[Topic Unico]: BMW Serie 4 Coupè F32

ecco fugati i miei dubbi allora....era esattamente quello di cui avevo paura...di cui un assetto davvero poco sportivo aggiugerei.

 

non avevo letto tutti i tuoi autorevoli commenti.

ti assicuro che sono rimasto piuttosto deluso, a fianco poi c'era la serie 6 e ho ripreso fiato...che bella...ma che prezzi....

quando uscirà la nuova A5 mamma BMW dovrà correre ai ripari...non convince imho questa serie 4.

 

quoto fa molta impressione di compattezza invece la M4. Quella si che mi sembra un vero up rispetto alla E92, sarà perchè ha le carreggiate più larghe che danno un visione meno lunga.

Cmq in ogni caso mi sa che preferirei come dimensioni la 2er...anche se come dico continuo a provare interesse per la E92 e tutte quelle sviluppate si quel pianale li.

Chiaramente se poi si mette mano al portafoglio con assetto e cerchi giusti cambia la storia anche per F32. Ma questo è un discorso a parte.

Dentro anche a me non fa impazzire la nuova linea F3x...si salva però con volante M, perchè normale è inguarabile.

 

Questa è la visione che mi inquieta di più!







culetto lunghissimoooo...

 

Fino alle porte anteriori la ritengo molto molto bella...ma devo ammette che ho un debole per il Mineral Grau

 

No no la prima sembra una x6, nella seconda foto sembra le manche un pezzo di muso, tanto è discendente ... a tapiro. Volante M? Sentito che pelle (pelle?) gommosa e appiccicaticcia?

 

Bello che sembrate che parlate di una Daihatsu Terios e non di un coupè del genere!

Bha....

 

R: : BMW Serie 4 Coupè F32

 

 


Io avevo la e92 e fuori è molto diversa. Si vede lontano un miglio che è la nuova. Dentro è totalmente diversa. Un miglioramento imbarazzante.


La serie 3 è sempre stata uguale come interni in tutte le versioni. Non capisco perché doveva essere diversa.


Quello che forse ci si aspettava era una differenziazione del muso. Ma hanno osato pochissimo.


Con la e92 hanno modificato molto il muso in quanto la berlina era orrendo. E se ne sono accorti. La f30 ha un bel muso e quindi per loro non aveva senso cambiarlo. Non è quello che ci aspettavamo, ma per me hanno fatto bene.

 

 


Inviato in qualche modo con un qualcosa che invia altre cose proprio li.

 

il problema di fondo è che secondo me la coupè da che mondo e mondo è sempre stata bella anche in versioni normalissime figuriamoci in quella M sport questa secondo me no....

oggi purtroppo la situazione è peggiorata in quanto per quel che mi riguarda la f3x senza pack M è inguardabile mentre le e9x ,quando presi il touring sono andato ad un soffio a prenderlo attiva anziche M sport e idem col coupè mi piaceva molto anche la exclusive edition grigio scura coi cerchi bruniti calotte color alluminio e interni saddle brown oppure individual azuritswartz(il nero blu x intenderci)con interni chiarissimi e inserti in lacca nera.....poi complice la mia passione per l'M3 ho optato per un allestimento e un contrasto cromatico più sportivo.....

a parte questo , l'ho rivista il giorno che ho montato il power kit e ho avuto modo di guardarmela bene , per carità è una bella macchina ma non mi dice molto preferisco di gran lunga l'e92, sinceramente a meno che non mi innamori del M4 (e non levino anche il super bollo) penso che non diventerà la sostituta della mia.....poi magari cambierò idea ma al momento non mi piace....

x il momento al primo posto metto la x5 nuova e al secondo a parimerito la serie 5 e la 6 grancoupè attualmente sono le tre bmw che mi piacciono di più... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

circa la dubbia qualità della pelle è vero da l'impressione d'essere gomma non pelle,posso confermarlo con certezza pechè mia mamma sulla serie 1 ha il volante M di questi qui più recenti e il rivestimento è identico a quello della nuova 4 er .....

speriamo alemno duri nel tempo e non si spelli..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io la differenza di muso tra berlina e coupè della e9X come con la f3X la vedo poi non so

la differenza sostanziale era nel doppio rene più allungato nella coupè, i fari più a goccia...guardatevi le foto della f3x e ci sono sempre i fari più a goccia e il doppio rene più allungato...:wink:

 

: BMW Serie 4 Coupè F32

 

 


Si nota soprattutto nella parte dei fendi, totalmente diversa nella serie 4

 

 


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420 i x

salute a tutti,

comunicate le caratteristiche del modello 320 I X;

l'incremento di peso è "limitato" a circa 90 kg( in totale 1.520);

per fortuna la BMW ha adottato un rapporto al differeziale più corto del 10% per cui le prestazioni non ne soffrono molto, anzi in ripresa c'è un leggero miglioramento;

domanda :

-ma perchè non adottare lo stesso rapporto anche sulla versione due ruote motrici?

migliorebbero accelerazioni e riprese...ma forse questo porterebbe la macchina molto vicina alla 428....

