[TOPIC UNICO] Consigli Sugli Acquisti Serie 1

Potresti spiegare meglio questa possibilità? Perchè la macchina che ho appena acquistato è sempre stata tagliandata da concessionario Bmw ufficiale e mi interessa capire...

 

La mia per esempio è fine 2007, italiana acquistata da bmw roma. E' in garanzia fino a novembre. Se la macchina è italiana e ha fatto tutti i tagliandi nella rete ufficiale, hai 2 anni di garanzia su tutto + altri 2 anni su motore e parti lubrificate.

La tua di cha anno/mese è? se è di fine 2007 o 2008 , italiana, e ha fatto i tagliandi in bmw hai ancora un pò di garanzia residua. Quindi se hai un guasto meglio portarla in bmw che al concessionario

 

La mia è di Ottobre 2007, sempre tagliandata in BMW, tranne che gli ultimi 20.000 Km che non ha fatto il tagliando... dici che mi rimane ancora un pò di garanzia?

 

quindi in definitiva e' meglio andare su un privato che la si paga meno, tanto la garanzia per 4 anni la fa direttamente BMW?

piu' che altro per i miei il discorso e' quello (la garanzia)

 

Fino a ottobre 2007, quindi, se non è già scaduta, mancano pochi giorni /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Insomma, o mi si guasta subito, oppure meglio non succeda mai! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Facciamo le corna!

 

Ottobre 2007, ti manca ancora qualche giorno.

Comunque se hai le fatture guarda gli interventi che ha fatto.... la mia per esempio in garanzia dovrebbe aver fatto solo il piantone sterzo mi sembra

 

Mmh, ho appena sentito telefonicamente l'ex proprietario del veicolo (mossa che avrei dovuto fare prima di firmare il contratto, lo so /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> purtroppo non ci ho pensato) mi ha accennato ad un problema avuto con gli iniettori e qualche altro piccolo fastidio... ma in generale mi è sembrato soddisfatto dell'auto, a parte il discorso consumi, infatti mi consigliava un diesel anzochè un benzina... consuma veramente così tanto? /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Mi ha quasi fatto scappare la voglia di prenderla...

Considerato che io arrivo da una Vw Golf Serie 4 1.800 benzina da 125 cavalli, i consumi non sono una novità, ma non vorrei trovarmi a dover spendere ancora di più di prima, che già mi sembrava tanto.

 

Sui consumi del benzina non ti so proprio dire.... io ho 2.0d e in città si fanno circa 14km/litro

Il benzina consuma sicuramente un pò di più ma di sicuro meno della golf, l'efficient dynamic BMW lo ha messo anche sui benzina.

Ma tu hai scelto il benzina invece del diesel perchè?

 

Mah, i motori diesel non mi sono mai piaciuti particolarmente, colpa forse della lentezza della ripresa iniziale, poi chiedendo in concessionaria me l'hanno spacciata con dei consumi praticamente identici al diesel, quindi sono andato in fiducia... e purtroppo avendo la necessità di cambiare la macchina nel giro di poco tempo (la mia attuale è veramente pericolante) e non trovando molte altre offerte allo stesso prezzo/allestimento/colore/vicinanza della concessionaria ho deciso di sì per questa.

Però dai, non voglio lasciarmi scoraggiare da un commento negativo! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vabè il 118d sarebbe stato sicuramente meglio, stessa potenza e consumi inferiori.

Però raga il discorso è che voi volete la macchina perfetta senza un graffio coi cerchi belli e gli optional.

Io il consiglio mio già l'ho detto, la serie1 nella sua configurazione migliore è 120d attiva.

Poi da controllare sono i tagliandi e gli interventi

Voi guardate troppe cavolate, i graffietti, il navigatore, il pomello del cambio usurato.

Quello che serve è l'assetto , il motore e i sedili sportivi.

Poi il resto si mette : cerchi, paraurti M e cose varie se proprio ci tenete. I graffietti e i bozzetti li sistemate con due soldi.

Il motore e l'allestimento sono l'unica cosa che nn si può cambiare.

 

concordo pienamento con Asso.

il problema e' che dai concessionari e' impossibile trovare una attiva con pochi km e abbastanza recente sotto i 20k

 

Quindi se uno la cerca come piace a lui fa schifo se non ha l'assetto e i sedili sportivi? Yahoo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cazz ottima questa...ma come mai un prezzo così basso?

 

Non fa schifo. Uno può prendere pure la futura o l'eletta se gli piace.

Ma io per esperienza ti posso dire che l'assetto lo ritengo indispensabili sulla serie1 perchè la macchina risponde meglio, e l'assetto M è stradale e non certo esasperato o scomodo.

Il problema maggiore di scomodità sono gli pneumatici runflat che si risolve facilemente con una gita dal gommista al primo cambio.

La cosa principale che dovete guardare è il motore e la manutenzione:

120d se volete prestazioni, 118d se volete i consumi ridotti. 123d se volete esagerare.

I graffi, i bozzetti, il pomello del cambio , la bruciatura di sigaretta sono stronzate.

Una macchina che ha qualche graffietto o qualche bozzetto vuol dire che probabilmente manco è mai stata in carrozzeria.

Io sinceramente mi fiderei di più a prendere una macchina graffiata che una perfetta e lucida come quella blu postata. QUella blu sicuramente è passata per le mani di un carrozziere, magari una graffiata il carrozziere non l'ha mai visto.

Poi la macchina ve la sistemate da soli. L'importante è che il motore non abbia magagne e abbia avuto la corretta manutenzione.

E soprattutto che la motorizzazione sia quella che vi piace, quella è l'unica cosa che nn si può cambiare.

 

Regola numero 1: MAI fidarsi di chi deve vendere.... meglio informrsi da se e verificare di persona.. chi deve vendere lo fa per mestiere e le troverà tutte x convincerti...una volta che hai firamato son caxxi tuoi .....

 

Per i km!

 

Perchè anche se ha tanti optional, ha parecchi kilometri.

Cmq è il suo prezzo.

Io ad esempio la mia , trattando e senza scendere oltre la venderei a 14.

Ha lo stesso motore, ha meno optional ma anche quasi 50mila km in meno. E soprattutto va bene e non ha problemi!

Solo che prima che trovo una serie3 come dico io ce ne vorrà di tempo!

 

Esiste un fantastico sito: http://www.spritmonitor.de/en/

Ci sono i consumi reali di ogni macchina e motore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una volta che hai firmato, se hai lasciato la caparra perdi la caparra. e basta. e manco sono sicurissimo che uno non possa averla indietro visto che c'è su tutto il diritto di recesso, immagino pure su un contratto di pre acquisto.