[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Che rischio che hai corso

 

Si in effetti con il senno di poi me ne vergogno ahahahahahahah...venendo da Audi ci poteva stare, i miei ricordi in Bmw risalgono ad un 528i del '95 di papà quando ero bimbo ed un assetatissimo X5 4.4i del '01 macchina jolly di casa ma che ho usato pochissimo da neo patentato...poi solo 4 anelli...il vero dubbio era solo per la neve...

 

La A5 Sportback non si può proprio guardare, sembra una A5 storta, Bruttissima.

Vedrai che per la neve con quattro termiche serie non avrai nessunissimo problema, tranne forse la rampa del garage dove bisogna sempre prestare un po' di attenzione.

 

Infatti non mi convinceva per nulla mi piaceva solo la fanaleria anteriore ahahah, ma ero andato per esclusione visto che la A4 non la sopporto...!! la rampa del garage non la considero nemmeno con la neve, sono piuttosto i passi delle dolomiti vicino a casa, cmq credo che con un pochina di attenzione riuscirò a muovermi anche sotto una nevicata, per le termiche mi sono già mosso per Michelin pilot Alpin PA3 omologate Bmw e le uniche in misura 255/35!!! Ho sempre usato Conti Wintercontact 830p ma non ho la misura...

 

Le Alpin le prende sempre mio fratello, ne avrà fatti fuori almeno tre/quattro treni su diverse auto, si trova molto bene e non le cambia con nessun altro. Io preferisco Pirelli sottozero, ma cadi certamente in piedi. Ottima scelta :-)

 

Premettendo che sono cmq tre prodotti top:

- Continental è sempre stata la mia scelta e con le ultime 830P (che a malincuore ho in deposito con solo 2 mesi di vita e 3000km all'attivo poichè la F31 calza i 19") mi sono trovato da dio,

-Pirelli Winter sottozero è una gomma ottima ma forse troppo poco dedicata alla neve pura e più indicata ad un uso sportivo invernale a 360° (bagnato asciutto freddo) e vista la mia paura di rimanere "piantato" con la mia nuova posteriore cerco una gomma che dia il top su neve

-Michelin PA3 ne ho sentito parlare e ne ho letto molto bene anche in riferimento ai test che ho visto su E63 Amg e M3 posteriori pure che si muovevano cmq con agilità...

 

Speriamo non ci tirino le orecchie perchè abbiamo divagato sulle coperture invernali...

 

l'ho presa anch'io e ordinata il 13 luglio. Il Conce mi ha chiamato un paio di giorni fa dicendo che me la consegnano il 29 settembre (dopo la rpesentazione che verrà fatta il 22 settembre).

io per fortuna l'ho già vista dal vivo...appena seduto non volevo più scendere....spettacolare(ovvio che sono di parte)

 

Ah ok Fallco,allora siamo in 4!!

Ce ne manca uno e piu facciamo la banda dell'F31 !

 

No no, qui Ginevra, Svizzera, devo cambiare nel profilo del forum!

In concessionaria mi han detto che consegnano così in fretta perché l'ordine è appunto pre-presentazione, molti aspettano di vederla. Aver visto la berlina mi basta...

 

E allora dicci qualcosa di più..che allestimento era...classica modern 328i???

 

Con la TP sulla neve non avrai particolari difficoltà, anzi.. io da anni mi trovo meglio che con la TP e sulla neve guido da quasi 18 anni.. chiaro se parliamo di ghiaccio allora il discorso cambia (in partenza) ma li son dolori per tutti! Le Alpin sono ottime gomme, forse le migliori come copertura invernale. Io le monto sulla macchina di mia moglie per la mia uso Nokian.

Per quanto riguarda le dimensioni del pneumatico.. beh dato che adori sciare (come il sottoscritto:wink:) esperienza ne hai e non serve che ti dica che un 255 con spalla da 35 sulla neve non e' proprio il massimo... specie appunto in partenza su un Passo Falzarego ad esempio, giusto per intenderci:wink: avre piuttosto optato per delle 225 che sono a libretto cambiando ovviamente diametro di cerchio.

La misura 255 per le invernali la vedo più da abbinare ad una trazione Xdrive, IMHO:wink:

 

Appunto un bel Falzarego il 28 Dicembre, ma anche un Pordoi o Gardena sotto nevicata inaspettata... mah tu dici che non sale?? arrivare a Zoldo non avrò certo problemi eheheh!!!

Non sò quanta differenza ci passi tra un 225 e un 255 sulla neve bisognerebbe provare un confronto qualcuno è disponibile??..mi ero abituato ad una cosa che si chiama Quattro negli ultimi 3 anni e xdrive non mi dava certezza sulle consegna...

 

Magari penso a 4 cerchi...

 

Per salire sale.. ti ripeto con neve sale ma se c'è un po di ghiaccio o ti fermi son dolori.. ma non perche' e' TP ma perche' 255 e' una misura "importante" sulla neve.. per me da abbinare solo su Xdrive:wink: mio parere personale ma parlo per esperienza perche io di problemi in passato ne ho avuti anche con le 205/55/16 che monto come invernali sulla macchina che vedi in firma:wink:

Te lo dico francamente: affrontare un Falzarego il 28/12 con magari una nevicata in corso guidando una F31 con cerchi da 19 e termiche al posteriore 255/35 sarei un po' tranquillo solo se in bagagliaio avessi un paio di catene da neve Track (che puoi montare)...

Anch'io sto valutando l'acquisto di una F31 ma con l'anno nuovo, probabilmente come quella di Calcateo non so se con i 19 o meno.. ma ti assicuro che per le invernali opterei per delle 225/50 sul cerchio da 18..:wink:

 

beh guarda...io ci sto pensando un poco...però penso che mi attiverò questo inverno se non l'anno prossimo.

ho un pò paura a salirci perchè potrebbe farmi lo stesso effetto che ha fatto a Fallco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Be', non posso che quotare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

TP e 255 al posteriore per fare il Falzarego il 28 dicembre, provenendo oltretutto da una Quattro?? Lascia stare, via /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Poi... Tutto ciò sperando che nevichi parecchio, ovviamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Addirittura....dai a parte gli scherzi non vado ad avventurarmi in percorsi da folle, quest'inverno anche con la Sportback di mia mamma (ok 225/45 17 e anteriore e winter contact) sono andato davvero ovunque...se fuori nevica da matti non vado a cercar problemi, mi basta mantenere una certa mobilita..Michelin nuova di certo su...oppure valuto un 18" e magari risparmio qualcosa sulla gomma...

 

Come per molte cose, la risposta è: "dipende" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Potrebbe andarti sempre liscia, ma la volta che resti bloccato perché, dopo uno stop, non riesci a ripartire ti girano un po'...

Monta 4 225mm per l'inverno, 'scolta me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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