[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

IDEM, io giro il 99,99% del tempo in comfort con il cambio rigorosamente in auto visto che se devo fare un sorpasso improvviso basta un bel kickdown e sbatte giù 3-4 merce balzando in avanti. Lo sport+ con cambio manuale lo uso solo se voglio fare il pirla per un attimo, per il resto lo trovo assolutamente inutile. Inoltre 8 marce nell'utilizzo urbano sono un vero TORMENTO, si deve cambiare in continuazione e ci si perde letteralmente! Il 328i sotto i 2000rpm è poi quasi inudibile quindi non si riesce nemmeno a percepire bene ad orecchio quando è ora di cambiare... altri discorso invece quando si stà tirando come forsennati :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tirando le somme anche io rimetterei il cambio sportivo, ma solo perchè la differenza di prezzo è davvero RIDOTTISSIMA!!

 

...ma portala a casa subito con uno sconto che supera il 15%, il cambio auto sport è bello, l'ho già detto, ma non è sicuramente la discriminante che regola l'acquisto, figo 2/3 volte al mese e buttando dentro 3 marce ma non abbiamo una 458...io la prenderei poi opinione mia...

 

QuotoSe lo sconto è buono prendila subito

 

...cerchi orrendo, colore improponibile, interno zebrato, ok me la possono anche regalare ma se la tengono ma se è per una funzione nemmeno per tutto il cambio non ci penserei nemmeno, e tra l'altro ce l'hai subito.

 

Beh ovvio la differenza rispetto a quella che ordinerebbe lui è minima e quindi ne vale la pena

 

prendi ad occhi chiusi quella che ti hanno proposto .... Ripeto... Se prendi l'automatico Sport lo userai una volta in sport+ (la funzione sport e' presente anche su quello normale ed è praticamente identica a sport+ che in più, però, attiva il Dtc). Idem le palette al volante... Le usi una volta.... poi ti accorgerai che è una rottura di scatole usarle perché le marcie sono tante e devi fare un po' di esperienza per capire quante buttarnee giù in scalata per avere una ripresa efficace ... Il limite del fuorigiri e' sempre dietro l'angolo.... Lo step6 sulla E91 lo usavo spesso in sequenziale ed era molto più intuitiva la scalata, qui e' un casino..... E voglia di far pratica non ne ho ..... Una volta che inizi ad usare l'automatico e ad apprezzarlo delle palette non ti fregherà assolutamente nulla .....

Quindi .... Se la macchina devi ordinaria, metti lo step sport per quello che costa, ma se ne trovi una più farcita con lo step normale non pensarci due volte secondo me .... :wink:

 

Straquoto alla grandissima.... Io ho preso lo Sport perché a sentir qua dentro ti cambiava la vita, era un must da avere, guai a non prendere lo sport+ .... Io lo trovo inutile quanto te .... Non lo uso mai...Pure per me sempre comfort ed al limite sposto la leva a sinistra per fare un sorpasso più reattivo e repentino ... Mentre in città eco pro di brutto .... Figata unica in città! Cambiate dolcissime e rumore del motore moto ridotto visto che sta sempre sotto i 1500-1700 giri .... :wink:

 

Quoto Bimbo, Mattia, Luca:

PRENDI E PORTA A CASA SUBBBITO!

 

...concordo alla grande..novità? oggi sono passato in concessionario per controllo liquidi 10.000km, ho chiesto se potevo ordinare uno scarico doppio del 328i...niente...impossibile..tu hai iniziato il lavoro sulla tua?

mi hanno anche proposto pacchetto tagliandi, 490€ per 100.000 km, cambio olio, filtro olio, filtro aria, filtro gasolio, filtro clima, liquido freni, manodopera inclusa...esluse solo le pastiglie!!

 

iniziato, finito e riportata per raddrizzare il tubo saldato che era leggermente fuori asse con l'altro.... Ora e' sul ponte....

 

sono troppo curioso...come ti sembra? invasivo il taglio? fatto tutto a Fontanafredda?

 

Quotissimo !!!!!

 

Ragazzi girando i concessionari mi è venuto il dubbio, pensavo fosse normale fare gli sconti sul totale; qualcuno lo fa al netto dell'ipt e approntamento.. vi risulta?

 

Nessuno di voi ha fatto l'aggiornamento centralina?

 

Aggiornamenti non ne ho ancora fatti, ho letto da qualche parte del problema con il tergi automatico. Francamente problemi non ne ho, anche se ho visto che è parecchio "lentino" nella risposta !

 

Da quanto ho capito non è che dà problemi, ma potrebbe da un momento all'altro impazzire e poi non funziona più o funziona male, e ancor peggio potrebbero impazzire le portiere lasciandoti fuori così per divertimento!!!

 

Assolutamente per niente invasivo il taglio ... anzi, fin troppo prudente ... gli han dato una sagomatura che non va bene ma sapevo che sarei dovuto passare in carrozzeria a rifinire ... ci dovevo andare comunque per altri lavoretti cromatici che devo fare alla macchina ....

Sempre scontato il totale. Non mi sono mai stati presentati preventivi al netto di approntamento e IPT e poi scontati ... ci mancherebbe! Gia cosi si paga quella cag.ata di sovratassa ai concessionari, manca solo che non te la scontino ....

no ...

ho notato anch'io che il tergi automatico è estremamente lento .... ma con l'aggiornamento centralina si risolve?

 

Ecco qua le foto. Per dovere di cronaca le ho messe anche in postmontaggi nel caso in cui servissero a qualcuno. Qui fra qualche pagina si perderanno nei meandri della discussione... :wink:

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 


Niente male, hai anche tolto la scritta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 


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Mi sono meno solo adesso che anche tu hai fatto il passaggio Z4 E89-F31^^