[Topic Unico]: BMW Serie 3 F30 2012

Magari.........

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=457909

 

l'unico neo è qua parlano di presentazione a Ginevra.. io speravo in una presentazione a Francoforte, insomma un anticipo sui tempi...

 

Alcuni 3 cilindri hanno un loro perchè

Peccato che la mia biemme è aziendale e, quindi, il rischio che la prossima me la diano 3 cilindri è dietro l'angolo...

 

Niente male la coupe'.............presentazione prevista per meta' 2013

:wink:

 

belle la blue e la bordeaux..

anche se non mi finisce..

io fossi in loro opterei su linee un pò più spigolose...strade prese ultimamente da audi e mercedes...ma comunque niente male..

 

Bellissima la coupè....davvero meravigliose...

 

Quindi una serie 3 di nome e di fatto.:wink:

 

per dimensioni ho paura che crescano un po:http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=333749&page=2

 

se mettono i motori della Mini, me ne ritorno veramente in Mercedes..

 

Non vedo il problema, il 1.6 diesel sarà la base di gamma, poi ci saranno i naftoni potenti come sempre e spero un 23d finalmente!!! Il 1.6 thp è un gran motore e finalmente può prendere il posto di quel 2 litri aspirato...

 

il fatto è che io non posso vedere la mini, mi è andata sul caxxo

poi concordo con te, se fanno la 323d ci sto alla grande, anzi se potessi andrei subito a prenotarla

 

il 323d 4L biturbo?

Sarebbe bello, basta che non montano il cambio 6 marce.

Molti con la X1 lamentano consumi enormi per colpa di una 6a marcia che fa girare troppo alto il motore, peggiorando i consumi.

Spero che le trasmissioni su questa nuova 3er siano all'altezza...

 

se si lamentano digli che si prendano i 2 litri meno pompati e più parsimoniosi..o che imparano a guidare...la 6° io nel misto manco la metto a volte...

io voglio il manuale sui 2 litri nessuno step...oltre al fatto che di solito è l'opposto...con l'automatico consumano di più i motori..

 

Semplicemente il fatto è che il cambio per il 20d è sottodimensionato per il 23d (almeno per la X1) e i consumi aumentano. (il 23d è solo automatico fino a poco tempo fa)

Quindi si spera che sui nuovi 323d montino l'8 marce per l'automatico..

 

Io ce l'ho il 23d e fa troppo ridere quello che scrivi.. che c'entra saper guidare col consumo??? Bah.. misteri della vita. Semplicemente come scriveva Gioh il 23d su x1 a 130 sta a 2700 giri, cosa non troppo normale, ci vogliono le due marce in più, per questo ci si augura che sulla nuova serie 3 mettano quel cambio con la 23d. Tutto qui:wink:.

 

ma se rileggi io critico il fatto che lui dica che debba esser solo automatico (come non l'ho nemmeno citato...fra il nuovo 8rapporti o il vecchio 6...anche perchè non mi piacciono granchè gli automatici)

io ho detto: meglio il manuale che l'automatico sui 2 litri e che di norma ha minori consumi..o no????

se poi lui dice il contrario io dico che ste persone non sanno usare un MT!

 

Purtroppo posso darti solo una rep alla volta :wink:

Mai detto che deve essere solo automatico.

Sto dicendo che sulla X1 23d, che è solo automatica (per ora), il cambio automatico sei marce fa consumare troppo, perché è sottodimensionato alle prestazioni del motore (è il cambio dimensionato per la 20d)

Spero che se fanno la 323d, ci montino un automatico migliore, magari 8 marce.

Per il manuale, non credo che le cose migliorino molto per i consumi, almeno ad andature costanti in autostrada.

 

Non capisco perchè dici ke il 6 marce è sottodimensionato...è sempre lo steptronic 6 marce, no? Io l'ho sul 3000