 

vista ieri dal vivo: bellissima! 420D Bianca Msport

credo che molti qui dovrebbero iniziare a portare gli occhiali visto che le differenze rispetto la vers berlina ci sono ed anche abbastanza vistose (direi nel complesso pari a tutte le differenze dei vecchi modelli)

vers base vs vers M: ok abbiamo capito, solo la M è "decente" ma..... ricordatevi che i gusti estetici sono personali.... io per esempio, pur trovandole entrambe belle, preferisco la versione senza pacchetto M perchè per i miei gusti è troppo sportiva quindi?

interni uguali alla berlina: davvero vi sorprendete? è sempre stato così perchè dovevano cambiare? (è la stessa cosa che fanno tutti i costruttori!)

sul piacere di guida non mi esprimo e francamente non credo dovrebbe farlo nessuno prima di provarla bene....in base alle proprie esigenze (che anche in questo caso sono molto personali)

quando esce un modello nuovo ci vuole un pò di tempo per digerirlo, sono sicuro che tra qualche mese anche i detrattori inizieranno a lodarla (come è successo con la A5, appena uscito il rest tutti a gridare allo scandalo: era meglio prima! adesso tutti concordi a dire che la nuova è una bella evoluzione).

Diamo un'opportunità alla nuova arrivata! sono certo che ci conquisterà come (quasi) tutte le bmw hanno saputo fare

 

Straquoto

 

qui nessuno ha detto peste e corna di una vettura comunque bella e di classe, rimangono perplessità diffuse, anche sui tuoi 3 punti evidenziati.

dopo un'attenta analisi al salone di frankfurt infatti:

1. le differenze non sono significative rispetto alla berlina davanti e rispetto alla precedente 3 coupè per il resto, insomma, scelta conservativa. Almeno su questo penso non ci siano dubbi: non è come la e92 che ha spaccato.
   
2. gli interni sono TRISTEMENTE uguali alla berlina, perché sono tristi su un coupè simile, poveri e noiosi, di qualità evidentemente inferiori a MB e Audi, basta toccare con mano in successione tra le 3 case, come ho fatto io a frankfurt
   
3. piacere di guida: qui si contesta il fatto che ormai sia un ciabattone immenso, giuro che non credevo ai miei occhi al salone di quanto è lunga, una pantofola, però se non altro spero si sia acquisito spazio....ma peso e dimensioni sono esagerate imho per un coupè con velleità sportive .
   

Per tutti questi motivi, qui si è detto che l'auto è sempre un buon prodotto, ci mancherebbe visto quanto costa, ma non emoziona né fa gridare al miracolo...

 

Bhè dire che audi e mercedes a parità di categoria sono migliori a livello qualitativo mi sembra azzardato.....direi piuttosto che sono scadenti uguali , anche se a mio avviso la meno scadente come materiali e sensazioni resta sempre la Bmw..ma ripeto come sempre questo è sempre un mio modestissimo parere..

 

R: : BMW Serie 4 Coupè F32

 

 


Premetto due cose ho sempre avuto Bmw dall'e36 all'e92 ma quanto ad interni a parità di spesa o livello Audi è più curata.


Sul resto ce la si può giocare ma sugli interni no mi spiace.

 


Gli interni MB beh capitolo ambiguo come quel pseudo tom tom attaccato alla plancia che pare posticcio se quella è cura allora siamo messi male

 


Inviato con ... una fionda

 

Si devo dire che Audi dentro ha 10 punti di più...già partire dai volanti...

 

R: : BMW Serie 4 Coupè F32

 

 


Ho guidato per un po una Golf e anche un'audi A5 e dentro sembrano dei parchi giochi da quante luci ecc ecc spero non vadano oltre altrimenti vien fuori troppo pacchiano ma quando sono rimontato sulla mia di sera sembravo in un cimitero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

 

 


Inviato con ... una fionda

 

Concordo appieno su Audi: è innegabile che la qualità di finiture e materiali è decisamente superiore a BMW.

Sul "tablet" abbarbicato alla plancia MB, altroché se appare posticcio! Ma francamente non arrivo a giudizio tanto diverso quando guardo lo schermo Navi delle nuove F3X...