[TOPIC UNICO] Consigli Sugli Acquisti Serie 3 E46

La mia è una 320d originale e devo dire che i 150 cv su strada sono + che soddisfacenti, certo se vai in pista con il 330 è un'altra storia... Anche per bolli, assicurazione e consumi!

 

..certo tasse e consumi meglio farsi il segno della croce secondo me ihihhi anche se qualcuno mi smentisce sui consumi (4/5 km/L in più del 320) in quanto al bollo 100 euro circa di differenza e assicurazione 80 euro l'anno! cmq ho solo paura ke poi il 320 nn traversi bene quando deve, la mia preoccupazione è solo questa, cavolo da una vita aspetto questo momento

 

se il problema è intraversarla, si gira benissimo anche il 320,basta premere il tasto magico che esclude i controlli..

250 all'ora con quel 330d non li vedi nemmeno in discesa...(forse è meglio,visto che oltre 200 all'ora è già un bell'andare tutto sommato)

(e soprattutto perchè alla frase di rito : ""ovviamente su strade chiuse al traffico" ormai non crede più nessuno..)

 

:) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> sono felice "gira" anche il 320 d 150 hp... cmq io sapevo che il 330 d se è buono di motore 250 li segna di strumento parlo del 135 kw ....si 200 è un bell'andare anche se io sono assuefatto dagli oltre 300 orari del mio kawa zx10r /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> beh la frase di rito x esperienza personale su altri forum meglio metterla magari si incavola qualcuno e mi dispiacerebbe molto, pero' vabè si sa poi com è la realtà.. l'importante usare la testa e mantenersi abbondantemente sotto il limite ed il rischio di far male a terzi..

 

Ragazzi ho appena sentito il tipo della bmw 330 d http://www.subito.it/vi/29480872.htm per telefono, allora dice che me la cede per 2.500 € ed ha solo un braccetto ant sx da sostituire e il filo d'acciaio (nn so boh!!) nei 2 finestrini anteriori.. per il resto è apposto, x essere precisi qualche lieve graffietto di qualche vandalo.. allora ke dite? mi pare che la sostanza ci sia a poco prezzo? aspetto le vostre opinioni prima di fare magari caxx@te /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Confermo per il 150Kw..per il 135Kw non credo. Ah, stock, naturalmente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

UP UP UP........ ragazzi allora ke ne pensate di questo 330 a 2.500 euro http://www.subito.it/vi/29480872.htm

 

si dice male....il prezzo è buono..probabile con 500 euro la rimetti in palla....altri 100.000 km dovrebbe darteli senza problemi....

 

quindi potrei prenderla? cosa mi consigli di controllare su questa versione?

 

non sono la persona adatta...conosco poco le BMW...ma credo che provarla (a meno che non scendi da una vera carriola) ti aiuterà molto a sentire se è a posto...

 

avevo una gtv alfa del 2000 cn 200 cavalli.... credo di si speriamo bene grazie cmq attendiamo i consigli di chi ne sa di piu' allora :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">))

 

le bmw sono molto più...."precise" delle alfa...che peraltro adoro...

 

Non più di qualche giorno fa ho approfittato di una "strada chiusa" per sgranchire i cuscinetti alla mia 150hp, ed ha raggiunto senza troppi indugi i 230km... O per lo meno questo era quello che indicava il contachilometri, se mi capita di ripassare su quella "stradina" controllo meglio se riesco a portarla a fondo scala...

Ps: per girare bastano anche meno di 110kw, ma se non dovessero bastarti con pochi accorgimenti puoi sempre allungare la cavalleria!

Comunque prima di scegliere provale entrambe, dalle foto quella grigia sembra molto meglio accessoriata!

 

si,ma quella grigia non glie la da per 2500 euro...

il 330 ormai è svalutato, molto più del 320..specie se restyling.

io per 25oo lo prenderei.

come già detto, con 500 euro cambi braccetti e kit alzavetro..(se segui i reportage sul forum ti fai il lavoro da solo con 250-300)

 

..anche i adoravo la mia alfa, si faceva perdonare anche la sua trazione anteriore!! ma come si dice "l'unico modo per liberarsi di una tentazione è cedere alla tentazione" ed io ho ceduto!!! amo guidare di traverso fin ora ho potuto farlo solo guidando qualche auto di qualche amico.. ma adesso caro papyteddyz ihihhiihihihih :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">)))))

 

oookey :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> l'importante è "nn volare mai più veloce del tuo angelo custode" cmq ho sentito di alcune serie 1 163 hp che rimappate bene vanno a fondoscala di tachimetro e in seconda fischiano ancora le gomme e in terza sembra che sei ancora in seconda /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

-si la bmw 320 grigia sembra molto più "fresca" poi quella selleria il pelle e stoffa ummmm!!! ma i sedili si procurano eventualmente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

- quella 320 grigia a quanto ho capito nella migliore delle ipotesi la potrebbe dare per 4e500...

- il 330 che non è nemmeno restyling ma si potrebbe lavorarci su artigianalmente senza sfociare nella tamarragine ed incattivirla un po d'estetica e cn un max di 500 euro hai 180 hp ma con la coppia di un treno come sa dare il 3mila.. ho sentito delle legende metropolitane che rimappate a dovere hanno una tale rabbia da mangiarsi volano e frizione in una settimana se le metti seriamente alla frusta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">)))))))

 

multiquote /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

:wink:OK, ora potrei parlarti male delle 330 per settimane! Tanto non credo che ascolteresti una parola sola Da come ne parli ti sei già innamorato della TUA prossima BM e al cuore non si comanda!

Tienici aggiornati sui traversi e mandaci qualche foto della belva