[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Si e' vero,pero siamo realisti: in genere le assicurazioni si attaccano a queste cose in caso di strage

Io ti posso garantire che ne ho fatti tanti di incidenti e non mi hanno mai neanche controllato le misure delle gomme,figuriamoci fare una perizia elettronica per andare a verificare se la centralina e' rimappata....

Oggi neanche escono piu i periti , guardano solo le foto

Poi sono d'accordo con te che se ammazzi 3 bambini e ci sono in ballo risarcimenti da milioni di euro allora gli avvocati potrebbero attaccarsi a queste cose.... Ma facciamo sgrat sgrat

 

io il 325d lo aspetto con ansia .... dovrebbe avere di serie il cambio automatico .... teoricamente .....

 

Che peccato.

Guardando con attenzione la foto, mi sembra che sia bicolore interno scuro esterno chiaro, il fatto è che la forte luce da salone lo fà sembrare monocolore.

 

Con le tasse che ci sono penso che ne venderanno molti di più rispetto al 30d. Ma chissà se é un motore tirato all'osso visto che "solo" 2000 non saranno troppi 214cv?

 

mmmm....ho guardato altre foto in giro per la rete e a me sembrano solo silver.

bah...

 

Da quello che ho sentito in giro il doppia girella sembra piu' affidabile del monoturbo... Un po' come per i 335d che sono dei muli macinakm.... ;-)

 

Si, ma, perdonami, non è proprio la stessa cosa, eh! Un conto è avere un biturbo che da stock eroga 214cv (il 525d F10/11 peraltro, col medesimo propulsore, ne sviluppa 218 ndr), in piena garanzia ufficiale, un conto è optare per il 320d da 184cv e attendere 2/4 anni per mapparlo...

 

Questi sono montati su una Msport di un utente del forum. Direi che sono esattamente come dice il catalogo.... Bruniti dentro e diamantati all'esterno....

 

Secondo me è solo un effetto della fotografia, in realtà saranno proprio come te li aspetti...e non come i maledetti 439 che nemmeno chi li ha disegnati sa come sono...nessuna risposta in merito al 2.0d??

 

ma il 325d non dovrebbe avere il 2.0 litri biturbo da 218cv?

forse [MENTION=2164]beckervdo[/MENTION] ci può chiarire /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quello ha, adesso stai a vedere i 4 cv.

 

avevo letto male.....pensavo si parlasse di un monoturbo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

con una centralina aggiuntiva non comprometti la garanzia. nel momento che l'auto deve entrare in officina stacchi la centralina e non rimane alcuna traccia a livello elettronico.

poi sono scelte...comprendo benissimo chi vuole il 325.

con audi e' una cosa simile..chi prende il 2.0 tdi 144 cv e chi spende 3500 euro in piu' per avere il 177cv...poi i primi mettono 300 euro di centralina e vanno esattamente come i secondi (forse anche di piu' da quello che ho sentito dire,data la possibilita' di gestire coppia e potenza a propio piacimento).

naturalmente i primi danno degli imbecilli ai secondi e viceversa ahaha

 

mmm..forse allora e' la foto del configuratore che e' molto renderizzata..si vede molto marcatamente lo stacco tra il brunito interno del canale e la faccia delle razze a specchio.

nella realta' mi sembra moooolto piu' leggera questa differenza.

peccato,mi piace di piu' lo stacco netto....

 

In Bmw c'è la piccola differenza della doppia girella.

 

Io.. Ho salvato la foto dell'auto e ho ritagliato con photoshop

solo l'immagine del cerchio... Devo aver sbagliato qualcosa ????

 

Calcateo guarda: :wink:

 

sono BELLISSIMI! ecco i cerchi della mia futura F33