[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

...troppo facile con la tofana in evidenza..

 

Un pezzettino microscopico delle Tofane... :wink: Più che lo sto di mi ha aiutato il piano sopraelevato dove è parcheggiata.... Tipico di Cortina... :wink:

 

Che occhio :wink:...ieri verso Misurina nevicava per bene...non potevo non uscire nel tentativo di piantarmi al primo tornante...

 

molto bella, sportiva ma nn esagerata allo stesso tempo, credo che trarrò spunto.... io opterò x una xdrive 28i, credo che sulla neve, con le termiche nn dovrei minimamente preoccuparmi..

zero problemi su tratti di neve fresca in pendenza? dietro sono 255 giusto? che gomme monti? io con l'e92 con 255 r18 dietro sulla neve facevo un po di fatica, montavo le Pirelli sottozero serie I...

 

Come ti trovi con il nero pastello?

 

Quando l'ho vista io mi sembrava metallizzato.... Anzi... Ne sono certo ... :wink:

 

La F3X ha la spalla più alta rispetto alle E9X. Quindi le 19 sono 255/40/19 al poposteriore

per il discorso tratti di neve.. Hai detto bene neve fresca.. sul pianeggiante forse la non hai problemi.. ma in pendenza l'impronta 255 e' importante.. Cmq tu con la Xdrive andrai tranquillo...

Io stamattina per uscire di casa ho montato le catene Trak.. sulle termiche da 16... Strada impegnativa

 

Olimpionica, Vertigine Bianca, Labirinti, Canalone. Inconfondibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Personalmente non ho avuto problemi anche in partenza e la rampa per accedere al parcheggio di casa è pendente...pur sconsigliato da tutti ho montato 255/19 Bridgestone LM25 (caldamente esortato a non farlo da vari utenti del forum) perchè erano disponibili dal gommista di fiducia...per ora tutto ok, certamente non ci farò 3/4 inverni,fine del prossimo anno giù e su un treno nuovo, ma da un posteriore non pretendo di più...

 

Si, infatti... :wink:

 

Si, su gomme da neve eviterei i 255 al posteriore.

L'xdrive va benissimo in salita, ma in discesa non conta nulla la trazione, bensì solo l'aderenza del singolo pneumatico (oltre che peso e distribuzione).

 

Infatti...dipende dal tratto che percorri, dalla temperatura da quanto è battuta...

 

Mostruosa invece quanto a trazione e stabilità questa...ho provato a far cose assurde e mantiene una motricità assurda pur con il peso che si porta dietro....

 

Chiedevo perché parlava di lucido.. pensavo e riferisse al pastello

 

Chiaro se puoi metti un 17 e finita li...sei più tranquillo, magari ti pianti cmq ma non hai il rimpianto di essere stato un pistola con i 19, ed eviti le risatine compiciute dei passanti...

 

...scusate l'ho denominato io sbagliando "lucido"...cmq non metalizzato o pastello, sul nero a me piace di più, oltre che un buon risparmio...(che cmq ti rifai dal carrozziere a lucidature visto quanto è delicato)...

 

Che misura di pneumatici monta?

suppongo sia 4 Matic quindi difficile abbia problemi di trazione...

Come diceva bene Gio la difficoltà e' fermarla:wink: uno de grandi limiti dei SUV di oggi...

comunque rinnovo i complimenti per il mezzo:wink:

 

Si si 4Matic...255/40 19 e 285/30 19 in effetti hai ragione, avendo avuto anche un Suvvone vecchio X5 ricordo i drammi in discesa pur con HDC inserito avevi la sensazione che ti sfuggisse sempre di mano, questa invece mi ha trasmesso (forse grazie ai pneumatici) un senso di sicurezza incredibile...

 

In salita facci quello che vuoi, in discesa vacci sempre circospetto.

 

Indipendentemente dal mezzo, aggiungo.

Oggi ho visto una Polo schiantata in discesa con tanto di termiche