[Topic Unico]: BMW Serie 3 F30 2012

Guarda che devi spruzzarla sul paraurti, non devi mi sedertici sopra ........

forse loro la usano in modo improprio ....

allora tieniti i moscerini /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

domani provo a comprare quella roba da spruzzare e vediamo, paraurti nuovo rulezz :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Boh, mi sembra di sì.

Generalmente le fessure non mi dispiacciono, vedremo .......

Prova anke ad evitarli, mica li devi ammazzare tutti sti poveri moscerini, ke t'hanno fatto di male?

 

io li evito, ma sono le moscerine groopies che mi vengono addosso x amore!

 

Beck, sul peso si sa nulla?

 

Speriamo non sia ingrassata come l'F10.:wink:

 

Temo proprio di si...... Tra accessori e dimensioni maggiori.....

 

Vabbè, toglieremo una turbina x alleggerirla, così siamo anke sicuri ke non si rompe.:wink:

 

Si torna agli aspirati , la bm in questo è la leader!

 

Buondì a tutti,

sapete se c'è già qualche foto ufficiale?

il passo cambierà rispetto al modello attuale?

Stefano

 

Dai non dovrebbe esser ingrassata troppo! Quindi quando la presentano?

 

La f10 è ingrassata soprattutto perchè hanno ridotto l'uso dell'alluminio causa costi ...

... sulla e90 già non lo usavano ... infatti pesava praticamente come la e60 ...

... per cui dovrebbe ingrassare di meno ...

 

Seguendo il tuo ragionamento

F10 - alluminio = - costi

E90 no alluminio = peso E60

F30 no alluminio = prezzo F10

 

lucio, i tuoi ragionamenti ultimamente non mi piacciono molto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Lungi da me, non voglio assolutamente scoraggiarvi, anzi.

Se potessi influenzarvi in qualke modo, semmai, vorrei ke prendeste tanti tantissimi tutti dei bei 320i 240 cv step 8M, bianki/rossi/grigi/neri/blue le mans (no altri blu ke non mi piacciono), xchè casomai decidessi x l'ennesima Bm, visto ke non mi va + di farmi impollinare da quel di Monaco col nuovo, valuterei l'acquisto d'un usato (max 2 anni) a meno del 50% del prezzo di listino, affidabilità permettendo e dimostrata ovvio.:wink:

 

bhe, se la F20 con quattro c.zzte costa più di 45k, figuriamoci la nuova F30, partirà con il modello più "popolare" (si fa per dire) da 40k come minimo

 

45k per la F20 non sono 4 cazz.ate, ci dovete mettere un sacco di roba! Oh alla fine F30 si collocherà in mezzo a F20 ed F10...fate un attimo le proporzioni!

 

X curiosità, un mese fa, m'ero configurato una F20 118i (1600 cc, 170 cv, turbo benza), base, metalizzato/cruise/pelle/step/sedili sportivi, ............ 38mila euro.