[Topic Unico]: BMW Serie 3 Touring F31

ciao Luca!!!

era ora!!

l'auto e' bellissima e cattivissima!!

...adesso mi fai venire la voglia di quei vetri oscurati :sbav:

aspetto domani un bel reportage..voglio vederla in tutti i particolari quindi non lesinare sulle foto ihihih :wink:

 

Dici la modanatura in alluminio spazzolato? L'ho messa anch'io con profilo nero, perchè rosso non mi piaceva.

 

E comunque anch'io non credo farò modifiche.....al massimo un moduletto per dargli un pò più di pepe....poi mi piacerebbe il kit Msport paraurti....i reni neri.....magari abbassarla un pò davanti.....anche lo scarico che ha messo [MENTION=45340]calcateo[/MENTION] ci starebbe bene.....

 

Grazie Calcateo...attendevo con ansia il tuo parere...domani preparo un bel servizio dai!!! La volevo proprio com'è....l'unica cosa che non digerisco è lo scarico ma non volevo fare interventi "importanti se potessi mettere una doppia uscita senza interventi sul paraurti sarei davvero contento...mi devo informare..l

 

Si proprio quello..credo siano identiche internamente, anche perché con la mia combinazione di colori non avevo poi molte alternative e il laccato nato al posto del rosso mi richiama il nero lucido esterno...mi piace molto..l

 

Non vorrei toglierti entusiasmo, ma hai controllato se il lamierino sotto al sedile presenta ruggine?

 

Si assolutamente, tranquillo l'ho scoperto pochi giorni dopo il ritiro ad inizio ottobre...sotto il sedile passeggero zero, sotto il "mio" ci sono un paio di macchioline grandi come briciole e sempre "stazionarie"...non mi preoccupo molto...al tagliando lo faro notare...ah una info 5000km la porto a dare una controllata liquidi accurata o via fino al primo tagliando???

 

Se l'officina ce l'hai in zona fai un passo, altrimenti penso non ci siano problemi. Io ho passato i 12000 e quando son stato in officina per segnalare la presenza di ruggine non mi han chiesto o controllato nulla.

 

Ottimo infatti immaginavo non ci fossero controlli particolari...!! Della ruggine cosa ti hanno detto??? Situazione della tua com'è...??? Hai messo qualche foto post-ritiro????

 

Per la ruggine la mia ne ha abbastanza sotto al sedile lato guida ed un pò meno su quello passeggero, l'ispettore ha fatto qualche foto e mi deve far sapere.....

Ho messo un paio di foto al volo sul thread F30 a pagina 539 e 540.

 

Non è una bella cosa con 50k di macchina, ma se rimane circoscritto non dovrebbe dar problemi....chiederò anche da me se hanno notizie...

 

ahahahah....E MENO MALE che non credi di fare modifiche!!!

BELLA CALIIII!! VAI DI TUNING ESTREMOOOO !!!

 

Luca vai tranquillo..sembra un intervento importante ma e' una ca**ata semplicissima!!

compri in conce il sottoparaurti del 335(costo 60 euro),sono 3 vitine sceme e si sostituisce,ti giuro,in 30 secondi.

cosi' ti trovi le asole e fai modificare da qualsiasi marmittaio il finale della marmitta.

se non vuoi modificare la marmitta prendi il sottoparaurti del 328 e cambi solo il finalino mettendolo doppio.

ci vuole quasi piu' a dirlo che a farlo.

 

Ciao Calcateo,tutto bene?

...scusa se ti correggo...la macchina di Luca non è msport...pertanto il paraurti posteriore è in un pezzo unico...non è così semplice fare il doppio scarico...

 

Ciao Mattia!!

Ah sulle normali il paraurti e' un pezzo unico??

Non sapevo..

Che ca**ata....

a livello di produzione quindi devono produrre 3 paraurti diversi,uno per ogni motorizzazione???

Alla faccia dell'ottimizzazione dei costi

 

Credo che a parità di motorizzazione ci sia un paraurti per la base/sport/modern e luxury ( in un pezzo unico ) e un paraurti per la msport ( con il sottoparaurti separato ).....

 

Secondo me pesa un po' sulla scelta del bianco anche il fatto che non si paghi il metallizzato. Su queste auto stiamo parlando di quasi mille euro.... In più è di moda ed a mio parere anche molto aggressivo ed il gioco è fatto. Io dopo cinque auto nere di fila (a proposito di coraggio epr i colori) la prossima mi sa che me la farò bianca. Rossa no, non ce la faccio proprio, troppo crucca.

 

Si infatti.

E' solo che mi sembra una stupidata produrre un intero paraurti completo per ogni motorizzazione( o per meglio dire per ogni tipologia di marmitta:monotubo 320/bitubo 328/doppia uscita 335) solo per avere un asola diversa.

 

Grande calcateo grazie vado in concessionario e mi informo, e naturalmente conto suoi tuoi consigli...anche oggi niente foto domai non mancherò....

 

errata corrige [MENTION=45350]Luca 83[/MENTION] :

il tuo paraurti e' DA SOSTITUIRE TUTTO,non hai il sottoparaurti come le Msport...

credo che il costo sia ben piu' che 60 euro