[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

cerchi e gomme per l inverno...che ne dite?

 

Mi sono accorto solo oggi che da libretto dovevo montare le 225\45 r 18 91y mentre io ho montato le 225\45 r18 95 v. Vanno bene ugualmente?

 

Bellissimi

 

controllato, erano tutte a 2,9; le ho portate a 2,6 davanti 2,7 dietro seguendo la logica delle indicazioni riportare sulla portiera

si sente già la differenza, molto più stabile, e molto più confortevole sulle buche.

 

Sono RF le tue? Se non lo sono tieni conto che le pressioni indicate in portiera sono per RF che vanno tenute un po' più alte di pressione .... Le mie termiche da 18" le ho messe a 2.4 anch'io ... Tutte 4...

 

Bella complimenti ... Che ET monti? Sembrano 8x18" ET30... Confermi?

E quello scarico da dove salta fuori? hai fatto il lavoro artigianale come me e [MENTION=7344]Luca83[/MENTION]?

 

No, NON RF; infatti sono stato più basso della portiera, che a pieno carico dava addirittura un 3,2 al post. All'anteriore le da sempre più basse che al posteriore, come mai? C'entra il fatto che sia x drive?

 

Generalmente RF vanno gonfiate di più perché il fianco e' già rigidissimo di suo e deve sostenere il peso della vettura in caso di foratura, per non gravare sul fianco in marcia la gomma va gonfiata molto di più rispetto ad una gomma convenzionale .... :wink:

Solitamente dicono di gonfiare di più il posteriore perché si presuppone che tu abbia un po di carico in più al posteriore... Una persona e relativi bagagli.... Se noti infatti con cinque persone e relativi bagagli, al posteriore la tabella dice di gonfiare ancora di più .... :wink: .... Viaggiando in due hai comunque una ripartizione dei pesi abbastanza prossima al 50:50... È per questo che in molti,compreso io, preferiscono avere la stessa pressione su tutti e quattro gli pneumatici...

 

Grazie, spiegazione esemplare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vai tranquillo, vanno benissimo! Le ho prese anche io in 95 V. Se guardi sulla portiera nell'etichetta delle pressioni vedrai che avrai riportate come misura anche le "225/45 R18 95V M+S" (almeno io le ho).

In ogni caso con le gomme da neve si può stare un bel po' più bassi come codice di velocità. L'indice di carico invece essendo addirittura superiore al 91 di serie va più che bene.

 

per le invernali va bene qualsiasi codice velocità non inferiore a Q.

 

bellissimi i MAK muenchen, complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

vanno benissimo anche con codice V, non preoccuparti

p.s. andrebbe abbassata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io monto delle Toyo Snowprox in H.... Fino a 230 km/h tengono ... .... Poi non so cosa possa succedere , non ho provato ...

 

Qualcuno mi sa dire se con i cerchi da 17 e assetto posso catenare oppure tocco?

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Squilibrato

 


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ET non lo so, mentre x lo scarico ho fatto lo stesso lavoro tuo e di luca83.

 

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Ora sarai alquanto riconoscibile.


Se ti saluterà qualcuno che non conosci saprai chi è.

 


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I miei solo in retromarcia

 


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Tò; ecco il redivivo.

Sei stato in quarantena?

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Domanda: l'impianto M prevede dischi più grandi (credo 370mm all'anteriore), ma le pinze, oltre ad essere blu, hanno qualche caratteristica diversa rispetto a quelli di serie? Magnabuffi mi scrive che sono a 4 pompanti come quelli standard; tu hai qualche dettaglio tecnico in più?