[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

black non mi istigare....:wink:

 

No, credo facciano un breve rodaggio al banco, per nulla indicativo delle reali condizioni di utilizzo.

Un buon rodaggio (come peraltro prescritto dalla casa stessa) é importante per le parti metallurgiche del motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

@Calca: Ma che modulo hai montato il CR7!? Io lo vorrei montare sulla forse mia futura 316d touring..

PS nessuno sa quando inseriranno le nuove motorizzazioni sul configuratore?

 

Si snake,propio quello.

Acquistato da gabo,peraltro molto disponibile (E COMPETENTE) a darti assistenza e consigli.

 

Quoto Black!

[MENTION=45340]calcateo[/MENTION]: mi sono dimenticato di farti i complimenti per la new entry e per la sua configurazione

Il bianco é il pastello o il metallizzato?

 

Grazie!

Il bianco e' pastello.

Per il discorso rodaggio io credo che il modulo non influisca.

Che fa male sl rodaggio e' il tirare le marce,e questo puo essere fatto con o senza modulo.

Cioe',se io anche avendo montato il modulo,faccio un rodaggio da manuale non ci dovrebbero essere problemi.

Il modulo interviene sui rail quando pesti giu',nella guida normale e' la stessa macchina.

Io mi senti tranquillo.

Per fare un esempio:

E' come se il dottore,dopo un infortunio al menisco,ti dice che per 1 mese non devi correre.

Tu non corri ma vai in giro con le scarpe da gara supertecniche.

Che differenza fa? Il menisco mica lo sa che tu indossi scarpe da velocista,a lui interessa che non corri.

 

Era solo una considerazione personale, non sono un meccanico :wink:

Cmq la "pestata" di cui si parlava non fà mai bene in rodaggio secondo me; né con modulo né senza...

 

Io appoggio calacteo, con le moderne tollerranze delle macchine utensili che realizzano le parti per i motori moderni il rodaggio ha meno senso rispetto a parecchi anni fa. L'importante è non cominciare a tirare come dei forsennati in continuazione, per esempio io eviterei di buttare la macchina in pista prima di 3000-4000km, ma una tiratina ogni tanto non fa assolutamente male. Anzi, a detta di molti professionisti del settore è molto più dannoso mettere la macchina in autostrada 100km filati con il cruise impostanto a 2000 giri costanti piuttosto che dargli una leggera tirata di tanto in tanto. Oltretutto se hai il cambio automatico ti voglio vedere a fare ogni sorpasso senza che ti scappi mai un kick down...

Io con la mia un paio di accellerate durante il rodaggio me le sono gustate e non ho alcun rimorso nell'averlo fatto.

 

Il dscorso che fai del rodaggio con o senza modulo (basta non tirare le marce) ok ha "diciamo" un senso.

Quando intendevo di aspettare la fine del rodaggio mi riferivo a quanto citato.. settaggi prima che la macchina andasse in recovery.. evidentemente hai provato...

Perché per testare, bisogna pestare

 

eh ..quella e' stata una prova per testare le potenzialita' del modulo.

forse hai ragione non avrei dovuto farlo..

ma sono state un paio di tiratine uniche e isolate dai..

 

Hai preso in pieno proprio quello a cui facevo riferimento io :wink:

Calcateo, attendiamo un resoconto preciso del consumo effettivo da pieno a pieno

 

Ecco lo sapevo





Pazienta dai.. Fai il bravo:wink:

 

ahahahah..ok!! :wink:

 

calcateo suggerimenti per un buon rodaggio?

non so non arrivare ad un certo numero di giri, far scalare il motore, non superare det. velocità...e per quanti km sopratutto????

 

Cosa fondamentale far scaldare bene il motore, magari nei primi km non raggiungere alti regimi o tenere il solito range per svariati km. Penso che dopo i primi mille km puoi iniziare a tiracchiare le marce progressivamente, ovviamente non devi arrivare ai 999 in modalità vecchio pensionato per poi tirare le marce come in pista.

 

quoto...cambia le marce entro i 2000 in guida normale....ogni tanto fai delle tiratine,senza pero' sorpassare i 3000...dopo i 1000km spara e godi!!!

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 


Calcateo.....ecco fresca fresca una scimmiettina x la tua f31.......


http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=160866597320

 


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ok... ma io devo fare il rodaggio...con il cambio automatico.... deciderà tutto lui...

magari per i primi mille terrò eco e confort.. per poi selezionare sport e sport + dopo 1000 km

 

grazie... è la mia prima automatica, e sono un po neofita di questo cambio... di solito solo quelle dis ervizio ho portato automatiche ma erano o ww o mercedes...