[Topic Unico]: BMW Serie 4 Coupè F32

nota dolente fra l'altro sul baule.. la luce è unica posizionata al centro e vicino alla guarnizione del vetro.

Se si alza il pannello del fondo per cercare qualcosa, tipo kit pronto soccorso, etcc., la luce non serve più a nulla perchè viene coperta dal pannello stesso!! d'oh.

Altra cosa che ho notato: io che sono circa 1.80, nei sedili dietro tocco con la testa.

 

Dietro non ci sono salito sulla 4, ma sulla mia ci sto benissimo sui sedili posteriori (sono alto 1.85)

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Anche io preferisco il muso della F30 m sport.

 

idem, su e46 una pacchia

 

A mio modestissimo parere è spettacolare ! !

 

La penso come te appena vista sia in foto ma soprattutto dal vivo, identica a questa!

L'unica cosa che m'ha stonato è quella "peretta" di scarico che su un'auto del genere è ridicolo, specialmente MSport! Per il resto....:sbav:

 

Perdonami... non è la peretta, è il motore duemila a gasolio semmai ad essere indegno su un una carrozza a due porte, coupé e che promette di fare cose egregie

 

Vista anche io oggi 420d m sport bianca....dal vivo più bella che in foto x la motorizazzione sappiamo tutti che è quella per il mercato Italiano purtroppo....il terminale di scarico è IMBARAZZANTE da quanto sta male.......Cmq è veramente una Bella macchina

 

Al di là dello scarico singolo o doppio credo che il motore giusto per il mercato italiano sia il 2litri benzina del 428i,molto performante e in linea con le tassazioni automobilistiche italiane .

Detto questo la 420d la farà da padrona nelle vendite in Italia e credo un po' in tutta europa..

 

No scusa insisto: da 56000Euro di macchina, cerchi da 19'', pacchetto MSport ecc ecc...se permetti la "peretta" non la voglio!

Tra l'altro...ok non sarà un 335i, ma ha sempre più di 180cv, non è un 316d!

Vogliamo non metterlo su tutti gli altri allestimenti??? Te lo posso pure passare, ma almeno sulla versione MSport si!

 

più che altro che piuttosto che mettere la peretta allora nascondetelo come si faceva un tempo dietro il paraurti.......

detto questo da tempo ho questo pensiero in mente.... il coupé vorrebbe/dovrebbe essere di nicchia , momento di crisi a parte, si meriterebbe non dico solo motori a benzina perchè sarebbe un assurdità ma quanto meno motori adeguati per l'immagine che vuole offrire,mi spiego....

pochi giorni fa dopo aver visto una 420d dal prezzo all'incirca citato da qualcuno mi è caduto l'occhio su un una serie 3 Gt mi sono accomodato dietro l'ho scrutata bene in lungo e in largo e alla fine mi son detto però non è male è bella comoda anche se avrebbero potuto rivestire i sedili con un pellame migliore .....poi scendo quardo il prezzo e vedo scritto trenta e qualcosa mila euro e penso beh però è un affare , poi mi avvicino al prezzo e leggo meglio, cavolo era il prezzo base del 316d! quella li esposta di 316d Gt costava la bellezza di 60 mila e passa euro , ora sinceramente non me ne voglia chi ce l'ha ma qual'è la logica di spendere 120 milioni del vecchio conio per una macchina che pesa ed è grossa come un incrociatore ed ha solo 116 cv ?? mi sembra di esser tornato bambino quando vedevo le volvo polar in giro......

stesso discorso per un 420d, ragazzi se uno lo configura con su tutto sfondi tranquillamente i 70 mila euro ora non ditemi che lo si prende per risparmiare o per il redditometro perchè cavolo 70 mila euro non direte che non sono da redditometro forse??

e non credo nemmeno alla storia di chi fa troppi km perché se fai 100 mila km/anno la tua super 420 d non vale niente dopo due anni...

secondo me ultimamente( e con ultimamente intendo post e46-e60) Bmw (ma non solo) ha alzato mostruosamente i prezzi a tal punto che se nel 2004 con 50 mila e qualcosa euro portavi a casa già un signor serie 5 ora bastano per una serie uno full optional.....

avanti di questo passo chi dieci anni fa spendeva 50 mila euro per una serie 5 ora non bastano più nemmeno per una 3 tra dieci anni probabilmente non basteranno più nemmeno per una serie uno.....

 

Quoto tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

[MENTION=13387]Tredici[/MENTION] straquotato....i prezzi hanno superato ogni logica

 

Nel 2003 il 330cd che presi veniva 44000 € e non avevo aggiunto nulla o quasi. Aveva i sedili ellettrici, cerchi da 18 (optional) e sedili sportivi. Il 330d e92 veniva 54 mila. Ma avevo aggiunto 3000 € di nav e 4500 € di pack M, cerchi da 19, sensori parcheggio e specchietti fotocromatici. Quindi il prezzo era aumentato di poche migliaia di euro. Il 330d f30 veniva 57000. Ma oltre a tutto quello che avevo sul 330d e92 ho anche il cambio automatico. Insomma non sono poi aumentati di 15000 € come volete far credere. Ma siete voi a volere tutti gli optional minchiate presenti sul listino. Ci si può lamentare sul fatto che alcune cose dovrebbero essere di serie. D'altronde siamo nel 2013.

Inviato in qualche modo con un qualcosa che invia altre cose proprio li.

 

Il problema non è tanto Bmw che aumenta i prezzi, ma gli stipendi degli italiani che sono sempre più bassi. In Germania gli operai prendono 3000 euro al mese...

 

io nella mia che ho ordinato ho messo praticamente gli optional essenziali.. essenziali per me sia chiaro..

428i

msport

pelle

navi pro

cambio auto sport

drive in pack

led pack

sensori anteriori post

sospensioni adattive

sedili post reclinabili 40:20:40

tutto per 56.900 già scontato del 10%

non mi sembra un cattivo prezzo per essere un auto che ancora debba uscire... come tutte le cose in esclusiva.. si pagano...

 

Mi sa che la prima 4 del forum sarà la tua!

Compliementi per la scelta!

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...però non vedo l'esclusività..in fondo non ha un motore nobile, ha una cilindrata ragionevole per il solo mercato italiano.. forse i colori sono esclusivi !?