[TOPIC UNICO] Consigli Sugli Acquisti Serie 3 E46

vero, papy ha comprato l'e39 con qualcosa come 95.000km, ora ne ha oltre 200.000 e non ha mai dato UNA rogna al motore, infatti la prossima (appena ne avrò la possibilità) sarà un 323.

se becco l'affare vicino la prendo al volo.

 

non è molto diversa dalla tua...

piuttosto fai il salto di qualità e passi al 325-330, che sono rest...

 

beh insomma, ballano 52CV e 600CC tra la mia e il 323 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

comunque il resty non mi fa impazzire, preferisco la pre

 

questa è per te allora ,

una delle ultime prerest, già motorizzate 325...http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203493499

 

bellissima ma:

- troppo costosa

- troppo kilometrata

- troppo cavallata (ho 24 anni, con l'RC mi ammazzano)

 

e queste?...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=199495000

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204069889

COMPACT 316 SEMINUOVA!! http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203463641

318 BERLINA PERFETTA http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201479271

carine eh?

 

il 318 e il 316 sono degli affaroni!!!!

il 318 si vede che è stato trattato con i guanti, ma tra 30.000km sono comunque dolori (relativi - parliamo di massimo 1.000€) per i vari sensori da sostituire

 

guarda che per l'assicurazione vi sono 2 tipi di calcolo del premio. (oltre all età,classe di merito ecc)

uno si basa sui cavalli fiscali.

un 2000cc ha 20cv fiscali

un 21cv fiscali paga un poco di più

poi, oltre 21cv fiscali pagano tutte uguale.

l'altro modo ,il più usato specialmente dalle assicurazioni on line, si basa su dati statistici del modello in questione.(target dell utenza, percentuale sinistri su quel tipo di veicolo ecc)

una mini one paga magari di più di una audi 3000

con la stessa classe, e lo stesso preventivo, il mio 320d 136cv paga circa 50 euro in più all'anno rispetto al 328i 192 cv....

dunque l'assicurazione della tua potrebbe costare come quella del 328...poco più, o poco meno...

 

sotto i 28 anni più sali con la potenza più t'ammazzano, non ci sono dati statistici che tengano...il tuo discorso vale sopra i 28 anni purtroppo

 

caspita, non lo sapevo.

falla intestare a tuo papà..

 

Allora ci sono andato a vederla,ha un finestino di sinistra posteriore bloccato e quello anteriore che a ritornare su fa fatica,poi del resto auto impeccabile senza odori,pulitissima!Motore che ha un pochino di rumore in folle(in marcia tutto normale) ma credo che sia la frizione,una cosa c'è,l'ultimo cambio di olio l'ha fatto con un 5w30,male?mi ha detto comunque che non ha mai messo olio diverso da quello che diceva bmw,ha fatto 2 tagliandi da bmw e l'ultimo in una officina vicina a casa sua!che ne dite?mi sembrata pure gommata nuova(purtroppo l'ho vista al crepuscolo con poca luce ma eravamo sotto ai lampioni l'ho vista per bene!

ora io la voglio trasformare a metano,oggi giorno è certo che si può vero?

per i fionestrini mi scala 200 euro quindi a 4300 mela porto a casa!e poi gli faccio fare il tagliando a bmw!

 

a quale ti riferisci? a quella grigia?

 

si certo,è invecchiata bene a parere mio,c'è da cambiare solo 2 cose dentro,pomello cambio che si muove a destra,line di blastica nere sulle portiere che con la vecchiaia e il sole gli si sono cotte e ci ha messo del nastro americano sopra,brutto a vedersi ma effettivamente mene sono accorto dopo un pò che ero in macchina,poi il motore fa un ticchettio solo in folle,presumo sia la frizione!

 

hai detto caxxi...

occhio che la frizione non costa poco..

 

mah non ho sentito rumori particolari,c'è quel ticchettio e basta,ma è talmente fioco,e la frizione scatta bene e non da problemi!

non sono ancora riuscito a capire se i valvetronic si può metanizzare con successo,si può?

 

questo è un copia-incolla di un pezzo di pagina del 3ad dove si parla di bmw gasate.

ELENCO Auto GPLizzabili

BMW 318ci E46 118cv: impianto Landi sequenziale / impianto BRC iniezione diretta sequenziale

per ora nessun problema

BMW 318ci E46 143cv Valvetronic: impianto Omegas Landirenzo "Turbo"

è stato montato questo tipo d'impianto perché sul valvetronic non c'è depressione sui collettori.

sostituiti iniettori Landi coniniettori Bosch per strattonamento a freddo

BMW 320i E36: impianto Landi sequenziale

per ora nessun problema

BMW 320ci E46 2.0 6L: impianto BRC sequent

per ora nessun problema

BMW 320Ci E46 150cv: impianto Vialle

nessun problema

BMW 330ci E46 SMG: impianto

BMW E39 3L 231cv del 2002: impianto gpl Vialle

BMW 330i E90 Step: impianto vialle iniezione liquida

BMW 328i: impianto Tartarini

il link della discussione è questo

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?204096-*-GPL-*-Topic-Unico

credo che vi troverai tutte le risposte che cerchi..

 

grazie!!!comunque io metto il metano!!!!

per il ticchettio motore credo sia proprio la frizione che lo fa in folle,ma non sono botte,è un ticchettio!

poi sempre tagliandata e olio giusto da quello che ho visto!!!

presa abbastanza bene?

 

senza provarla non posso aiutarti purtroppo..

magari quel rumorino è il cuscinetto spingidisco..

solo che per cambiarlo devi smontare tutto..e di solito poi già che ci sei rifai anche la frizione (se non anche il volano...)

a vederla da fuori non sembra male, e i km sono nella media.

il prezzo non è alto,considerato che è del 2002.

ma con quei soldi trovi di meglio, magari con qualche anno in più,ma meno chilometri e nessun lavoretto da fargli..

gli alzavetro ad esempio..

sono tutte cosucce che messe insieme si traducono in 1000 euro (se bastano)

arrivi dunque 5500

allora ne aggiungo 1000 e compro una come questa.(si vede a occhio che è notevolmente meno sfruttata)http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201479271

oppure con 4000 ne prendi una come questa,che è simile a quella che hai visto, e ha già l'impianto gpl montato..http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202472296

altrimenti questa che non ha l'impianto,e è prerestyling, ma è seminuova..http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195209029

come questa,anch'essa prerestyling, ma perfetta http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204012612

o questa, anche lei si presenta molto ben tenuta...http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=203176094

io fossi in te non farei un acquisto avventato, dettato dalla voglia di comprarla..

la fretta è cattiva consigliera.

quella l'hai già provata,e gli hai già trovato dei difetti..

è meglio fare qualche centinaio di chilometri per trovarne una buona,che accontentarsi di quello che si trova nelle vicinanze,come fanno in molti;

salvo poi magari pentirsene..

considera che poi l'auto la devi tenere per molto tempo, se ne prendi una non tanto fresca poi ti mangi i coglioni..

tanto autoscout,subito,ecc, sono strapieni di occasioni di vecchi privati con serie 3 a benzina..

con 4000 euro la trovi nuova se cogli l'attimo..

dai retta a un pirla..

 

per i valvetronic considera altri 1000€ di sensori da cambiare (compreso di manodopera).

per il metano non so se trovi qualcuno che ti sa aiutare, per quanto ne so io qua nel forum abbiamo praticamente tutti il GPL...

 

il 318i sarebbe da prendere e sfondare......