[Topic Unico]: BMW Serie 4 Coupè F32

Però seriamente, se esiste un problema di spesa di carburante, il consiglio è quello di passare ad un altro segmento di mercato: oggi in ogni fascia di prezzo si trova una vettura per divertirsi.

 

che se hai una somma messa da parte per prendere in contanti o dare un'anticipo alto per un' auto, io fossi in te la utilizzerei come caparra per una casa...:wink:

vero...ricordo che con la m era sempre un fermarsi perchè massimo mi faceva 400 km...e son veramente pochi...

 

Anch'io sono nella condizione di indecisione fra un'eventuale M3 (e92) o attendere la nuova serie 4 rigorosamente msport, perchè senza secondo me nun se po' vedé. Il problema è che per la M tra bollo superbollo ipt ecc se ne vanno quasi 5000 euro, è una barbarie veramente ai limiti del furto legalizzato (forse al di lá...)

 

ma davvero il frontale "normale" non piace a nessuno?

io lo trovo veramente bello, quello sport (con colori a contrasto rispetto le parti in nero lucido) addirittura lo preferisco all'M

l'unico che non mi piace è quello modern ma tanto in ita neanche lo importano

quali altre differenze estetiche ci sono?

 

Sono io che ho definito ridicoli i consumi che potrebbe avere un N20 powerkittato. Ovviamente non mi aspetto certo medie da 2.0d, ma se penso che l'opel astra di mia madre aspirata da 105cv benzina sta tra i 9,5 e i 13,5 km/l, aver in sostanza le stesse medie ad andatura tranquilla con 165cv in più la ritengo un'ottima cosa. Poi chiaro, sarebbe da paragonare al 2.0 TFSI della TTS o della S3..

Certo che vedendo le medie degli utenti di questo sito: http://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/37-3er.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2011&power_s=230&power_e=250&exactmodel=328i&powerunit=3

sembra che si possano fare parecchi km on un pieno..

 

Ah be' certo, il mio intervento ero teso proprio ad evidenziare che sono tutto fuorché "ridicoli"!

Direi che è più sano sputta.narseli in donne!

 

a me invece il modern piace, e sarà disponibile prima di fine anno

 

Una bella M3 E92 io la preferirei alla serie 4..., ma purtroppo il superbollo la rende inavvicinabile.

...s*******rsi l'intero stipendio in frivole passione è sicuramente malsano, ma curarsene, con misura, la trovo una cosa che abbellisce la vita.

 

: BMW Serie 4 Coupè F32

 

 


Quoto la seconda parte!


Per la prima, io la pazzia la farei x un sogno come la m3 e92 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

[video=youtube;-rpyMDqKfls]

 

Quoto, tant'è che io sono seriamente tentato, ma veramente il bollo superbollo sono un ladrocinio, in più mi sono informato anche sul redditometro e pur essendo dipendente da sempre, in realtá secondo loro dovrei avere un reddito nettamente superiore, anche se io so di poterci stare in tutte le spese e non far mancare nulla alla mia famiglia...Peccato che i calcoli se li siano inventati, ma purtroppo col terrorismo fiscale che stanno instaurando bisogna pensare a tutto. Il fatto è che più si pensa, e meno si fa...

 

Giusto per la cronaca, vi segnalo che su Automobilismo c'e un test della 435i. Commenti piuttosto scontati, nulla da segnalare. L'impressione è che la prova gliel'abbiano raccontata...

 

Brutta cosa! Un coupé che non sa emozionare è privo di senso.

 

Imho in questo caso è uno di quei classici servizi dove raccontano la vettura da scheda tecnica e dicono quattro cose sul piano dinamico, positive, ma che non entrano nei dettagli del comportamento.

Pensa che nel riquadretto sintetico con i Pro&Contro scrivono:

- Pro: finiture (eeeeh????)

- Contro: pochi vani portaoggetti a bordo.

Alla fine, ad onor del vero, scrivono: "...Le modalità Sport e Sport+ garantiscono un comportamento dinamico degno di una sportiva di razza e che permette alla serie 4 di muoversi con una scioltezza davvero ragguardevole anche sui tracciati misti.... La nuova BMW 435i è, insomma, una coupe' elegante, anche se resta entusiasmante da guidare. Bilanciata al meglio e con un'ottima tenuta di strada, ha uno sterzo a rapporto variabile molto diretto, tanto che occorre un minimo di apprendistato quando si viaggia sui percorsi più guidati."

Bah... Aspetto prove più serie!

 

Quoto!

Se volete (e se posso) pubblico quella fatta da automobile magazine (in francese)

Il titolo è: excès d'embourgeoisement /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Bè, uno che legge un commento simile pensa che sia molto positivo il mix: aspettiamo Auto e Quattroruote rimanendo alle riviste italiane!!!!

Prestazioni rilevate? Immagino il solito siluro!

 

Anche se non conosco il francese, direi che è un titolo eloquente... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ormai credo di aver imparato a distinguere una prova effettiva, da una "mediata", così come un tester competente da uno dei tanti... Spero di sbagliarmi, ma finora il quadro è piuttosto deludente per un appassionato del marchio. Ciò non toglie che, se dovessi/potessi cambiar auto domani, la 435i PK sarebbe in testa alle mie preferenze /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

No, niente rilevamenti, solo un test breve /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io speravo che la nuova 435 avesse almeno 320cv come la sorellina 135 quale logica muove a monaco nel produrre un auto totalmente nuova con un motore vecchio? tra l'altro di tutti i motori l'unico non aggiornato è il 435i.....

sono sempre più dell'idea che la prox auto se sarà a benzina sarà M4(ovviamente senza super bollo,e soltanto avendo la fortuna di trovarne una aziendale avendo costi improponibili da nuova ben accessoriata) altrimenti non cambio la mia per prendere un auto con carrozzeria nuova ma motore identico al mio(tra l'altro per ora trovo molto più bella l'e92) nel caso non prendessi l'M4 probabilmente mi orienterei o su un 435xd oppure su qualcos'altro ma sempre in casa bmw....certo è che a parte la nuova serie 5 tutti gli altri modelli nuovi li trovo abbastanza privi di fascino e "spenti",e considerando che la serie 5 continuo di gran lunga a preferire la vecchia e60 mi sorge il dubbio che in bmw si siano audizzati

 

... in che senso, "senza superbollo" ?

 

nel senso che la prenderei solo se togliessero il super bollo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

in caso lo lascino quando arriverà il momento di cambiare la mia tornerò alla nafta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ed eventualemnte potrei considerare se le finanze me lo permetteranno di affiancare al naftone qualcosa di usato da spender poco da divertirmi in pista.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

le eventuali candide a nafta potrebbero essere:

435xd

535xd touring

x5 40d

ma da qui a quando giungerà quel momento hai voglia a cambiare idee /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">