[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

Ottimo anche io, già che ci sono consiglio da voi bmwisti, 10.000km check control con spie verdi...che faccio con l'olio, la porto a dare un occhio o tiro dritto...premetto che non sono mai passato in officina...

 

Sulla mia non han controllato nulla finora, ed ho appena passato i 17000. Se è tutto ok puoi tirare avanti fino al tagliando.

 

Ok perfetto...grazie...devo in ogni caso portarla perché, come in una carretta degli anni '70, ho la sensazione di avere la sospensione post che cigola quando scendo (73kg preciso)...unico dubbio,ma devo verificare, è che sia il freno a mano tirato...mah domani provo...

 

Io arrivo sempre al tagliando, il service se nota usura o utilizzi particolari accorcia le percorrenze.

luca83 hai la 320d 184cv?

 

Io l'ho vista in Friulauto a Udine nel parcheggio dietro dove le scaricano dalle bisarche. Credo fosse il mese di Settembre.... circa ...

Ho guardato sul computer e non ho scaricato le foto....

 

Io ho guardato sotto ai miei e per ora nulla. Ho anche alzato il rivestimento del sedile dove c'è lo snodo fra schienale e seduta ed è tutto ok.

Per ora ...

 

il supporto lombare si può mettere con i sedili manuali. Mi domandavo se qualcuno ce l'ha.

Di solito aiuta a sostenere un pò la parte bassa della schiena che altrimenti si "affloscia"

Io sulla TTS ho anche il cuscinetto Tempur :-) orrendo da vedere ma gran comodo

 

Si si 184cv, perché?

 

Sono ancora in dubbio se mettere i 200 del kit originale visto lo sconto applicato...boh deciderò....Anche perché va strabene così....

 

È scontato in BMW?? Costa davvero un botto!!!!

 

A me solite 2 "briciole" sotto il mio, ma sempre li piccoline,non me ne sarei mai accorto e non ci faccio piu caso...

 

Si si non abbiamo capito se fosse sconto del concessionario Autostar o cos'altro ma con meno di 1500 montato e revisione Libretto fatta...vedrò boh

 

R: : BMW Serie 3 Touring F31

 

 


Io andrei di modulo e via....

 


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Rimane comunque tanto ma è una cifra sulla quale ci si può fare un pensierino, si mantiene la garanzia e si vive sereni:wink:

 

C'è anche hardware nel PK BMW, non solo mera elettronica. Si fa pagare, ma non è paragonabile ad un modulo.

Io andrei di PK e poi, finita la garanzia, una bella rimappata (altro che moduletto) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Appunto!

Parola dell'antesignano del PowerKit BMW!

 

Eh lo so ma quello è originale come dice luka81 si vive sereni, e piu una fissa che una reale possibilità di far danni...ma aver "modificato" qualcosa mi fa un pochino strano....quanto costa il modulo?

 

E non capisco perché non sia disponibile per x3 dato il medesimo motore!

sicuro sarà un modello che meno si presta data la tipologia ad elaborazioni ma già che c'è perché non offrirlo?!?

 

O rimane così tanto va piu che bene....

 

Chiedi a Gabo qui nel forum e vieni nel thread di cntech così ti fai un'idea!!:wink:

qui

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?234408-novit%E0-2012-il-nuovo-modulo-CnTECH-CR7