[TOPIC UNICO] Consigli sugli Acquisti Serie 3

già...

 

Il prezzo è buono, dubito si possa trovare una e93 330d a meno, anzi mi sembra quasi basso... cercando la mia 335 e93 ben due dei concessionari (su 4!) che avevano interessanti 335 avevano delle 330d, e pur essendo del 2007 la più economica era a 27.000 (sicuramente con meno km), un mese e mezzo fa.

Come sta a optionals ? navi, bluetooth, misura cerchi....?

 

forse prendo il 320 e 93 con motore 2000 diesel in quanto 330 mi costa di piu in assicurazione e bollo

 

Qualcuno sa dirmi i vari modelli di navigatore installati sulla serie 3?

Cioè, se compro quella del 2006 con navi professional cosa trovo a bordo?

ed un manuale online si trova?

 

Assicurazione, poco, ovviamente se non riparti da zero; io passando da 23 a 26 cavalli fiscali (per 6 mesi) m'hanno ridato 5 euro... quindi sull'annualità ne spendo 10 in meno... non so se passando da 20 a 26 ne risparmi 20... non credo ma comunque si parla di questi valori... pochi euro.

Bollo bisogna vedere le potenze delle versioni, ma cmq sono circa 50kw, qundi molto a grandi linee (dipende dalla regione etc etc) considera 150 euro (oltre i 100kw sono circa 3 euro a kw, a memoria) di differenza

I navigatori bmw integrati in plancia possono essere due: businness (quello "scarso") o professional (quello migliore); poi ci sono portatili ma non li consideriamo;

Le differenze sostanziali son queste:: professional schermo da 8.8 pollici, businnes da 6.5, professional due lettori: uno dvd ed uno cd; businness un lettore solo, per dvd e cd; le mappe nel 2006 erano su dvd (dal 2010 su hard disck interno) quindi col professional puoi ascoltare un cd audio e vedere le mappe di navigazione sempre, nel businnes devi caricare il percorso di navigazione e poi puoi anche togliere il dvd e ascoltare i cd. Lo schermo da 8.8 di fatto è splittato in due parti, più grande a sinistra principale, più piccola a destra, e puoi visualizzare informazioni diverse, classica cartina a sx e navigatore a frecce a destra;

Il manuale lo trovi a circa 25/30 euro in concessionaria, ci sono alcune discussioni sul forum ma si menziona solo una copia in inglese sul mulo.

Però per me se l'auto la compri in italia, devi pretendere manuale in italiano (come lingua idrive) e libretto tagliandi.

 

Bene, grazie. Ma dal 2005 al 2010 saranno cambiati i modelli o no?

Cioè, ne esiste uno solamente di Navi professional?

Grazie

 

Si ci sono state delle modifiche all'idrive, a fine 2008 (mi pare) aggiunta del tasto back, poi col restyling della vettura i-drive II con memorizzazione mappe su hard disk da 40 gb; però a parte questo, il navigatore è praticamente identico da sempre.

 

informazioni e 93 cabrrio ............... quindi a parita di spesa mi consiglieresti piu un 330 diesel o un 325 diesel 6 cilindri che un 320 4 cilindri

 

Ragazzi buonasera, sono nuovo ma mi stò guardando in giro perchè finalmente mi posso permettere una bmw anche se usata.

Quì : http://www.parmamotors.bmw.it/usato ho adocchiato la 320d di 41.000 km, che ne pensate?

 

Perfetto, grazie.

 

Io sono "contrario" al 325 (a parte che hai voglia a trovarla...); costi e consumi sono quasi identici al 330 (stessa cilindrata, stessi consumi dichiarati), ma ovviamente va meno (41cv); dipende cosa cerchi: il 320d è ben lungi dall'esere piantato, ha solo 20 cavalli in meno del 325, è un motore eccezzionale che spinge veramente tanto, e perfettamente adatto per la vettura, e permette grandi economie di esercizio. Se vuoi delle migliori prestazioni e contano meno i costi, vai di 330 che è il motore più giusto per godersela fino in fondo (restando tra i diesel)

Penso che devo farmi controllare gli occhi: in foto mi sembra grigia, ma c'è scritto nera. A parte quello (vabbeh anche una cosa: ma ha i cerchi da 16"? non ne avevo mai vista una!) la vettura mi sembra in ottime condizioni, merita la prova; anche il prezzo mi sembra corretto.

 

ricordiamo inoltre che, se viene preso un 320d 177 o 184. con il power kit performance (completamente omologato e riportato a libretto) si possono sfiorare i cv del 325 rimanendo a consumi decisamente inferiori, costi assicurativi e di manutenzione decisamente più bassi.

se nn ti interessa il rumore del 6 cilindri, ma stai guardando solo una comparativa prestazioni consumi, vai senza ombra di dubbio sul 320d.. che è decisamente un motore spinto.. ricordiamoci che con il power kit, arrivare a 100cv litro, che non sono proprio pochi..

 

Grazie,

anche per me è grigia, comunque andrò a vederla di persona.

Si, sembrano cerchi da 16, per adesso mi vanno bene perchè sono ok per le gomme che ho sull'attuale auto, appena cambiate.

Dopo li uso per le termiche :-)

 

Ecco bravo!

 

Non c'entra particolarmente ma mi è arrivato alla mail dell'azienda da "offerte & sconti"

 

Direi che posso mettere sempre in questo topic questa domanda.

TURBINA. Quanto costa, si può chiedere la sostituzione all'acquisto di un usato in concessionaria, la garanzia generalmente la copre?

 

ciao,

puoi chiedere di sostituire anche tutto il motore se vuoi. basta che paghi, nn capisco l'utilità però.. ci sono turbine che fanno 250.000 km e quelle che ne fanno 10.000 percui potresti avere un auto usata perfetta, cambiare la turbina e trovarti a piedi dopo 1 mese.

il prezzo varia da conce a conce, siamo nell'ordine dei 2000 eur di media.. percui ampiamente non conveniente secondo me..

 

Qualcuno mi ha detto che avrebbe speso molto meno cambiandola prima di romperla... tutto qua...

 

non si rompe la turbina, ma si rompe l'attuatore della turbina e l'unica problematica è che entra olio nei condotti e quindi devo lavare tutto...

per il resto il costo è uguale in entrambi i casi a quanto so io.. quindi dubito che sia realmente conveniente

 

La garanzia di un anno copre tutti i guasti che si possono verficare senza limitazioni; francamente non vedo il senso di sostituire una cosa che funziona bene