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[Topic Unico]: BMW Serie 4 Coupè F32

Discussione in 'BMW Serie 4 F32 / F33 / F36' iniziata da bonatom, 14 Giugno 2013.

  1. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Si, ma il confronto di cui parliamo è a parità di assetto, ovvero assetto M sulle vecchie e assetto M sulle nuove ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  2. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Se non erro, questo "problema" ce l'hanno avuto anche le E92 post restyling, che a fronte di un aumento della carreggiata di un paio di cm dietro e 1cm avanti circa, avevano subito un aumento dell'assetto di 1cm....:-k

    Le varie F30/32 a livello di altezza da quello che ho visto, sono come le E92 restyling ma qlcosina in + delle pre restyling...:-k
     
  3. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Si, vero anche questo: erano le pre-restyling ad essere particolarmente "acquattate".
     
  4. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    gia mi sono spiegato male ma intendevo anche io lo spazio tra i passaruota....

    noto che anche per la serie uno e cinque vale il medesimo discorso....

    probabilmente sono i passaruota più grandi per ospitare i cerchi da 20 che producono quell'effetto gommini da panda....
     
  5. Renny

    Renny Collaudatore

    322
    10
    9 Settembre 2013
    Reputazione:
    1.641
    Bmw E92 LCI
    Video ufficiale nuova Bmw M4 e M3 :sbav:



    Articolo Quattroruote....http://www.quattroruote.it/notizie/auto-novita/bmw-m3-e-m4-foto-e-informazioni-ufficiali
     
    Ultima modifica di un moderatore: 12 Dicembre 2013
  6. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.710
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    .
     
  7. AleArturo

    AleArturo Amministratore Delegato BMW

    4.222
    347
    15 Novembre 2010
    Reputazione:
    534.827
    Mini Cooper D
    Interessante, grazie... >:>
     
  8. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    non so perchè ma mi "attrae"di più la berlina...! sembra una "mini M5" :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. Renny

    Renny Collaudatore

    322
    10
    9 Settembre 2013
    Reputazione:
    1.641
    Bmw E92 LCI
    In effetti...:-k

    Sì è vero hai ragione, poi con quel bellissimo colore....non è facile scegliere :-k
     
  10. lorenzo 61

    lorenzo 61 Presidente Onorario BMW

    8.218
    798
    3 Ottobre 2006
    Reputazione:
    30.260.245
    M4 C
    La M3 trova un cero equilibrio formale. La M4 ha il trucco troppo pesante.
     
  11. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Convengo!
     
  12. Guest 111

    Guest 111 Presidente Onorario BMW

    6.034
    337
    5 Aprile 2009
    Reputazione:
    132.924
    BMW E90 LCI 320d
    la M3 è semplicemente fantastica!:sbav:
     
  13. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    sulla M3 trovo risalti di più la bombatura del passaruota posteriore in stile 1 M coupé mentre il culone della M4 nelle curve in appoggio mi ricorda molto l'M6....

    senz'altro dal vivo saranno diverse,il problema sarà trovare almeno qui in italia qualche salone che le avrà per la presentazione,spero solo che la coupé non la presentino di quel colore terribile....
     
  14. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

    2.725
    183
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    13.279.319
    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Io le trovo entrambe stupende anche se preferisco a priori la M4. Sono dell'opinione che le vere sportive hanno 2 porte. ;-)
     
  15. massi78

    massi78 Secondo Pilota

    526
    12
    9 Febbraio 2010
    Reputazione:
    4.386
    Ferrari 599
    Per me la serie M è solo quella col V8. Queste sono bellissime ma non sono "M".
     
  16. Renny

    Renny Collaudatore

    322
    10
    9 Settembre 2013
    Reputazione:
    1.641
    Bmw E92 LCI
    E con tale affermazione si aprì un discorso senza inizio e senza fine....:coffee2
     
  17. AleArturo

    AleArturo Amministratore Delegato BMW

    4.222
    347
    15 Novembre 2010
    Reputazione:
    534.827
    Mini Cooper D
    No, semplicemente si recepisce come 21 anni di M3 con una serie a 4 cilindri e due a 6 cilindri, 17 anni di M5 con due serie a 6 cilindri e una a 10, oltre a tutte le storiche M535i/M635i/M1/1M non hanno costituito per il signore un'importanza fondamentale nella storia della divisione M GmbH, tale da ricoprire un ruolo quantomeno pari per identità ed evocatività all'unica e sola serie di M3 ed M5 prodotta con un V8 finora, salvo le attuali M5 ed M6.

    Si prende atto di quanto detto, si valuta l'attendibilità e l'autorevolezza dei commenti futuri del signore alla luce e in base allo stato di delirio in cui versa e si passa avanti.
     
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  18. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.977
    2.926
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Credo che Alearturo ti abbia risposto eloquentemente ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  19. Renny

    Renny Collaudatore

    322
    10
    9 Settembre 2013
    Reputazione:
    1.641
    Bmw E92 LCI
    ^_^ /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> Giusto...non c'è molto altro da dire in effetti...:rolleyes:
     
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  20. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

    3.235
    158
    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
    489.661
    X5 M50d
    :haha:haha
     

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