[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

dal TIS si dovrebbe capire per quel determinato telaio e quindi cambio l'olio da metterci, no?

una volta acquisite le specifiche credo che si possa spaziare tra i vari produttori

sbaglio?

 

Una volta risalito alla specifica bmw puoi acquistare l'olio comparativo dove vuoi!

 

alla dx va attacato il cavo che sicuramente andrà alla centralina cambio

 

mi sa proprio di si :wink:

 

Ciao a tutti,non so se mi potete consigliare....sto avendo delle perdite alla coppa del cambio della mia e60 con il mio ,mecc di fiducia stiamo cambiando solo la guarnizione della coppa solo che dobbiamo scarocare tutto l'olio e poi cambiarlo mi sapete dire quanti litri ne vanno nel cambio e cosa devo fare dopo???devo aggiornare il computer o la centralina???

Grazie

 

no, la centralina non ha bisogno...come mi è stata spiegata a me, levi la guarnizione e la sostituisci...pure il calamitino ..l'olio che levi è tipo 2litri, mentre il resto è dentro e ci vuole una pompa per aspirarlo o una cosa del genere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la procedura non è esattamente questa,tempo fa avevo la procedura esatta che fa la trasmatic che di queste cose se ne intende /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

bisogna farlo anche a temperatura , tipo 30 gradi, ma non ricordo bene.

se chiami alla trasmatic a bologna dovrebbero darti una mano su come concludere la procedura

 

Olio e filtro cambio automatico

Buongiorno a tutti, volevo farvi partecipi della mia esperienza in proposito:su E61 del 2005 a 160.000Km, sostituito coppa in plastica,olio e filtro cambio automatico.Mentre prima della sostituzione il cambio era leggermente ruvido sopratutto nel passaggio 2 marcia/1 marcia, ora le cose sono decisamente migliori e i vari passaggi di marcia sia in su che in giù, sono fluidissimi. Credo sia stato fatto un ottimo lavoro( da ex capofficina BMW ora autorizzato Bosh ) Cordiali saluti a tutti.

 

ma l'hai fatto in una officina bosh? per fortuna che qualche capofficina bmw serio riconosce questo tagliando davvero basilare..

siamo ai livelli del tipo: cambio o non cambio l'olio motore, tanto va pure ed è pure longlife,perchè devo cambiarlo?

 

grazie per il consiglio,sai che ho una gran paura a far mettere mano sul cambio?anche se si tratta di una semplice sostituzione della guarnizione della coppa.

 

allora fatto tutto :wink:

 

Stesso kilometraggio e stessa identica esperienza!

anche io ero restio nella sostituzione, ma crepandosi la coppa sono stato costretto...

Lo consiglio vivamente!

 

Finalmente ti si è rotta?

 

va suca!



ora aspettiamo la tua

 

Sulla sottocoppa dell'olio del cambio, ci dovrebbe essere una targhetta con su scritto una serie di numeri, quello è l'olio che usa il tuo cambio, con quello vai in BMW e prendi l'olio, non invetatevi niente di strano.

 

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visto che sto per prendermi una bmw con lo step, mi sono letto tutto il post perchè molto interessante. Purtroppo non ho esperienza nè competenza per aggiungere nulla, ma solo un'osservazione data dalla logica e dal buon senso.

Normalmente non chiedo all'oste com'è il vino, ma lo chiedo a chi esce dall'osteria.

Cosa voglio dire. Ho letto che ZF sostiene non serva a nulla cambiare olio e filtro dello step e in tanti hanno preso come "verbo" quest'affermazione. Ma avete pensato che ZF "campa" anche e non poco sulle sostituzioni dei cambi? Lo step è un organo meccanico soggetto a sollecitazioni almeno quanto il motore. Io mi fido solo delle esperienze dirette e di gente che ha cambiato l'olio in chiave preventiva ce n'è tanta e tutti testimoniano di un colore nero, di frammenti di metallo e guarnizioni rovinate dopo qualche decina di miagliaio di km. Altri testimoniano di un sensibile miglioramento dopo la manutenzione preventiva. Insomma, non sono nè un tecnico , nè un ingegnere, ma il buon senso e l'esperienza mi portano alla convinzione che la prima cosa che faro' appena presa la BMW, sarà portarla da un bravo "cambista" per la manutenzione preventiva dello step. Vi sapro' dire.

 

se secondo te ti fa stare + tranquillo, cambialo l'olio.:wink:

 

per la precisione è bmw che dice di non cambiare l'olio

zf dice di cambiarlo ogni 50 mila km

 

i tecnici ZF interpellati a pag.4 post 48 di questo 3d dicono cose diverse.....