[TOPIC UNICO]: Sostituzione olio cambio automatico

l'ho presa da un commerciante, con la formula vista e piaciuta..

 

non l'hai guardata bene allora...

 

Scusami markulio, in quale officina autorizzata ZF hai fatto il tagliando?Vedo che sei di Padova. Per caso sei anadato alla Nuova casa dello sterzo?. Grazie 1000.

 

Ho letto di un test per vedere se il convertitore è ok, ma non so interpretare i dati.

Qualcuno che se ne intende mi puo' dire se il range di giri ottenuto è buono?

Cambio in D pedale freno schiacciato e freno a mano tirato. Schiaccio l'accelletore e i giri vanno fino a 3000 per poi scendere ed attestarsi a 1500 fissi. Da quel che ho letto il convertitore piu' son bassi i giri piu' va bene, però non c'era scritto quanto bassi devono essere.

Grazie

 

Esattamente quella a Limena, mi sembrano molto preparati ed avevano parecchie autovetture

 

Esattamente quella di Limena, dove sono andato anch'io. Peccato che a me abbiano detto che la sostituzione andava fatta a macchina fredda. Anche a me e' costato 350 euro + iva (senza lavaggio). Ti ricordi chi ti aveva detto che andava fatto con temperatura a 80 gradi? Luca o Marco? Grazie 1000.

P.S. Hai notato differenze al cambio dopo aver fatto il cambio olio?

 

Ciao Furio, non saprei dirtelo perchè questo degli 80°gradi me lo dissero a telefono quando chiesi il preventivo. Poi ho sempre parlato con una signora che dovrebbe essere la proprietaria.

Non sò se sia effetto palcebo ma un miglioramento l'ho notato perchè prima strappava un pochino.

Diciamo che ho fatto "rivitaminizzare" l'auto ed il "preparatore si era accorto di questo strappo e mi aveva consigliato di fare il cambio olio. Ora mi sembra meglio!

 

olio cambio va sostituito a freddo....

 

Inseguito al cambio olio, io ho notato che in D, DS o manuale va tutto ok. In R, invece, prima che l'auto proceda in retromarcia, passa un tempo ( poco piu' di un secondo ) nel quale non succede nulla e poi comincia a retrocedere. Prima del cambio olio, in R la macchina si metteva a retrocedere immediatamente. Non so a cosa sia dovuto questa cambiamento.

 

non ci ho fatto caso, la prossima volta provo a notare se c'è differenza

 

a me in R..da un colpetto.....pazienza in retro la uso poco..

 

A me, ora, fa solo il ritardo. Nessun colpetto. L'inizio dell'arretramento dell'auto avviene sempre dolcemente. Ma questo anche prima della sostituzione dell'olio.

 

Idem. Ma basta che aspetto un 30 secondi in moto con motore in moto e do il tempo all'olio di riempire tutto il circuito della meccatronica e non da problemi. Probabilmente c'è qualche ostruzione sulle elettrovalvole, ma è poca cosa.

 

non e' che pigiate poco il freno inserendo la retro?

a me da quel colpo appunto quando la macchina non e' frenata totalmente

 

dil....provero a premere di più......ieri mi si è accesa spia foratura....senza motivo...boh..

 

quando avete cambiato l'olio hanno resettato anche i valori di adattamento??

 

A me si...

 

cero.dovrebbero sempre farlo e se disponibile anche aggiornare

 

la mia l'olio l'anno cambiato a 150mila adesso ne ha 190mila era stato sostituito la coppa col filtro, venerdi hanno montato i collettori lunedi la prova bene il mio meccanico e il suo dipendente che è un ex meccanico bmw, ma da quel poco che hanno provato dicono che il cambio è a posto e non necessita di aprirlo con soli 40mila km, speriamo bene, sono terrorizzato ogni volta che la prendo in mano, comunque ho girato diversi km col dis attaccato e non riscontrato mandole..

 

Mbena...io appena presa la mia..la prima cosa che ho fatto é il soccorso stradale europeo....meglio prevenire..