[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Non sono d'accordo: a parte la necessaria contestualizzazione, qui assente, è proprio la seconda marcia che " in percorrenza di curva" amplifica il sottosterzo. A mio modo di vedere un sovrasterzo lo inneschi "naturalmente" con un trasferimento dei carichi ( coda leggera).

La condizione di motore che "non può più nulla" è la condizione migliore per la percorrenza neutra della traiettoria ( diciamo a velocità stabilizzata)

 

Chiamo in causa [MENTION=6997]bimbo320[/MENTION] dato che anche lui usa l'auto per lavoro. In nemmeno un anno si è rotto il cassetto portaoggetti, l'ho fatto sistemare ma il giorno dopo era di nuovo ko A me capita di aprirlo almeno 10/15 volte al giorno.

 

Il mio tutto ok, ma in quattro mesi lo avrò aperto forse cinque volte .... In cambio ho problemi apparentemente ben più gravi del cassetto di cui fra qualche giorno vi metterò al corrente .... Non voglio ancora spargere del panico infondato.... Vi dico solo che Giovedì devo lasciare la macchina in BMW perché passa l'ispettore a valutare la cosa.... :wink:

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 

 


Incrociamo le dita

 


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Devi dirmelo, anche in pm, sennò le penso tutte.

A proposito già che ero a far sistemare il cassetto hanno letto la chiave e c'è un richiamo a non so cosa del bagagliaio....ma forse solo x F30....

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 

 


Ti cambiano il bagagliaio e te la fanno diventare Touring. Cmq quella di bimbo. X un richiamo. Diventa un 335 Ahah

 


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Non sono d'accordo.....sottosterzo si ha con trazioni integrali "blande" o con trazioni anteriori abbastanza potenti! Auto sportive con un minimo di cavalli o coppia innescano sovrasterzi di potenza molto facilmente,i trasferimenti di carico li usi su auto come le evo o le subaru perché è il modo più semplice per metterle di traverso!

 

Ah beh allora ben vengano questi richiami. :wink:

Mi sa tanto che la prossima volta aspetterò un pò invece di fare da cavia.....

 

Vedi non si tratta di essere d'accordo o meno. Le trazioni posteriori accelerando " in percorrenza di curva" ( quindi in modo sbagliato) sottosterzano come tutte le TA.

 

Sbaglio o i navigatori non hanno la funzione itinerario "preferenza autostrada"?

 

Non ti occorre pensarle tutte ... pensa semplicemente alla peggiore .... probabilmente devono sostituirmi la catena di distribuzione... solito problema mai risolto dell'N47 ....

 

da cosa te ne sei accorto?

 

cigolio discontinuo al minimo... gnek gnek gnek .... credevo fosse la puleggia delle cinghie dei servizi (che mi avevano sostituito due volte anche sulla precedente E91) visto che il rumore era simile a quello che ricordavo io .... ma il responsabile del service mi ha detto che con buona probabilità è la catena. Il problema dice che inizia nei primi stadi con quel rumore. Prima di autorizzare il cambio catena però deve sentire cosa dice l'ispettore.... mi ha detto che solitamente se il rumore si sente DENTRO l'abitacolo al minimo, BMW autorizza la sostituzione altrimenti se si sente SOLAMENTE DA FUORI, come nel mio caso, il più delle volte no ....

 

scusa Bimbo quanti km ha la tua macchina?

 

14800 km

 

azz....

 

è grave...

 

nn è grave è N47