[Topic Unico]: BMW Serie 3 F30 2012

Bè certamente non gli vai via al 170cv...con il 177cv le differenza sono talmente minime che su strada è difficile notare differenza....per dire su strada normale non lo supererai mai un 170cv IP che spinge a tutta....forse in autostrada con un lancio lungo oltre i 200 orari ma prima...la vedo dura....

 

Più che per la velocità massima, dove quoto il tuo discorso, e' per tutto il resto! Un mio carissimo amico collega e' malato di Audi come io di BMW,ad ogni cambio vettura le testiamo su diversi percorsi, ora per vincere 4/0 mi manca solo la prova sulla neve!

1) 0/100 ho vinto io

2) percorrenza di curva, tra velocità e pulizia nella tragliettoria, ho vinto io

3)consumi a pieno carico e solo a bordo , ho vinto io

4) manca la partenza sulla neve sul nostro percorso.... Salita con 4 pendenze diverse....

 

Bè le prove che hai fatto non sottolineano la potenza in gioco delle vetture...e non sono prove sul motore....lo 0-100 fatto da noi persone normali ha poco senso siccome basta sbagliare di poco una cambiata e già perdi molto...:wink:

Girovagando sui video una A4 170cv fa un 100-200 in circa 29-30sec...un 320d 184cv E92 sta intorno ai 27-28sec.....confronto tra E91 e A4 170cv sono in pratica pari.....poi come tenuta di strada e consumi bmw è nettamente superiore....io stavo parlando di sfida su dritto.....a parità di cavalli nessuna auto riesce a superarne un'altra (sul dritto) se non in tempi molto lunghi.....

P.S. Sulla neve se la sua è quattro e la tua TP forse rischi qualcosa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:wink:

 

No la sua e' ta mica sono così masochista!

Calcola che dopo le varie prove ripetute su diverse strade in periodi diversi dell'anno sono riuscito a fargli dire :"mi sono fatto una macchina di m..." sapessi che risate!

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Che soddisfazione

Almeno fosse stata "quattro" qualcosa in più nel misto stretto e sulla neve avrebbe dato.....ma TA

Se poi parliamo di consumi ..

Sulla potenza assoluta invece non è male....almeno l'IP...già con il common rail hanno perso qualcosa nei confronti di bmw....:wink:

 

Beh si ero sul dritto con strada a due corsie nello stesso senso di marcia...quindi con un 320d saremmo stati alla pari, o forse no perchè io avrei scannato di più di lui /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ecco dove serve il 6L /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma in questo 3d si parla della nuova 3er o delle vostre gare a chi ce l'ha più lungo?

 

Era solo uno scambio di idee di 3-4 post....scusa se ti abbiamo disturbato....tu non hai mai fatto un confronto con un'altra auto immagino....

Comunque fine OT....

 

rientriamo IT, grazie

 

Si scusa l'ot!

 

Ehehehe

Rientrando IT: ripropongo la domanda che è stata ignorata precedentemente --> secondo voi come sarà la vendita della nuova 330d? Le prenderanno/ete tutte automatiche o come per il modello attuale se ne distribuiranno parecchie anche manuali! Perchè il serie 5 col nuovo modello sembra aver abolito il cambio manuale!!!

 

[



Moooolto bella!! non oso immaginare come sarà la nuova cupè!

 

se dovessi prenderla...

manuale!

ma figurati se non fanno le 3er (330d) manuali..specie x il mercato europeo ed italiano...impossibile (imho)

 

quoto...

cercando su autoscout comunque sono TUTTE(!!!) automatiche

ma ci stiamo mercedesizzando?

 

why??

 

Scusate ragazzi se lo chiedo qui;

c'è qualche possessore di 325i xDrive e9x per sapere i consumi?