[Topic Unico] BMW Serie 1 F20

Beh ovvio ma tra i benzina la fetta maggiore l'avranno i motori tra i 150 e i 200cv, ed escluso il 120i (che inizia ad essere già "tantino" avendo più di 200cv) gli altri sono a 3 cilindri, il che è uno scempio

 

Scommettiamo che i possessori leveranno la targhetta identificativa dietro?

Ancora ancora fosse un diesel d'ingresso, ma un benzina e per di più bmw a 3 cilindri non si può sentire... Costava tanto aggiungerne uno...?

 

Che poi tanto lo so che i bmwisti più incalliti finiranno per sostenere che un 3 cilindri è anche meglio pur di tirare acqua verso il proprio mulino, come certi "alfisti" fasulli che sono orgogliosi della TA e non vorrebbero un'alta TP

 

io le ho levate le scrittine identificative

 

no problem.. come ho già detto.. 3 cilindri si, ma per ogni bancata

 

Anche BMW a 4 cilindri non che si possa sentire tanto però... tra 3 turbo e 4 aspirato meglio il primo.

 

si sente come si sentono tutti i 4l a benza.. in fondo, il 4l è il motore più diffuso in assuluto in italia da decenni.. il 3l però è raro.. a parte la polo e la smart, così su due piedi non mi vengono in mente altre auto che lo montano..

 

Bah, ancora con questa collaborazione con il gruppo PSA.

Non riesco a capire perchè non fanno dei motori made in BMW.

 

per abbattere i costi ovviamente.. i motori bmw, o li montano sulle bmw o li montano sulle bmw.. non c'è molta scelta.. lo sviluppo, progetto e realizzazione di un motore costa milioni e milioni di euri.. poi è dura da ammortizzare come investimento..

ad esempio per il gruppo VW è molto poi semplice perchè li piazza anche su audi, skoda e seat..

comunque per ora per quello che ho potuto provare dei motori del gruppo PSA, quello del cooperS e del cooperD mi hanno positivamente impressionato..

 

Beh, ma le auto se le fanno pagare bene in BMW eh....

Poi boh, prendere una BMW che monta un motore montato anche su auto come Peugeot e Citroen, che non c'entrano niente con il gruppo BMW, bah..... non ne sarei molto contento.....

 

Interessante!

http://www.auto-news.it/Flash-News/La-BMW-Serie-1-a-trazione-anteriore-Secondo-molti-si-117097/

 

vabbè.. se è un bel motore, tira bene e non da problemi, anche se non è tutto bmw ma è stato realizzato in collaborazione, non vedo dove sia il problema.. mica ti tirano una palata di mierda in faccia

 

si.. anche quello è tanto che lo dicono.. dovrebbero montarla sulla serie 0.. sempre che venga messa in produzione..

 

Boh, è più una questione di immagine..... :wink:

 

Io non ne sarei così tanto sicuro che la nuova serie 1 sarà TP.

Montando motori nati per auto TA, non vorrei che diventi troppo costoso adattarli per la TP...... e quindi.......

 

considerando che la metà della gente riesce a malapena a sapere se il motore che ha nel cofano è a benzina o a diesel, penso che della metà rimanente solo un 10% saprà che è realizzato in collaborazione con PSA..

se si pensa che la stragrande maggioranza della gente pensa che il 118d sia un 1.8 e il 123d sia un 2.3

 

E' vero, su questo hai pienamente ragione! :wink: