[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

ok così si, ma non volevo andare a modificare lo scarico originale se nn tramite mamma BMW, sfido loro a dirmi su xkè ho saldato un pezzo di ferro dopo il silenziatore.. vedrò cosa mi propongono per lo scarico con quei bellissimi loghi "M"

 

Eh ti dò perfettamente ragione sull'originalità ma non sono riuscito a farlo diversamente purtroppo, avevo chiesto anche BMW ma non hanno altrnetive. Da loro compri però il terminalino finale se ti può consolare.

Alternativa prendere tutto il blocco da 330d con silenziatore e uscita doppia a circa 700 euro...

 

RISPONDO CITANDO LA SECONDA PARTE!

E STI PORCHI CAZZI!!! ok per il performance zingaro style!

 

certo ke l'ho ordinata da 3 gg e sto già pensando di modificarla mezza...

performance x il motore niente, costa troppo, a quel punto cambio l'ordine e prendo il 325d, mi manca da trovare le molle x l'assetto performance.. (il venditore mi ha detto che mi fa sapere domani) e le scritte I

 

manodopera esclusa....

cmq non è zingaro dai, dico che non si addice alla mia 3 e ai miei gusti per questa categoria di auto, su una bellissima Msport Bianca oppure Estoril non lo vedo inappropriato, compri una macchina caratterizzata M perciò ci possono stare (finiture blu all'interno e alcantara idem). Che poi uno entri nel merito di una macchina molto sportiva e con una personalità quasi racing con 184cv gasolianti sotto il cofano è un altro discorso a mio avviso...ma per starci ci sta e bene!!

 

questi sono dettagli che, con 40 / 50k km all'anno percorsi, non mi possono far cadere su nessun'altra scelta..

e la differenza tra i 184 e i 200cv del power kit di certo non la rendono una sportiva si o no,

l'unico modo per cominciare a ragionare è dal 330 in su, come prestazioni pure, 330d e 335d dobbiamo ammettere che non siano proprio fermi..

 

si trova lo Snorkel per l'n47?

 

Oppure tieni il tuo intanto e magari in BMW si inventano qualcosa...cmq la differenza è questa alla fin fine

 

Posta una foto di sti cerchi!

 

ki ti ha tagliato il paraurti è stato un kamikaze!

 

Convengo a pieno, figurati, la mia anche con 200...e mille cavalli in più non sarà mai una sportiva, appunto perchè già di base le manca qualche cilindro :-) e non è per nulla aggressiva nemmeno esteticamente

Volevo dire che magari sulla mia i performance ci stavano malissimo ma su una M non li vedo fuori luogo...anzi, devi darti da fare a pulirli spesso però :-)

 

Ahahahah perchè?? è venuto un lavoro perfetto, anche perchè gli ho fatto fare pratica con quella di Bimbo, poi si è creato una preforma perfetta ed ha proceduto, pensa che non è servita nemmeno la carrozzeria, ha rifinito tutto lui...

 

Questi sarebbero gli Atomic CSL da 19" (classico disegno BMW)... io però li prenderei opachi e non lucidi.

Sono i più probabili come acquisto proprio per l'originalità del disegno...



Questi sarebbero i Dare NK1 che però sono un po' troppo tamarri per i miei gusti:

 

sai quale preferisco.. non c'è storia tra i due:wink:

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 


Io invece voto x i secondi, non sono tamarri.

 


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Ragassuolo puoi replicare una sola immagine .... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dici? Qui si vedono un po' meglio in una foto reale in antracite satinato:

 

Silvio .... i MOD qui non girano con la mazza chiodata come nella sezione X1 ....

Comunque mi pare che Blackone ne abbia quotata una sola ... :wink: