla tutti come te!

coppa olio cambio 535d 180 euro originale bmw.

saluti

 

Hai ragione la penso come te, poi ognuno è libero di fare come crede.

Sai, si dice anche che ognuno è pulito a modo suo...

L'importante è che uno faccia le scelte che ritiene più opportune e lo fa stare più tranquillo, altrimenti a fare le cose forzate poi scappa sempre la frase "Guarda te per ascoltare quello..."

 

ricapitoliamo

7 litri di olio, tanto di piu non ne corre(in realtà saranno 6,5 litri) a 20 euro= 140

la coppa originale bmw =180 euro

son 320 euro, se alla zf lo fanno compreso di manodopera il prezzo è buono.

 

Non per fare il rompi "conigli" ma in teoria per cambiare tutto l'olio servirebbe un'attrezzatura che lo pompa fuori dal convertitore ecc.

Di solito queste attrezzature pompano fuori l'olio, fanno passare un detergente e poi caricano quello nuovo.

 

detergenti? no no .

è come quando cambi l olio sugli assi, lo smeriglio trattiene i rumori .

niente detergenti, se inceppi qualche modulo ti metti nei guai.

se olio del convertitore si mischia ce sempre il filtro che trattiene le impurità.

comunque non appena ho tempo , forse venerdi o sabato cambio sto olio e faccio qualche foto !

se c'e' smeriglio nei magneti compro un cambio di scorta e lo posteggio a casa