[Topic Unico]: BMW Serie 3 F30 2012

E inverti le gomme? E non noti niente di strano?

 

secondo me no...

 

Avete visto le nuove foto della F30 nelle news?

 

monto cerchi style 256 da 17'' con gommatura 205/50 R17 che dovrei notare!?!?!

 

Non sono tanto d'accordo RS4: su una TP le gomme si consumano in modo diverso sui due assi. Dietro la trazione dovrebbe comportare un consumo più uniforme lungo tutto il battistrada (anche se il discreto camber negativo porta spesso ad un consumo anomalo all'interno), davanti, invece, l'impostazione sottosterzante comporta un eccesso di consumo della spalla (con angoli stock, perché se cominciamo ad aprire è a facile che si mangi anche la spalla interna), mentre l'area centrale tende a consumarsi molto lentamente. Per questo, sempreche ovviamente si tratti di treni non differenziati (altrimenti seguiamo il nuovo corso di Audi con la RS3 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">), è sempre consigliabile invertire ad intervalli relativamente frequenti gli pneumatici tra un asse e l'altro e ciò per fare in modo di avere un consumo il più regolare possibile su tutte e 4 le ruote /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Nella teoria dei fatti potrebbe quasi essere giusto, ma nel caso della Serie 1 l'usura è talmente marca e differente da rendere fortemente sconsigliabile l'inversione. Per chi ha un minimo di sensibilità alla guida, s'intende, altrimenti vanno bene anche 4 ruote di 4 misure diverse

 

io sul 5er ho le estive differenziate, ma le invernali le inverto ... o meglio ogni volta che le rimonto decido se metterle davanti o dietro in base all'usura ...

 

Se la fai frequentemente non è affatto sconsigliabile, fidati degli anziani /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anziano addirittura, maturo............

 

Corretto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Eh, ma Pietro, di fronte a 'STI "zovini"... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

a me viene da pensare che non appena si vedranno le foto della nuova 3er si penserà già subito ai test di quella che dovrà sostituirla. anche io sono curioso delle novità che verranno, però dopo l' ultimo tagliando che ho fatto la macchina è diventata come nuova e mi sono rinnamorato di lei, spero che la prossima possa farlmela scordare.

 

Ma si, ti capisco! Domenica l'ho lavata a mano assieme a mio figlio (era da tanto tempo che non me ne occupavo personalmente) con tutti i miei bei prodotti McGuiars (o come cacchio si scrive!) e ho riscoperto il piacere di guardarla splendida splendente, oltre che guidarla /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi fido dell'esperienza (anche se caso andrebbe visto a sé), ma resto dell'idea che questo non debba essere un fattore determinante nella scelta del tipo di pneumatico.

 

Che non è cosa da poco o da sottovalutare .

Io , attratto da sempre , sono da poco nel mondo BMW e devo dire che riuscire a possedere una auto che si è sognato da tempo ha il suo peso . Peso che sovrasta le lacune ed i sacrifici economici che essa comporta .

 

Certo che no, su questo sono d'accordo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai assolutamente ragione, mica era una critica la mia, solo una considerazione personale :wink:

Poi vabbè c'è chi entra in Bmw passando per la porta del retro e chi ha abbassato il ponte levatoio ed entra dal portone principale come hai fatto tu

 

l'importante è entrarci se uno ci tiene tanto farlo... Scusami una cosa... Ma le mondeo le laguna e le passat da dove passano!?!?!

 

Dalla porta principale... Di casa loro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sul sito http://www.quattroruote.it/ ci sono le foto ufficiali della bmw serie 3 berlina ...il frontale non mi convince tanto